Нещодавно відбувся світовий дебют Xpeng MONA M03. Це розумне чисто електричне купе хетчбек, створене для молодих користувачів, привернуло увагу індустрії своїм унікальним естетичним дизайном, визначеним штучним інтелектом. Хе Сяопен, голова та генеральний директор Xpeng Motors, і ХуанМа Лопес, віце-президент Styling Center, відвідали пряму трансляцію та детально розповіли про дизайн і концепцію створення Xpeng MONA M03 і технічну силу, що стоїть за нею.
Кількісно визначений штучним інтелектом естетичний дизайн призначений для молоді
Будучи першою моделлю в серії MONA, Xpeng MONA M03 несе нове мислення Xpeng Motors щодо ринку електроенергії та потреб користувачів. В даний час ринок автомобілів в межах 200 000 юанів становить майже половину частки ринку в галузі, і задовільний седан A-класу став основним вибором для сімейних користувачів.
Із зростанням «покоління Інтернету» молоді користувачі вийшли на арену споживачів, і споживчий попит також започаткував нове оновлення. Їм потрібні не звичайні засоби пересування та неперевершені подорожі, а модні речі, які враховують як зовнішній вигляд, так і технології, а також індивідуальні етикетки, які можуть підкреслити їх самоствердження. Тут потрібен як дизайн, який захоплює душу з першого погляду, так і розумна техніка, яка надовго полонить ваше серце.
Інновації завжди були закарбовані в генах Xpeng Motors. Щоб задовольнити потреби молодих користувачів у «гарному та цікавому» споживанні в епоху чистої електрики, Xpeng Motors витратила майже чотири роки та інвестувала понад мільярди, щоб створити бренд у сегменті ринку. Перше в Китаї розумне чисто електричне купе хетчбек - Xpeng MONA M03. З цього приводу Хе Сяопен сказав: «Сяопен готовий витратити трохи більше грошей і часу, щоб створити «гарний і цікавий» автомобіль для молоді».
На першій прес-конференції Xpeng MONA M03 провідний світовий дизайнер Хуан Ма Лопес також зробив свою першу публічну появу після приєднання до Xpeng Motors. Від Lamborghini та Ferrari до провідних нових сил, дух Huanma, спрямований на перспективні прориви в мистецтві, збігається з прагненням Xpeng Motors до надзвичайних інновацій у технологіях. На заході Хуан Ма детально розповів про естетичні елементи дизайну автомобіля та естетичні гени Xpeng MONA M03. Він сказав: «Xpeng MONA M03 — дуже красивий автомобіль для молоді».
Xpeng MONA M03 використовує нову кількісну естетику штучного інтелекту. Він не тільки має класичну та красиву форму купе, але також оснащений надвеликою повністю інтегрованою активною повітрозабірною решіткою AGS, дверима багажника хетчбека з електроприводом, надвеликим багажником 621L та іншими конфігураціями «чехарди». Його коефіцієнт опору вітру 0,194 робить його найнижчим у світі серійний чисто електричний седан хетчбек. Він досягає ідеального балансу між художньою красою та досвідом подорожей, і твердо відповідає потребам подорожей молодих людей, які «перевертають світ», ставши єдиним у своєму класі. Розумне чисто електричне купе хетчбек.
Кохання з першого погляду: пропорції суперкара підкреслюють візуальну напругу
Постава тіла, як основна душа купе, визначає ауру всього автомобіля. Класичні моделі купе часто мають широкий кузов і низький візуальний центр ваги, створюючи відчуття польоту близько до землі. Xpeng MONA M03 ретельно регулює пропорції кузова за допомогою кількісної естетики, щоб створити надзвичайно низько розташоване купе з широким кузовом. Він має низький центр маси 479 мм, співвідношення сторін 3,31, співвідношення сторін 1,31 і співвідношення висоти шини 0,47. Пропорції кузова абсолютно правильні, випромінюючи потужну ауру купе мільйонного класу. Це не тільки візуальне задоволення, але й пробуджує у молоді бажання покататися досхочу, змушуючи закохуватися в нього з першого погляду.
Xiaopeng MONA M03 приділяє увагу кожній деталі, коли справа стосується деталей. Лінії автомобіля сповнені технологій. Цифрова група зірок «010» на передній панелі повторює задні ліхтарі, руйнуючи традиційний дизайн форми та надаючи йому дуже елегантного та висококласного відчуття. Поняття «бінарний» є не тільки даниною епосі ШІ, але й унікальним для епохи. Романтичні та геніальні думки «людини науки та техніки» Сяопена. Набір фар має понад 300 вбудованих світлодіодних лампових намистин у поєднанні з передовою технологією товстостінного світловода, що добре впізнає, коли освітлюється вночі.
