30 жовтня 2023 року Китайський науково-дослідний інститут автомобільної інженерії (Китайський науково-дослідний інститут автомобільної промисловості) та Малайзійський науково-дослідний інститут безпеки дорожнього руху (ASEAN MIROS) спільно оголосили про великий
досягнуто важливої віхи в галузікомерційний транспортний засібоцінка. «Міжнародний спільний дослідницький центр оцінки комерційних транспортних засобів» буде створено під час Форуму з розвитку автомобільних технологій та обладнання 2024 року. Ця співпраця знаменує собою поглиблення співпраці між Китаєм та країнами АСЕАН у сфері інтелектуальної оцінки комерційних транспортних засобів. Центр має на меті стати важливою платформою для розвитку технологій комерційних транспортних засобів та сприяння міжнародному обміну, тим самим підвищуючи загальну безпеку та ефективність комерційних перевезень.
Наразі ринок комерційних автомобілів демонструє значне зростання, річне виробництво та продажі сягають 4,037 млн та 4,031 млн автомобілів відповідно. Ці показники зросли на 26,8% та 22,1% відповідно у річному обчисленні, що свідчить про високий попит на комерційні автомобілі як всередині країни, так і за кордоном. Варто зазначити, що експорт комерційних автомобілів зріс до 770 000 одиниць, що на 32,2% більше, ніж у річному обчисленні. Вражаючі показники на експортному ринку не лише відкривають нові можливості для зростання китайських виробників комерційних автомобілів, але й підвищують їхню конкурентоспроможність на світовій арені.
На відкритті форуму Китайський науково-дослідний інститут автомобільної промисловості оголосив проєкт «Правил інтелектуальної спеціальної оцінки комерційних транспортних засобів IVISTA для Китаю» для громадського обговорення. Ініціатива спрямована на створення комплексної платформи обміну технологіями оцінки комерційних транспортних засобів та стимулювання інновацій з високими стандартами. Правила IVISTA спрямовані на стимулювання нової продуктивності в галузі комерційних транспортних засобів та сприяння високоякісному розвитку промисловості комерційних транспортних засобів Китаю. Очікується, що нормативно-правова база буде узгоджена з міжнародними стандартами, щоб забезпечити відповідність китайських комерційних транспортних засобів світовим визнаним стандартам безпеки та продуктивності.
Публікація проекту IVISTA є особливо своєчасною, оскільки вона збігається з останніми розробками у світових стандартах автомобільної безпеки. Раніше цього року на Всесвітньому конгресі NCAP24 у Мюнхені EuroNCAP запустила першу у світі схему оцінки безпеки для важких комерційних транспортних засобів (HGV). Інтеграція системи оцінювання IVISTA та стандартів EuroNCAP створить лінійку продуктів, яка втілює китайські особливості, водночас дотримуючись міжнародних протоколів безпеки. Ця співпраця поглибить міжнародну систему оцінки безпеки комерційних транспортних засобів, сприятиме ітеративним оновленням технологій продукції та підтримуватиме трансформацію галузі в напрямку інтелекту та автоматизації.
Створення Міжнародного спільного дослідницького центру оцінки комерційних транспортних засобів є стратегічним кроком для подальшого зміцнення співпраці та обмінів між Китаєм та країнами АСЕАН у сфері оцінки комерційних транспортних засобів. Центр має на меті побудувати місток для глобального розвитку в галузі комерційних транспортних засобів та підвищити технічний рівень і конкурентоспроможність комерційних транспортних засобів на ринку. Ініціатива спрямована не лише на покращення безпеки та продуктивності, але й на створення середовища співпраці, де передовий досвід та інновації можуть обмінюватися через кордони.
Підсумовуючи, інтеграція китайських комерційних автомобілів з міжнародними стандартами є ключовим кроком для забезпечення їхньої конкурентоспроможності на світовому ринку. Китайський науково-дослідний інститут автомобільної промисловості та ASEAN MIROS співпрацювали у створенні міжнародного спільного дослідницького центру з оцінки комерційних автомобілів та запровадили правила IVISTA тощо, демонструючи свою відданість високоякісному розвитку та безпеці галузі комерційних автомобілів. Оскільки галузь продовжує розвиватися, ці ініціативи відіграватимуть ключову роль у формуванні майбутнього комерційних перевезень, допомагаючи створити безпечніший, ефективніший та технологічно просунутий світовий ландшафт комерційних автомобілів.
Час публікації: 05 листопада 2024 р.