Повнопривідна версія DENZA N7 630 Smart Drive Ultra 2024 року
БАЗОВИЙ ПАРАМЕТР
| Виробництво | Денза Мотор |
| ранг | Середньорозмірний позашляховик |
| Тип енергії | Чисто електричний |
| CLTC електричний діапазон (км) | 630 |
| Максимальна потужність (кВт) | 390 |
| Максимальний крутний момент (Нм) | 670 |
| Будова тіла | 5-дверний 5-місний позашляховик |
| Двигун (Ps) | 530 |
| Довжина*Ширина*Висота (мм) | 4860*1935*1620 |
| Офіційне прискорення 0-100 км/год | 3.9 |
| Максимальна швидкість (км/год) | 180 |
| Сервісна вага (кг) | 2440 |
| Максимальна вага навантаження (кг) | 2815 |
| Довжина (мм) | 4860 |
| Ширина (мм) | 1935 рік |
| Висота (мм) | 1620 рік |
| колісна база (мм) | 2940 |
| Передня колісна база (мм) | 1660 рік |
| Задня колісна база (мм) | 1660 рік |
| Будова тіла | позашляховик |
| Режим відкриття дверей | Розпашні двері |
| Кількість місць (кожне) | 5 |
| Кількість дверей (кожна) | 5 |
| Кількість приводних двигунів | Подвійний двигун |
| Компонування двигуна | Передня+задня |
| Тип батареї | Літій-залізо-фосфатний акумулятор |
| Функція швидкої зарядки | підтримка |
| Потужність швидкої зарядки (кВт) | 230 |
| Тип мансардного вікна | Не відкривайте панорамне світлове вікно |
| Центральний кольоровий екран управління | Сенсорний РК-екран |
| Розмір екрана центрального керування | 17,3 дюйма |
| Матеріал керма | дерма |
| Обігрів керма | підтримка |
| Пам'ять керма | підтримка |
| Матеріал сидіння | дерма |
ЕКСТЕР'ЄР
Дизайн передньої панелі DENZA N7 повний і округлий, із закритою решіткою радіатора, явними опуклостями з обох сторін кришки двигуна, розділеними фарами та унікальною формою нижньої світлової смуги.
Передні та задні ліхтарі: DENZA N7 має дизайн «популярної гострої стріли», а задні ліхтарі мають дизайн «пір’я стріли човника часу та космосу». Деталі всередині світильника мають форму пір’я стріл. Вся серія стандартно оснащена світлодіодними джерелами світла та адаптивними дальніми та ближніми променями.
Дизайн кузова: DENZA N7 позиціонується як позашляховик середнього розміру. Бічні лінії автомобіля прості, а поясна лінія проходить через кузов і з'єднується з задніми ліхтарями. Загальний дизайн низький і низький. Задня частина автомобіля має дизайн фастбек, а лінії природні та плавні.
ІНТЕР'ЄР
Розумний кокпіт: центральна консоль повнопривідної версії DENZA N7 630 із розумним водінням має симетричний дизайн, охоплений великою площею, з колом декоративних панелей під дерево, краї прикрашені хромованими декоративними смугами та вентиляційними отворами. з обох сторін є невеликі дисплеї, всього 5 блоків екрану.
Центральний екран керування: у центрі центральної консолі розташований 17,3-дюймовий екран із роздільною здатністю 2,5 КБ, на якому працює система DENZA Link, підтримується мережа 5G, з простим дизайном інтерфейсу, вбудованим маркетом додатків і багатими ресурсами для завантаження.
Панель приладів: перед водієм розташована 10,25-дюймова повністю РК-панель приладів. На лівій стороні відображається потужність, на правій – швидкість, посередині можна перемикатися на відображення карт, кондиціонерів, інформації про транспортний засіб тощо, а знизу відображається час роботи акумулятора.
Екран другого пілота: перед другим пілотом розташований 10,25-дюймовий екран, який в основному забезпечує музику, відео та інші розважальні функції, а також може використовувати навігацію та налаштування автомобіля.
Екран виходу повітря. Отвори виходу повітря на обох кінцях центральної консолі DENZA N7 оснащені дисплеєм, який може відображати температуру кондиціонування повітря та об’єм повітря. На нижній панелі обшивки розташовані кнопки регулювання кондиціонера.
Шкіряне кермо: стандартне шкіряне кермо має триспицевий дизайн. Ліва кнопка керує круїз-контролем, а права – автомобілем і медіа.
Кришталевий важіль КПП: DENZA N7 оснащений електронним важелем КПП, який розташований на центральній консолі.
Бездротова зарядка: перед кермом DENZA N7 знаходяться дві бездротові зарядні панелі, які підтримують зарядку до 50 Вт і оснащені вентиляційними отворами для активного розсіювання тепла внизу.
Комфортний кокпіт: оснащений шкіряними сидіннями, подушка сидіння в середині заднього ряду трохи піднята, довжина в основному така ж, як і обидві сторони, підлога рівна, передбачено стандартне підігрів сидіння та регулювання кута нахилу спинки.
Передні сидіння: передні сидіння DENZA N7 мають інтегровану конструкцію, висота підголівника не регулюється, стандартно оснащені підігрівом, вентиляцією, масажем і пам’яттю сидінь.
Масаж сидінь: передній ряд стандартно оснащений функцією масажу, яку можна регулювати через центральний екран керування. Є п'ять режимів і три рівня регулювання інтенсивності.
Панорамний люк: усі моделі стандартно оснащені панорамним люком, який не відкривається, і оснащений електричними сонцезахисними шторками.
