Xpeng Motors планує побудувати електромобілі в Європі, щоб уникнути тарифів

Нещодавно в інтерв'ю Bloomberg генеральний директор Xpeng Motors він виявив, що в рамках свого майбутнього плану локалізації виробництва Xpeng Motors зараз перебуває на ранніх етапах вибору сайту в ЄС.

Він Xpeng заявив, що Xpeng Motors сподівається створити виробничі потужності в районах з "відносно низькими трудових ризиках". У той же час він додав, що оскільки ефективні механізми збору програмного забезпечення мають вирішальне значення для інтелектуальних функцій водіння автомобілів, Xpeng Motors також планує створити великий центр обробки даних у Європі.

Xpeng Motors також вважає, що його переваги в штучному інтелекті та вдосконалених функціях водіння допоможуть йому вийти на європейський ринок. Він xpeng сказав, що це одна з причин, чому компанія повинна будувати великі центри обробки даних на місцевому рівні, перш ніж представити ці можливості в Європу.

Він Xpeng заявив, що Xpeng Motors вкладає значні кошти в дослідження та розробку в галузі штучного інтелекту, включаючи незалежно розвиваючі фішки, і зазначив, що напівпровідники відіграватимуть більш критичну роль у "розумних" автомобілях, ніж акумулятори.

Він xpeng сказав: "Продаж 1 мільйона автомобілів штучного інтелекту щороку стане необхідною умовою для того, щоб врешті -решт стати виграшною компанією протягом наступних десяти років. Під час щоденних поїздок у найближчі десять років середня кількість разів, коли водій людини торкається рульового колеса, може бути менше одного разу на день. Починаючи з наступного року, компанії запускають такі продукти, а мотори Xpeng будуть одним із них".

Крім того, він Xpeng вважає, що на план глобалізації Xpeng Motors не впливатимуть більш високі тарифи. Хоча він зазначив, що "прибуток з боку європейських країн зменшиться після збільшення тарифів".

Створення виробничої бази в Європі побачить, що XPeng приєднається до зростаючого списку китайських виробників електроенергії, включаючи BYD, Chery Automobile та Jikrypton Zhejiang Geely Holding Group. Усі ці компанії планують розширити виробництво в Європі, щоб пом'якшити вплив тарифів ЄС до 36,3% на імпортні електромобілі, виготовлені в Китаї. Xpeng Motors зіткнеться з додатковим тарифом 21,3%.

Тарифи, накладені Європою, є лише одним із аспектів більш широкої світової торговельної суперечки. Раніше Сполучені Штати наклали тарифи до 100% на імпортні електромобілі, виготовлені в Китаї.

Окрім торговельної суперечки, Xpeng Motors стикається з слабкими продажами в Китаї, суперечками щодо планування продуктів та затяжною ціновою війною на китайському ринку. З січня цього року ціна акцій Xpeng Motors впала більш ніж на половину.

У першій половині цього року Xpeng Motors доставляв близько 50 000 транспортних засобів, лише близько однієї п’ятої частини щомісячних продажів BYD. Незважаючи на те, що поставки Xpeng у поточному кварталі (третій квартал цього року) перевищили очікування аналітиків, його прогнозований дохід був значно нижчим за очікування.