• Революційний переворот на ринку електромобілів ЄС: зростання гібридів та лідерство китайських технологій
  • Революційний переворот на ринку електромобілів ЄС: зростання гібридів та лідерство китайських технологій

Революційний переворот на ринку електромобілів ЄС: зростання гібридів та лідерство китайських технологій

Станом на травень 2025 року автомобільний ринок ЄС демонструє «дволику» картину: акумуляторні електромобілі (BEV) становлять лише 15,4% від

частку ринку, тоді як гібридні електромобілі (HEV та PHEV) складають аж 43,3%, міцно займаючи домінуюче становище. Це явище не лише відображає зміни ринкового попиту, але й забезпечує нову перспективу для розвитку світової індустрії транспортних засобів на нових джерелах енергії.

 

图片1

 

 

Розкол та виклики ринку ЄС

 

Згідно з останніми даними, показники ринку електромобілів ЄС суттєво відрізнялися за перші п'ять місяців 2025 року. Німеччина, Бельгія та Нідерланди лідирували з темпами зростання 43,2%, 26,7% та 6,7% відповідно, але французький ринок скоротився на 7,1%. Водночас гібридні моделі процвітали на таких ринках, як Франція, Іспанія, Італія та Німеччина, досягнувши зростання на 38,3%, 34,9%, 13,8% та 12,1% відповідно.

 

Хоча у травні продажі повністю електричних транспортних засобів (BEV) зросли на 25% у річному обчисленні, гібридних електромобілів (HEV) – на 16%, а гібридних електромобілів із підзарядкою від мережі (PHEV) демонструють значне зростання третій місяць поспіль, збільшившись на 46,9%, загальний розмір ринку все ще стикається з проблемами. За перші п'ять місяців 2025 року кількість реєстрацій нових автомобілів в ЄС дещо скоротилася на 0,6% у річному обчисленні, що свідчить про те, що скорочення кількості традиційних видів палива не було ефективно компенсовано.

 

Що ще серйозніше, так це те, що існує величезний розрив між поточним рівнем проникнення на ринок електромобілів на базі акумуляторів (BEV) та цільовим показником ЄС щодо нульового рівня викидів нових автомобілів до 2035 року. Відстаюча зарядна інфраструктура та висока вартість акумуляторів стали основними вузькими місцями. У Європі налічується менше 1000 громадських зарядних станцій, придатних для важких вантажівок, а популяризація швидкої зарядки потужністю мегават відбувається повільно. Крім того, ціна на електромобілі все ще вища, ніж на автомобілі на паливному паливі, навіть після субсидій. Занепокоєння щодо запасу ходу та економічний тиск продовжують пригнічувати ентузіазм споживачів щодо покупок.

 

Зростання та технологічні інновації нових енергетичних транспортних засобів у Китаї

 

На світовому ринку автомобілів на нових джерелах енергії показники Китаю є особливо вражаючими. За даними Китайської асоціації виробників автомобілів, очікується, що продажі автомобілів на нових джерелах енергії в Китаї досягнуть 7 мільйонів у 2025 році, що дозволить Китаю залишатися найбільшим ринком електромобілів у світі. Китайські автовиробники постійно досягають проривів у технологічних інноваціях, особливо в технології акумуляторів та інтелектуальному водінні.

 

Наприклад, CATL, як провідний світовий виробник акумуляторів, випустила акумулятор «4680», який має вищу щільність енергії та нижчі виробничі витрати. Застосування цієї технології не лише покращує довговічність електромобілів, але й надає можливість знизити вартість усього транспортного засобу. Крім того, також просувається модель заміни акумулятора NIO. Користувачі можуть завершити заміну акумулятора за лічені хвилини, що значно знімає тривогу щодо довговічності.

 

Що стосується інтелектуального водіння, Huawei співпрацює з багатьма автомобільними компаніями для запуску інтелектуальних рішень для водіння на основі власно розроблених чіпів, які мають можливості автономного водіння рівня L4. Впровадження цієї технології не лише підвищує безпеку та зручність водіння, але й закладає основу для майбутньої комерціалізації безпілотного водіння.

 

Конкуренція на ринку майбутнього та конкуренція в галузі технологій

 

Оскільки правила ЄС щодо викидів вуглецю продовжують посилюватися, автовиробники стикаються зі зростаючим тиском щодо скорочення викидів і, можливо, будуть змушені прискорити перехід на електрифікацію. У майбутньому технологічні інновації, контроль витрат та політичні ігри змінять конкурентний ландшафт європейського автомобільного ринку. Хто зможе подолати вузьке місце та скористатися цією можливістю, може визначити остаточний напрямок змін у галузі.

 

У цьому контексті переваги китайських технологій виробництва електромобілів стануть важливим козирем у його глобальній ринковій конкуренції. З постійним розвитком технологій та поступовим зростанням ринку очікується, що китайські автовиробники займуть більшу частку ринку електромобілів у майбутньому.

 

 

Революційний переворот на ринку електромобілів ЄС є не лише результатом змін ринкового попиту, але й спільним впливом технологічних інновацій та політичних рекомендацій. Провідна позиція Китаю в технологічних інноваціях для транспортних засобів на нових джерелах енергії принесе нові можливості та виклики на світовий ринок. У майбутньому, з прискоренням процесу електрифікації, галузь транспортних засобів на нових джерелах енергії відкриє ширші перспективи розвитку.

Електронна пошта:edautogroup@hotmail.com

Телефон / WhatsApp:+8613299020000


Час публікації: 01 липня 2025 р.