Таїланд планує запропонувати нові стимули для виробників гібридних автомобілів, намагаючись залучити щонайменше 50 мільярдів бат (1,4 мільярда доларів) нових інвестицій протягом наступних чотирьох років.
Наріт Тердстірасукді, секретар Національного комітету з політики електромобілів Таїланду, 26 липня заявив журналістам, що виробники гібридних автомобілів будуть платити нижчу ставку податку на споживання в період між 2028 і 2032 роками, якщо вони відповідатимуть певним стандартам.
Відповідні гібридні транспортні засоби з кількістю місць менше 10 будуть обкладатися ставкою 6% акцизного податку з 2026 року і будуть звільнені від підвищення фіксованої ставки на два відсотки кожні два роки, сказав Наріт.
Щоб мати право на знижену ставку податку, виробники гібридних автомобілів повинні інвестувати щонайменше 3 мільярди бат у промисловість електромобілів Таїланду до 2027 року. Крім того, транспортні засоби, вироблені за програмою, повинні відповідати суворим вимогам щодо викидів вуглекислого газу, використовувати ключові автозапчастини, зібрані або виготовлені у Таїланді та бути оснащені принаймні чотирма із шести вказаних передових систем допомоги водієві.
Наріт сказав, що з семи виробників гібридних автомобілів, які вже працюють у Таїланді, очікується, що принаймні п’ять приєднаються до проекту. Рішення Комітету з електромобілів Таїланду буде подано до Кабінету Міністрів для розгляду та остаточного затвердження.
Наріт сказав: «Цей новий захід підтримає перехід автомобільної промисловості Таїланду до електрифікації та майбутній розвиток усього ланцюжка поставок. Таїланд має потенціал стати виробничим центром для всіх типів електромобілів, включаючи повні транспортні засоби та компоненти».
Нові плани з’явилися на тлі того, що Таїланд активно впроваджує стимули для електромобілів, які останніми роками привернули значні іноземні інвестиції, особливо від китайських виробників. Як «Детройт Азії», Таїланд прагне до 2030 року збільшити 30% виробництва електромобілів.
Протягом останніх кількох десятиліть Таїланд був регіональним центром виробництва автомобілів і експортною базою для деяких провідних світових автовиробників, включаючи Toyota Motor Corp і Honda Motor Co. За останні два роки інвестиції китайських виробників електромобілів, таких як BYD і Great Wall Motors також привнесли нову життєву силу в автомобільну промисловість Таїланду.
Окремо уряд Таїланду знизив податки на імпорт і споживання та запропонував грошові субсидії покупцям автомобілів в обмін на зобов’язання автовиробників розпочати місцеве виробництво, що є останнім кроком для відновлення Таїланду як регіонального автомобільного центру. На цьому тлі на ринку Таїланду різко зріс попит на електромобілі.
За словами Наріта, з 2022 року Таїланд залучив інвестиції від 24 виробників електромобілів. У першій половині цього року кількість нових зареєстрованих електромобілів у Таїланді зросла до 37 679, що на 19% більше, ніж за той самий період. минулого року.
Дані про продажі автомобілів, опубліковані Федерацією тайської промисловості 25 липня, також показали, що в першій половині цього року продажі всіх електромобілів у Таїланді зросли на 41% порівняно з тим же періодом минулого року, досягнувши 101 821 автомобіля. У той же час загальні продажі внутрішніх автомобілів у Таїланді впали на 24%, в основному через зниження продажів пікапів і легкових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.
Час публікації: 30 липня 2024 р