Шведський виробник електричних автомобілів Polestar заявив, що розпочав виробництво позашляховика Polestar 3 у Сполучених Штатах, тим самим уникаючи високих тарифів США на імпортовані автомобілі в китайці.
Нещодавно Сполучені Штати та Європа відповідно оголосили про введення високих тарифів на імпортні автомобілі, виготовлені в Китаї, спонукаючи багатьох автовиробників прискорити плани передати деяке виробництво в інші країни.
Polestar, контрольований Китайською групою Geely, виробляє автомобілі в Китаї та експортує їх на закордонні ринки. Згодом Polestar 3 буде вироблений на фабриці Volvo у Південній Кароліні, США, і буде продаватися до США та Європи.
Генеральний директор Polestar Томас Інгенлат заявив, що, як очікується, завод Volvo в Південній Кароліні досягне повного виробництва протягом двох місяців, але він відмовився розкривати виробничі потужності Polestar на заводі. Томас Інгенлат додав, що фабрика почне доставляти Polestar 3 клієнтам США наступного місяця, а потім поставки європейським клієнтам.
За оцінками, Kelley Blue Book, Polestar продав 3555 седанів Polestar 2, його перший автомобіль, що працює на батареї, у США протягом першої половини цього року.
Polestar також планує створити позашляховик Polestar 4 у другій половині цього року на корейській фабриці Renault, яка також частково належить Geely Group. Вироблений Polestar 4 буде продаватися в Європі та США. До цього часу, як очікується, що транспортні засоби полять почнуть доставляти автомобілі в США пізніше цього року, будуть впливати тарифи.
Виробництво в Сполучених Штатах та Південній Кореї завжди було частиною плану Polestar щодо розширення закордонного виробництва, а виробництво в Європі також є однією з цілей Полестара. Томас Інгенлат заявив, що Polestar сподівається співпрацювати з автовиробником для виробництва автомобілів у Європі протягом наступних трьох -п’яти років, подібно до існуючих партнерських відносин з Volvo та Renault.
Polestar переводить виробництво на США, де високі процентні ставки для боротьби з інфляцією задушили споживчий попит на електромобілі, спонукаючи компанії, включаючи Tesla знижувати ціни, звільнити працівників та затягувати електромобілі. Планування виробництва.
Томас Інгенлат заявив, що Polestar, який звільнив працівників на початку цього року, буде зосереджено на зменшенні матеріалів та логістичних витрат та підвищення ефективності для контролю витрат у майбутньому, тим самим сприяючи грошовим потоком, щоб пробитися навіть у 2025 році.
Час посади: 18.2024