Шведський виробник електромобілів Polestar заявив, що почав виробництво позашляховика Polestar 3 у Сполучених Штатах, таким чином уникаючи високих американських мит на імпортні автомобілі китайського виробництва.
Нещодавно Сполучені Штати та Європа відповідно оголосили про запровадження високих мит на імпортні автомобілі, виготовлені в Китаї, що спонукало багатьох автовиробників прискорити плани щодо перенесення частини виробництва в інші країни.
Polestar, контрольована китайською Geely Group, виробляє автомобілі в Китаї та експортує їх на закордонні ринки. Згодом Polestar 3 вироблятимуть на заводі Volvo у Південній Кароліні, США, і продаватимуть у Сполучені Штати та Європу.
Генеральний директор Polestar Томас Інгенлат сказав, що завод Volvo в Південній Кароліні, як очікується, виведе на повну потужність протягом двох місяців, але він відмовився розкрити виробничі потужності Polestar на заводі. Томас Інгенлат додав, що фабрика почне поставляти Polestar 3 клієнтам у США наступного місяця, а потім почне поставки європейським клієнтам.
За оцінками Kelley Blue Book, у першій половині цього року Polestar продала 3555 седанів Polestar 2, свого першого акумуляторного автомобіля, у Сполучених Штатах.
Polestar також планує виробляти купе Polestar 4 SUV у другій половині цього року на корейському заводі Renault, який також частково належить Geely Group. Вироблений Polestar 4 буде продаватися в Європі та США. До того часу тарифи вплинуть на транспортні засоби Polestar, які, як очікується, почнуть доставляти автомобілі в США пізніше цього року.
Виробництво в Сполучених Штатах і Південній Кореї завжди було частиною плану Polestar щодо розширення виробництва за кордоном, а виробництво в Європі також є однією з цілей Polestar. Томас Інгенлат сказав, що Polestar сподівається співпрацювати з автовиробником для виробництва автомобілів у Європі протягом наступних трьох-п’яти років, подібно до існуючих партнерств з Volvo та Renault.
Polestar переносить виробництво в США, де високі відсоткові ставки для боротьби з інфляцією пригнічують споживчий попит на електромобілі, спонукаючи компанії, включаючи Tesla, знижувати ціни, звільняти працівників і затримувати електромобілі. Планування виробництва.
Томас Інгенлат сказав, що компанія Polestar, яка звільнила співробітників на початку цього року, зосередиться на скороченні витрат на матеріали та логістику, а також на підвищенні ефективності для контролю над витратами в майбутньому, завдяки чому грошовий потік буде беззбитковим у 2025 році.
Час публікації: 18 серпня 2024 р