З точки зору підбору кольорів, Xpeng MONA M03 пропонує 5 варіантів, серед яких Xinghanmi та Xingyao Blue, які відповідають різноманітним естетичним потребам молодих користувачів завдяки елегантним кольорам із низькою насиченістю.
Гра з вітром робить неможливе можливим
За приголомшливим зовнішнім виглядом Xpeng MONA M03 ховається глибоке технологічне накопичення Xpeng Motors і її наполегливе прагнення розширювати межі. Xpeng Motors сподівається надати молодим користувачам безпрецедентний досвід подорожей завдяки технологічним інноваціям і безкомпромісності, які можуть не тільки задовольнити їхню тягу до поезії та далеких місць, але й задовольнити їхні поточні життєві заняття.
Продукти вартістю до 200 000 юанів зазвичай говорять про вітростійкість, але Xiaopeng MONA M03 інтегрувала ідею «низького вітростійкості» у виробничий процес із самого початку свого дизайну. Вся серія стандартно постачається з повністю інтегрованою активною повітрозабірною решіткою AGS, подібною до решітки суперкарів. Нерегулярний однолопатевий дизайн решітки інтегрований із зовнішньою формою. Він може збалансувати оптимізацію опору вітру та потреби в охолодженні електроприводу на різних швидкостях автомобіля, а також розумно регулювати відкриття та закриття.
Xpeng MONA M03 провів загалом понад 1000 програмних аналізів, пройшов 10 випробувань в аеродинамічній трубі протягом понад 100 годин і досяг 15 ключових оптимізацій груп. Нарешті, завдяки надзвичайним показникам Cd0,194, він став найнижчим у світі серійним чистим опіром вітру. Електричне купе хетчбек зменшує споживання енергії на 15% на 100 кілометрів і може збільшити запас ходу до 60 км. Він справді досягає балансу між золотистими пропорціями кузова та внутрішнім простором, раціональними технічними вимогами та естетикою сприйняття, що робить їзду на вітрі доступною.
Надзвичайно великий простір для подорожей у будь-якому випадку
Довгий час купе доводилося жертвувати загальним простором для сидіння, щоб зберегти плавність і красу контурів автомобіля. Як наслідок, стало важко досягти одночасно естетики та простору, і вони не можуть задовольнити потреби користувачів у подорожах у всіх сценаріях. Xiaopeng MONA M03 руйнує це уявлення. Завдяки довжині 4780 мм і колісній базі 2815 мм, його розміри можна порівняти з характеристиками B-класу. Крім того, кут нахилу переднього лобового скла 63,4°, який є найбільшим у своєму класі, зменшує опір вітру, водночас створюючи низький та елегантний контур передньої кабіни, що робить простір найкращим у своєму класі.
Що стосується місця зберігання, то всі моделі Xpeng MONA M03 стандартно оснащені дверима багажника хетчбека з електроприводом. Великий об’єм 621 л може одночасно вмістити одну 28-дюймову валізу, чотири 20-дюймові валізи, намети, рибальське спорядження та ваги для вечірок. Автомобіль можна безпечно зберігати, тому вам не доведеться робити кілька варіантів під час подорожі. Ширина отвору в 1136 мм забезпечує більш елегантний доступ до речей, будь то щоденні міські поїздки чи відпочинок на вихідних у передмісті, повністю задовольняючи потреби молодих користувачів у будь-яких сценаріях подорожей і роблячи кожну подорож приємною та комфортною.
Xpeng MONA M03 демонструє безмежні можливості розумних подорожей в епоху електрики завдяки ідеальній інтеграції технологій і мистецтва. Для молодих користувачів, які прагнуть свободи та індивідуальності, незабаром стане реальністю володіння чисто електричним спортивним автомобілем із хетчбеком із відчуттям технологій і відчуттям розкоші. На чистий електричний ринок менше 200 000 юанів чекають нові сюрпризи. На додаток до приголомшливого дизайну Xpeng MONA M03 також буде оснащено різними інтелектуальними рішеннями для керування відповідно до потреб користувачів.
Час публікації: 19 серпня 2024 р