1. Довге очікування: Xiaomi Auto'проблеми з доставкою
Уновий енергетичний транспортний засіб ринок, розрив між споживачем
Збіг очікувань і реальності стає все більш очевидним. Нещодавно дві нові моделі Xiaomi Auto, SU7 та YU7, привернули широку увагу завдяки своїм тривалим циклам доставки. Згідно з даними з додатку Xiaomi Auto, навіть для Xiaomi SU7, який знаходиться на ринку вже більше року, найшвидший час доставки все ще становить 33 тижні, близько 8 місяців; а на нещодавно випущену стандартну версію Xiaomi YU7 споживачам доводиться чекати до одного року і двох місяців.
Це явище викликало невдоволення багатьох споживачів, а деякі користувачі мережі навіть спільно вимагали повернення своїх депозитів. Однак тривалий цикл доставки не є унікальним для Xiaomi Auto. На внутрішньому та зарубіжному автомобільних ринках час очікування на багато популярних моделей також вражає. Наприклад, топова модель Lamborghini Revuelto вимагає понад два роки очікування після бронювання, цикл доставки Porsche Panamera також становить близько півроку, а власникам Rolls-Royce Spectre доводиться чекати понад десять місяців.
Причина, чому ці моделі можуть приваблювати споживачів, полягає не лише в їхньому високому іміджі бренду та чудовій продуктивності, але й в їхній унікальній конкурентоспроможності в цьому сегменті ринку. Обсяг попередніх замовлень Xiaomi YU7 перевищив 200 000 одиниць протягом 3 хвилин після його запуску, що повністю продемонструвало його популярність на ринку. Однак подальший час доставки змушує споживачів сумніватися: чи зможе через рік автомобіль, про який вони мріяли, все ще відповідати їхнім початковим потребам?
2. Ланцюг поставок та виробничі потужності: причини затримок поставок
Окрім очікувань споживачів та популярності бренду, важливими факторами, що спричиняють затримки поставок, також є брак стійкості в ланцюжку поставок та обмеження виробничого циклу. В останні роки глобальний дефіцит чіпів безпосередньо вплинув на процес виробництва всього транспортного засобу, а виробництво транспортних засобів на нових джерелах енергії також обмежене постачанням акумуляторних батарей. Візьмемо, наприклад, Xiaomi SU7. Стандартна версія продукту мала значно збільшений термін доставки через недостатню виробничу потужність акумуляторних елементів.
Крім того, виробничі потужності автомобільних компаній також є ключовим фактором, що впливає на терміни доставки. Ліміт виробничих потужностей заводу Xiaomi Auto в Ічжуані становить 300 000 автомобілів, а другий етап будівництва заводу щойно завершено із запланованою виробничою потужністю 150 000 автомобілів. Навіть якщо ми докладемо всіх зусиль, обсяг поставок цього року не перевищить 400 000 автомобілів. Однак, все ще є понад 140 000 замовлень на Xiaomi SU7, які не були доставлені, а кількість заблокованих замовлень на Xiaomi YU7 протягом 18 годин після його запуску перевищила 240 000. Це, безсумнівно, «щаслива біда» для Xiaomi Auto.
У цьому контексті, коли споживачі вирішують почекати, окрім любові до бренду та визнання характеристик моделі, їм також потрібно враховувати зміни на ринку та технологічні ітерації. З постійним розвитком технологій транспортних засобів на нових джерелах енергії, споживачі можуть зіткнутися з впровадженням нових технологій та змінами ринкового попиту протягом періоду очікування.
3. Технологічні інновації та споживчий досвід: майбутній вибір
Оскільки ринок автомобілів на нових джерелах енергії стає дедалі диверсифікованішим, споживачам необхідно враховувати численні фактори, такі як бренд, технології, соціальні потреби, користувацький досвід та коефіцієнт утримання вартості, коли вони стикаються з тривалим періодом очікування. Особливо в епоху «програмне забезпечення визначає обладнання», якість автомобілів дедалі більше залежить від нових функцій та досвіду роботи з програмним забезпеченням. Якщо споживачам доводиться чекати рік на замовлену модель, команда розробників програмного забезпечення автомобільної компанії, можливо, протягом цього року багато разів впроваджувала нові функції та нові враження.
Наприклад, постійні інноваціїBYD іНІО, два добре відомих
Вітчизняні автомобільні бренди, оновлення програмного забезпечення та інтелектуальні технології привернули значну увагу споживачів. Інтелектуальна мережева система BYD «DiLink» та технологія автономного водіння NIO «NIO Pilot» постійно покращують враження користувачів від водіння та безпеку. Ці технологічні досягнення не лише покращують продуктивність автомобіля, але й забезпечують споживачам вищу цінність.
Зваживши всі за і проти, споживачам слід звернути увагу на відповідність між ітерацією програмного забезпечення та конфігурацією апаратного забезпечення, обравши варіант очікування, щоб уникнути очікування на автомобіль, який застарів одразу після його випуску. У майбутньому, завдяки постійному вдосконаленню технологій транспортних засобів на нових джерелах енергії та постійним змінам на ринку, споживачі матимуть більш різноманітний вибір.
Коротше кажучи, зростання ринку транспортних засобів на нових джерелах енергії приваблює все більше споживачів. Хоча час очікування довгий, для багатьох людей воно того варте. Завдяки постійним технологічним інноваціям та постійному вдосконаленню брендів, нові транспортні засоби на нових джерелах енергії майбутнього принесуть споживачам кращий досвід та вищу цінність.
Електронна пошта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Час публікації: 10 липня 2025 р.