Вступ: Центр випробувань у холодну погоду
Від Харбіна, найпівнічнішої столиці Китаю, до Хейхе, провінція Хейлунцзян, через річку від Росії, зимові температури часто падають до -30°C. Незважаючи на таку сувору погоду, спостерігається вражаюче явище: велика кількістьтранспортні засоби на новій енергії, включаючи найновіші високопродуктивні моделі, приваблюють це величезне снігове поле для ретельних тест-драйвів. Ця тенденція підкреслює важливість випробувань у холодних регіонах, що є важливим етапом для будь-якого нового автомобіля перед його виходом на ринок.
Окрім оцінки безпеки в туманну та сніжну погоду, нові енергетичні транспортні засоби також повинні пройти комплексну оцінку терміну служби акумулятора, можливостей заряджання та роботи кондиціонера.
Індустрія тест-драйвів у холодній зоні Хейхе розвивалася разом зі зростанням попиту на транспортні засоби на нових джерелах енергії, що фактично перетворило "екстремально холодні ресурси" регіону на бурхливо розвивається "індустрію тест-драйвів". Місцеві звіти показують, що кількість транспортних засобів на нових джерелах енергії та транспортних засобів на традиційному паливі, що беруть участь у тест-драйві цього року, майже однакова, що відображає загальну тенденцію ринку легкових автомобілів. Очікується, що продажі легкових автомобілів на внутрішньому ринку досягнуть 22,6 мільйона у 2024 році, з яких 11,55 мільйона становитимуть транспортні засоби на традиційному паливі, а кількість транспортних засобів на нових джерелах енергії значно зросте до 11,05 мільйона.
Технологічні інновації в продуктивності акумуляторів
Головною проблемою, з якою стикаються електромобілі в холодних умовах, залишається продуктивність акумулятора. Традиційні літієві акумулятори зазвичай значно знижують ефективність за низьких температур, що викликає занепокоєння щодо запасу ходу. Однак останні досягнення в технології акумуляторів безпосередньо вирішують ці проблеми. Дослідницька група в Шеньчжені нещодавно випробувала свій нещодавно розроблений акумулятор у Хейхе, досягнувши вражаючого запасу ходу понад 70% при температурі -25°C. Ці технологічні прориви не лише покращують продуктивність автомобіля на замерзлій місцевості, але й стимулюють розвиток індустрії електромобілів.
Лабораторія нових енергетичних матеріалів та пристроїв Харбінського технологічного інституту є лідером у цій інновації. Дослідники розробляють акумулятори з покращеними катодними та анодними матеріалами та наднизькотемпературними електролітами, що дозволяє їм ефективно працювати в умовах низьких температур до -40°C. Ці акумулятори вже шість місяців використовуються в антарктичних наукових дослідженнях, демонструючи свою надійність в екстремальних умовах. Крім того, лабораторія досягла важливої віхи, створивши нещодавно розроблений двоіонний акумулятор, який може працювати при температурі -60°C, з видатною циклічною ємністю 20 000 циклів розрядки/розрядки, зберігаючи при цьому 86,7% своєї ємності. Це означає, що акумулятори мобільних телефонів, виготовлені за цією технологією, теоретично можуть зберігати понад 80% своєї ємності, навіть якщо їх використовувати щодня в надзвичайно холодну погоду протягом 50 років.
Переваги автомобільних акумуляторів нової енергії
Досягнення в технології акумуляторів пропонують кілька переваг, які роблять транспортні засоби на нових джерелах енергії екологічною альтернативою транспортним засобам на традиційному паливі. По-перше, акумулятори для транспортних засобів на нових джерелах енергії, особливо літій-іонні, мають високу щільність енергії, що дозволяє їм зберігати більше енергії в компактній формі. Ця особливість не лише покращує запас ходу електромобілів, але й ефективно задовольняє щоденні потреби користувачів у подорожах.
Крім того, сучасна технологія акумуляторів підтримує можливості швидкої зарядки, що дозволяє користувачам швидко та ефективно заряджати свої транспортні засоби, тим самим зменшуючи час простою. Тривалий термін служби та низькі вимоги до обслуговування автомобільних акумуляторів на нових енергетичних системах ще більше підвищують їхню привабливість, оскільки вони можуть зберігати хорошу продуктивність навіть після кількох циклів зарядки та розрядки. Крім того, електромобілі мають простіші системи живлення та нижчі витрати на обслуговування, що робить їх більш економічним вибором для споживачів.
Екологічні фактори також є ключовим фактором переваг транспортних засобів на нових джерелах енергії. На відміну від традиційних транспортних засобів, акумулятори для транспортних засобів на нових джерелах енергії не виробляють шкідливих викидів під час роботи. Завдяки розвитку технології переробки акумуляторів, переробка та повторне використання використаних акумуляторів може значно зменшити втрати ресурсів та зменшити навантаження на навколишнє середовище. Крім того, сучасні акумулятори оснащені інтелектуальними системами управління, які можуть контролювати стан акумулятора в режимі реального часу, оптимізувати процес заряджання та розряджання, а також забезпечувати безпеку та ефективність.
Заклик до глобальної співпраці для сприяння сталому розвитку
Оскільки світ стикається з такими нагальними викликами, як зміна клімату та погіршення стану навколишнього середовища, досягнення в технологіях транспортних засобів на нових джерелах енергії надають країнам чудову можливість співпрацювати над побудовою сталого суспільства. Успішне поєднання відновлюваних джерел енергії, таких як сонячна та вітрова енергія, з акумуляторами для транспортних засобів на нових джерелах енергії може сприяти розвитку екологічно чистих рішень для заряджання, зменшенню залежності від викопного палива та створенню чистішого та сталішого майбутнього.
Коротше кажучи, видатні показники автомобілів на нових джерелах енергії в екстремальних холодах, у поєднанні з проривними досягненнями в технології акумуляторів, підкреслюють потенціал електромобілів для революціонізування автомобільної промисловості. Оскільки країни всього світу прагнуть досягти сталого розвитку, заклик до дії чіткий: приймайте інновації, інвестуйте в дослідження та працюйте разом, щоб створити більш зелений та сталий світ для майбутніх поколінь.
Час публікації: 13 лютого 2025 р.