Нещодавно Xpeng Mona M03 дебютував у світі. Цей розумний чистий електричний хетчбек купе, побудований для молодих користувачів, привернув увагу галузі завдяки унікальному AI, кількісно визначеному естетичному дизайну. Він Xiaopeng, голова та генеральний директор Xpeng Motors, та Хуанма Лопес, віце-президент Центру стилізації, відвідували живу трансляцію та дав поглиблене пояснення концепції дизайну та створення Xpeng Mona M03 та технічної сили за ним.
AI кількісно визначила естетичний дизайн для молодих людей
Як перша модель серії MONA, Xpeng Mona M03 несе нове мислення Xpeng Motors про електромобіль та потреби користувачів. В даний час на ринку автомобілів у межах 200 000 юанів припадає майже половина частки ринку галузі, а задовільний седан A-класу став основним вибором для сімейних користувачів.
Зі зростанням "покоління Інтернету" молоді користувачі вступили на споживчу арену, і попит споживачів також здійснив нове оновлення. Те, що їм потрібно,-це не звичайні інструменти для транспортування та досвід подорожей з печивом, але модні предмети, які можуть враховувати як зовнішній вигляд, так і технології, та окремі етикетки, які можуть висвітлити їх самоствердження. Це вимагає як дизайну, який на перший погляд зачаровує душу, так і розумну технологію, яка тривалий час зачарує ваше серце.
Інновації завжди були вигравіровані в генах Xpeng Motors. Для задоволення потреб "гарних та цікавих" споживання молодих користувачів у чисту електричну епоху Xpeng Motors витратив майже чотири роки та інвестував понад мільярди, щоб створити бренд у сегменті ринку. Китайський перший розумний чистий електричний хетчбек купе - Xpeng Mona M03. У зв'язку з цим він Сяоопен сказав: "Xiaopeng готовий витратити трохи більше витрат і часу, щоб побудувати" гарний і цікавий "автомобіль для молодих людей".
На першій прес -конференції Xpeng Mona M03, топ -дизайнер у світі Хуанма Лопес також виступив з публічним виступом після приєднання до Xpeng Motors. Від Ламборгіні та Феррарі до провідних нових сил, дух Хуанми проводити перспективні прориви в мистецтві збігається з прагненням Xpeng Motors до надзвичайних інновацій у технології. На заході Хуан Ма розробив естетичні елементи дизайну автомобіля та естетичні гени Xpeng Mona M03. Він сказав: "Xpeng Mona M03 - це дуже гарний автомобіль для молодих людей".
Xpeng Mona M03 приймає новий AI кількісно оцінений естетикою. У ньому не тільки класична і красива купе постава, але й оснащена супер-великою решіткою AGS, повністю інтегрованою активним впускним повітрям, електричними хетчбеками, 621L супер великим багажником та іншими конфігураціями Leapfrog, 0,194 його коефіцієнт стійкості до вітру робить його найнижчим масовим седаном електричного висипу. Він досягає ідеального балансу між мистецькою красою та досвідом подорожей, і твердо задовольняє потреби подорожей молодих людей, які "перевертають світ", стаючи єдиним у своєму класі. Розумний чистий електричний хетчбек купе.
Любов з першого погляду: пропорції суперкара виділяють візуальну напругу
Поставка тіла, як основна душа купе, визначає ауру всього транспортного засобу. Класичні конструкції купе часто мають широке тіло та низько розташований візуальний центр ваги, створюючи відчуття польоту близько до землі. Xpeng Mona M03 ретельно коригує пропорції тіла з кількісною естетикою, щоб створити надзвичайно низько розташовану купе-купе. Він має низький центр маси 479 мм, співвідношення сторін 3,31, співвідношення сторін 1,31 та співвідношення висоти шини 0,47. Пропорції тіла-це все правильне, що випромінює потужну ауру купе мільйонного класу. Це не лише візуальна насолода, але й пробуджує бажання молоді їздити до змісту свого серця, змушуючи людей закохатись у нього з першого погляду.
Xiaopeng Mona M03 звертає увагу на кожну деталь, коли мова йде про деталі. Лінії транспортного засобу сповнені технології. Цифрова група «Зоряне світло« 010 »на передньому обличчі перегукується з задливими ліхтарями, підриваючи традиційний дизайн форми та надаючи йому дуже елегантне та висококласне відчуття. Концепція "бінарного" - це не лише данина епоху ШІ, але й унікальна для епохи. Романтичні та геніальні думки про "науку та інженерну людину" Сяопенга. Набір фари має вбудовану понад 300 світлодіодних ліхтарів, в поєднанні з передовою технологією легкої дороги з товстого стінки, вона дуже впізнається, коли запалюється вночі.
