Зміцніть міжнародні стандарти для оцінки комерційних транспортних засобів

В даний час ринок комерційних транспортних засобів демонструє сильне зростання, щорічне виробництво та продажі досягають 4,037 мільйонів транспортних засобів та 4,031 мільйона транспортних засобів відповідно. Ці показники зросли на 26,8% та 22,1% відповідно, що свідчить про високий попит на комерційні транспортні засоби в домашніх умовах та за кордоном. Варто зазначити, що експорт комерційного транспортного засобу збільшився до 770 000 одиниць, щорічно зростання на 32,2%. Вражаючі показники на ринку експорту не лише надають нові можливості для зростання китайських виробників комерційних транспортних засобів, але й підвищують їх конкурентоспроможність на світовій сцені.

На відкритому засіданні Форуму Китайський інститут автомобільних досліджень оголосив про проект "Ivista China Commercial Commercial Intelligent Special Orgination" для публічного коментаря. Ініціатива має на меті створити комплексну обмінну платформу для технології оцінювання комерційних транспортних засобів та сприяти інноваціям з високими стандартами. Положення про IVista мають на меті стимулювати нову продуктивність у галузі комерційних транспортних засобів та сприяти якісній розвитку промисловості комерційних транспортних засобів Китаю. Очікується, що регуляторна рамка буде узгоджена з міжнародними стандартами, щоб забезпечити, щоб китайські комерційні транспортні засоби відповідали глобально визнаним орієнтиром безпеки та ефективності.

Публікація проекту Ivista є особливо своєчасною, оскільки воно збігається з останніми розробками в глобальних стандартах безпеки автомобільної безпеки. На початку цього року на Всесвітньому конгресі NCAP24 у Мюнхені Euroncap запустив першу в світі рейтингову схему безпеки для важких комерційних транспортних засобів (HGV). Інтеграція стандартів оцінки Ivista та стандартів Euroncap створить лінію продукту, який втілює китайські характеристики, відповідаючи міжнародним протоколам безпеки. Ця співпраця поглибить міжнародну систему оцінки безпеки комерційних транспортних засобів, сприятиме ітеративним оновленням продуктових технологій та підтримуватиме трансформацію галузі до інтелекту та автоматизації.

Створення Міжнародного спільного дослідницького центру оцінки комерційних транспортних засобів є стратегічним кроком для подальшого посилення співпраці та обміну між Китаєм та країнами АСЕАН у галузі оцінювання комерційних транспортних засобів. Центр спрямований на створення мосту для глобальної розробки в галузі комерційних транспортних засобів та підвищення технічного рівня та конкурентоспроможності на ринку комерційних транспортних засобів. Ініціатива не тільки спрямована на підвищення безпеки та ефективності, але й створення спільного середовища, де найкращі практики та інновації можна ділитися в межах кордонів.

Підводячи підсумок, інтеграція китайських комерційних транспортних засобів з міжнародними стандартами є ключовим кроком для забезпечення його конкурентоспроможності на світовому ринку. Китайський інститут автомобільних досліджень та ASEAN MIROS співпрацювали, щоб створити Міжнародний спільний науково-дослідний центр оцінювання комерційних транспортних засобів та запустив правила IVISTA тощо, демонструючи свою прихильність до високоякісного розвитку та безпеки комерційної промисловості. По мірі того, як галузь продовжує розвиватися, ці ініціативи відіграватимуть ключову роль у формуванні майбутнього комерційного транспорту, допомагаючи створити безпечніший, ефективніший та технологічно розвинений глобальний ландшафт комерційних транспортних засобів.