Що обладнано подвійний ламінарний кондиціонерLi L6Значай?
Li L6 стандартно з двома ламінарним потоком кондиціонування. Так званий подвійний ламінарний потік означає введення повернення повітря в машину та свіжого повітря поза автомобілем у нижні та верхні ділянки кабіни відповідно, і незалежно і точно їх регулюють.
У низькотемпературних середовищах напрямок, що витікає стопи нижнього шару системи кондиціонування кондиціонування, може переробити оригінальне, більш температурне повітря в машині, тим самим зменшуючи споживання енергії кондиціонування та підвищення терміну експлуатації акумулятора. Напрямок верхньої поверхні дме може ввести свіже повітря з низькою сутністю поза автомобілем, щоб забезпечити свіже повітря та уникнути заливки вікон.
Чи можна заблокувати кондиціонер другого ряду?
Як запобігти випадково доторкнутися до дітей?
LI L6 оснащений функцією блокування заднього кондиціонування. Клацніть піктограму "Кондиціонер" на панелі функцій внизу центрального екрана управління, щоб ввести інтерфейс управління кондиціонуванням, а потім натисніть "Задній кондиціонер", щоб увімкнути або вимкнути задній кондиціонер.
Яке використання віддалених подушок безпеки?
Стандартна віддалена подушка безпеки Li L6 - важлива конфігурація безпеки, яка може ефективно зменшити контактні травми водія та пасажира при перекиданнях, зіткненні бічного зіткнення та інших сценаріїв, тим самим покращуючи безпеку транспортних засобів.
Дистальна подушка безпеки приймає конструкцію з подвійною камерою і розташована всередині спинки сидіння водія. Після розгортання його можна підтримувати між двома передніми сидіннями. Основна порожнина може забезпечити достатнє покриття та захист для голови, грудей та живота водія та пасажирів. Допоміжна порожнина міцно підтримується на центральній консолі підлокітнику для забезпечення стабільності подушки безпеки. У разі бічних зіткнень, перекидання та інших аварій, віддалена подушка безпеки може ефективно запобігти водіїв та пасажирів від надмірного рулону тіла та запобігти взаємним зіткненню, такими як зіткнення голови до голови. Це також може зменшити їх контакт з центральною консольною підлокітником та сидіннями. і внутрішні частини дверей тощо.
Що стосується трьох G+ Китайського науково -дослідного інституту, який ви сприяєте?
Чому раніше було три GS?
Li L7, Li L8 та Li L9 були розроблені відносно рано. Протягом офіційного періоду сертифікації була реалізована версія 2020 р. Система тесту та оцінки China Insurance Auto Security (C-IASI). Найвища оцінка одиничної оцінки в цій процедурі - G (відмінна). Однак стандарти корпоративного розвитку Li Auto вийшли за рамки галузевих стандартів.
Остання версія 2023 р. Система тесту та оцінки China Insurance Auto Security (C-IASI) вище G (відмінна), додавання рейтингу G+ (відмінно+), а метод оцінки ще більше оновлюється. Входячи з індексу безпеки транспортних засобів, як приклад, лише моделі, які отримують G (відмінно) у всіх тестових предметах, проходять огляд усіх предметів огляду та мають додаткові оцінки предметів ≥ G (відмінно), може отримати рейтинг G+ (відмінно+).
Lilith L6 та Lilith Mega-це перше, що прийняли 2023 версію China Insurance Insgar Auto Safety (C-IASI) Стандартний дизайн та проводять ретельне тестування. Індекс безпеки пасажирів у машині, індекс безпеки пішоходів поза автомобілем, а також індекс безпеки транспортного засобу відповідає стандарту G+ (відмінно+). , 25% зіткнень фронтального зміщення на стороні водія та сторони пасажира досягли стандарту G (відмінний) з нульовими дефектами, і в обох боках були нульові дефекти, забезпечуючи структурну цілісність пасажирського відсіка та утримання місця більшого виживання.