Що стосується узгодження кольорів, Xpeng Mona M03 пропонує 5 варіантів, серед яких Сінханмі та Сіняо Блакитна відповідають різноманітним естетичним потребам молодих користувачів з елегантними кольорами низької щілини.
Гра з вітром робить неможливе можливим
За приголомшливою появою Xpeng Mona M03 лежить глибоке технологічне накопичення Xpeng Motors та його постійне прагнення до підштовхування меж. Xpeng Motors сподівається принести безпрецедентний досвід подорожей молодим користувачам завдяки технологічним інноваціям та безкомпромісним, що може не лише задовольнити їх прагнення до поезії та віддалених місць, але й розмістити їх нинішні життя.
Продукція під 200 000 RMB, як правило, розповідає про стійкість до вітру, але Xiaopeng Mona M03 інтегрував ідею "низької стійкості до вітру" у виробничий процес з початку його дизайну. Вся серія є стандартною з повністю інтегрованою решіткою для впускного повітря AGS, подібним до суперкари. Нерегулярна однопідробна конструкція решітки інтегрована із зовнішньою формою. Він може збалансувати оптимізацію стійкості до вітру та потреби в охолодженні електричного приводу при різних швидкостях транспортних засобів та розумно регулювати відкриття та закриття.
Xpeng Mona M03 провів загалом понад 1000 програмних аналізів, пройшов 10 випробувань на вітрові тунель протягом понад 100 годин і досяг 15 ключових оптимізацій груп. Нарешті, з видатними показниками CD0.194 він став найнижчим у світі масовим масовим вітром, що виробляється чистим, електричним хетчбек-купе зменшує споживання енергії на 15% на 100 кілометрів і може збільшити діапазон круїзу до 60 км. Він справді досягає балансу між золотими пропорціями тіла та внутрішнім простором, раціональними технічними вимогами та перцептивною естетикою, роблячи їзду на вітер в межах досяжності.
Надзвичайно великий простір для задоволення потреб подорожей у всіх сценаріях
Тривалий час купе довелося пожертвувати загальним місцем для сидіння, щоб переслідувати плавність та красу контурів транспортного засобу. Як результат, естетика та простір стали важко досягти одночасно, і вони не можуть задовольнити потреби користувачів у всіх сценаріях. Xiaopeng Mona M03 порушує це сприйняття. З довжиною 4780 мм та колісною базою 2815 мм вона приносить продуктивність розміру, порівнянну з показником B-класу. Крім того, конструкція схильності переднього лобового скла на 63,4 °, яка є найбільшою у своєму класі, знижує стійкість до вітру, а також створює низький та елегантний контур передньої кабіни, що робить досвід, що веде в його класі.
З точки зору дизайну зберігання, всі моделі Xpeng Mona M03 оснащені електричними хетчбеками, як стандартні. Великий об'єм 621L може вмістити одну 28-дюймову валізу, чотири 20-дюймові валізи, кемпінгові намети, риболовля та противаги для вечірок. Автомобіль можна безпечно зберігати, тому вам не доведеться робити кілька варіантів під час подорожі. Ширина відкриття 1136 мм дозволяє отримати більш елегантний доступ до предметів, будь то щоденні міські маршрути або дозвілля у вихідні у передмісті, повністю задовольняючи потреби молодих користувачів для подорожей на всю місцевість та роблять кожну подорож приємною та комфортною.
Xpeng Mona M03 демонструє нескінченні можливості розумних подорожей в електричну епоху завдяки ідеальній інтеграції технології та мистецтва. Для молодих користувачів, які бажають свободи та індивідуальності, володіння чистим електричним спортивним автомобілем з почуттям технологій, так і почуттям розкоші незабаром стане реальністю. Для чистого електричного ринку менше 200 000 юанів наближаються нові сюрпризи. На додаток до приголомшливого дизайну стилів, Xpeng Mona M03 також буде обладнаний різними розумними рішеннями для водіння на основі потреб користувачів.
Час посади: 19 серпня 201-2024 рр.