Безпека всієї родини є лише стандартною, а не необов’язковою. Незалежно від того, який автомобіль LI ви вибрали, сильний корпус безпеки фортеці та подушки безпеки в ціні автомобіля забезпечать вам та вашій родині з повним захистом.
Чому задній суппорт Li L6 ззаду?
Чи відрізняється від LI L7, LI L8 та LI L9?
Lilith L6 заснована на платформі розширеного діапазону другого покоління Li Auto та зайняла три роки досліджень та розробок. Це абсолютно новий продукт, який повністю розроблений вперед. Для того, щоб максимізувати простір у пасажирському відсіку другого ряду, задній двигун Li L6 розташований за центром колеса корпусу двигуна, щоб випустити більше місця перед віссю. Тому задня незалежна підвіска з п'ятьма ланками розташовує передню руку передньої промені перед осі. , Задній суппортер розташований за віссю. Ця зміна не впливає на гальмування. Нова незалежна підвіска з п’ятьма лініями відрізняється від LI L7, LI L8 та LI L9 з точки зору жорстких точок та макета гойдалки. Дизайн флагманської підвіски також зберігає максимальний простір регулювання, що дозволяє інженерній команді надати їй кращу стійкість та плавність, і я з нетерпінням чекаю досвіду тестового диска.
Чому панель бездротової зарядки в передньому ряду має власне повітряне охолодження?
Ваш телефон нагрівається під час зарядки?
Коли настане літо, після нагрівання транспортного засобу під відкритим небом температура самої зони центральної консолі буде відносно високою. У цей час, навіть якщо панель бездротової зарядки обладнана повітряним охолодженням, вітер, що видуває, буде гарячим повітрям. Після того, як кондиціонер увімкнено протягом певного періоду часу, а температура транспортного засобу падає, температура бездротової зарядки мобільного телефону повернеться до нормальної.
Li L6 Platinum Speaker,
Чи оратори точно такі ж, як і мега?
Платинова аудіосистема LLI L6 Max точно така ж, як у Li Mega з точки зору якості обладнання. Однак, оскільки LLI L6 Max не оснащений екраном розваг на задньому кабіні, йому не вистачає центральних динаміків з обох боків екрану розваг задньої кабіни. Кількість динаміків у всьому автомобілі менша, ніж у Li Mega. 2 менше.
Платинова звукова система оснащена динаміками PSS вищого класу, що може забезпечити досвід прослуховування берлінського звукового рівня. Твіттер приймає акустичну структуру з подвійною кільцею. Порівняно зі звичайними твіттерами, додається складове кільце в середній області, яке може ефективно придушити високочастотні сегментовані вібрації. Разом з кільцеподібною алюмінієвою діафрагмою високочастотні рівні та деталі можуть бути виражені без втрати. вийти. Дивнори середнього діапазону, басів та околиць використовують технологію кокону. Папер зі зігнутим барабаном може збільшити магнітний потік та удар динаміка в обмеженому просторі, що робить вокал середньої частоти та музичні інструменти звучить повніше, а низькочастотні барабани, віолончелі тощо більш потужні.
Чому я не бачу HUD чітко, коли носите поляризовані сонцезахисні окуляри?
Принцип HUD полягає у проектуванні інформації про світлодіодного відображення на передньому лобовому склі через ряд лінз та дзеркальних відбитків. Його оптична структура включає поляризатор для управління світлом, що проходить через рідкий кристалічний шар, який зазвичай випромінює вертикально поляризоване світло. Лінзи поляризованих сонцезахисних окулярів можуть блокувати поляризоване світло в певному напрямку, тим самим зменшуючи втручання відблисків та відбитого світла. Під час носіння поляризованих сонцезахисних окулярів для перегляду вертикально поляризованого світла, що випромінюється HUD, через невідповідність у напрямку поляризації, зображення HUD буде заблоковано поляризуючою пластиною окулярів, внаслідок чого зображення HUD стане темним або незрозумілим.
Якщо ви звикли носити сонцезахисні окуляри під час руху, ви можете вибрати неполяризовані сонцезахисні окуляри.
Час посади:-10-2024 травня