Цього місяця буде запущено або дебютує 15 нових автомобілів, що охоплюють як транспортні засоби на нових джерелах енергії, так і транспортні засоби на традиційному паливі. Серед них довгоочікувані Xpeng MONA, Eapmotor C16, повністю електрична версія Neta L та спортивна версія Ford Mondeo.
Перша повністю електрична модель Lynkco & Co
5 червня компанія Lynkco & Co оголосила, що 12 червня проведе конференцію «Наступний день» у Гетеборзі, Швеція, де представить свою першу повністю електричну модель.
Водночас були опубліковані офіційні креслення нових драйверів. Зокрема, новий автомобіль використовує дизайнерську мову The Next Day. Передня частина продовжує дизайн розділеної групи фар сімейства Lynkco & Co, оснащений світлодіодними денними ходовими вогнями та групами фар дальнього та ближнього світла. Переднє оточення має трапецієподібний дизайн отвору для розсіювання тепла, що демонструє сильне відчуття руху. Лідар, встановлений на даху, вказує на те, що автомобіль матиме передові інтелектуальні можливості водіння.
Крім того, панорамний тент нового автомобіля інтегрований із заднім склом. Задні фари наскрізного типу дуже впізнавані, що повторює оздоблення передніх денних ходових вогнів. У задній частині автомобіля також використовується той самий підйомний задній спойлер, що й у Xiaomi SU7. Водночас очікується, що багажник матиме багато місця для зберігання речей.
Що стосується конфігурації, повідомляється, що новий автомобіль буде оснащений власно розробленим автомобільним комп'ютерним чіпом "E05" з обчислювальною потужністю, що перевищує Qualcomm 8295. Очікується, що він буде оснащений системою Meizu Flyme Auto та лідаром для забезпечення потужніших інтелектуальних функцій допомоги водієві. Потужність поки що не оголошена.
СяопенНовий бренд MONA від Xpeng Motors, MONA, означає «Зроблено з нового штучного інтелекту» (Made Of New AI), позиціонуючи себе як світового популяризатора розумних автомобілів на базі штучного інтелекту (AI). Перша модель бренду буде позиціонована як повністю електричний седан A-класу.
Раніше компанія Xpeng Motors офіційно випустила попередній перегляд першої моделі MONA. Судячи з попереднього зображення, кузов автомобіля має обтічний дизайн з подвійними Т-подібними задніми ліхтарями та логотипом бренду в центрі, що робить автомобіль загалом дуже впізнаваним. Водночас, для посилення спортивного вигляду цього автомобіля розроблено «качиний хвіст».
Що стосується терміну служби акумулятора, то, як відомо, постачальником акумуляторів для першого автомобіля MONA є BYD, а термін ходу перевищить 500 км. Хе Сяопен раніше заявляв, що Сяопен використовуватиме архітектуру Fuyao, включаючи електронну та електричну архітектури XNGP та X-EEA3.0, для створення MONA.
Діпал G318
Як позашляховик середнього та великого запасу ходу з розширеним запасом ходу, цей автомобіль має класичну квадратну форму. Загальний стиль дуже хардкорний. Передня частина автомобіля квадратна, передній бампер та решітка повітрозабірника об'єднані в одне ціле, а сам автомобіль оснащений С-подібним світлодіодним сонцезахисним екраном. Ходові вогні виглядають дуже технологічно.
Що стосується потужності, автомобіль вперше буде оснащений системою DeepalSuper Range Extender 2.0, яка забезпечує запас ходу на повністю електричному струмі 190 км, повний запас ходу понад 1000 км в умовах CLTC, 1 літр оливи може генерувати 3,63 кіловат-години електроенергії, а витрата палива становитиме всього 6,7 л/100 км.
Одномоторна версія має максимальну потужність 110 кіловат; передньо-задня двомоторна версія з повним приводом має максимальну потужність 131 кВт для переднього двигуна та 185 кВт для заднього двигуна. Загальна потужність системи сягає 316 кВт, а піковий крутний момент може досягати 6200 Н·м. Час розгону від 0 до 100 км/год становить 6,3 секунди.
Чисто електрична версія Neta L
Повідомляється, що Neta L — це середньо-великий позашляховик, побудований на платформі Shanhai. Він оснащений триступеневими світлодіодними денними ходовими вогнями, використовує приховану конструкцію дверних ручок для зменшення опору вітру та доступний у п'яти кольорах (усі безкоштовні).
Що стосується конфігурації, Neta L оснащена двома 15,6-дюймовими паралельними центральними панелями керування та оснащена чіпом Qualcomm Snapdragon 8155P. Автомобіль підтримує 21 функцію, включаючи автоматичне екстрене гальмування AEB, допомогу у керуванні по центру смуги руху LCC, автоматичне паркування FAPA з функцією ф'южн, задній рух із відстеженням на 50 метрів та адаптивний віртуальний круїз ACC на повній швидкості.
Що стосується потужності, то повністю електрична версія Neta L буде оснащена літій-залізо-фосфатним акумулятором CATL серії L, який може забезпечити запас ходу на 400 км після 10 хвилин зарядки, а максимальний запас ходу сягатиме 510 км.
ВояFREE 318 Наразі розпочався попередній продаж Voyah FREE 318, і очікується, що він буде запущений 14 червня. Повідомляється, що Voyah FREE 318, як оновлена модель поточного Voyah EE, має запас ходу на повністю електричному двигуні до 318 км. Кажуть, що це модель з найдовшим запасом ходу на повністю електричному двигуні серед гібридних позашляховиків, з повним запасом ходу 1458 км.
Voyah FREE 318 також має кращі характеристики, з найшвидшим розгоном від 0 до 100 миль/год за 4,5 секунди. Він має видатний контроль над керуванням, оснащений передньою подвійною поперечною важільною, задньою багатоважільною незалежною спортивною підвіскою та повністю алюмінієвим шасі. Він також оснащений рідкісною у своєму класі регульованою пневматичною підвіскою з ходом 100 мм, що ще більше покращує керованість та комфорт.
У розумному вимірі Voyah FREE 318 оснащений повноцінною інтерактивною розумною кабіною з голосовим реагуванням на мілісекундному рівні, високоточним гідом по покупках на рівні смуги руху, нещодавно оновленою системою допомоги водієві Baidu Apollo 2.0, покращеним розпізнаванням конусів, функцією паркування в темряві та іншими практичними функціями. Функції та інтелект були значно покращені.
Eapmotor C16
Зовнішній вигляд Eapmotor C16 має схожу форму з C10, з наскрізною світловою смугою, розмірами кузова 4915/1950/1770 мм та колісною базою 2825 мм.
Що стосується конфігурації, Eapmotor C16 матиме лідар на даху, бінокулярні камери, тоноване заднє та заднє скло, а також буде доступний з 20-дюймовими та 21-дюймовими дисками.
Що стосується потужності, то повністю електрична модель автомобіля оснащена приводним двигуном від Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd. з піковою потужністю 215 кВт, літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 67,7 кВт⋅год та запасом ходу CLTC 520 кілометрів; модель з розширеним запасом ходу оснащена двигуном Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. 1,5-літровий чотирициліндровий подовжувач запасу ходу від компанії, модель H15R, має максимальну потужність 70 кіловат; приводний двигун має максимальну потужність 170 кіловат, оснащений акумулятором ємністю 28,04 кіловат-години та має запас ходу на повністю електричному струмі 134 кілометри.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 – це друга модель бренду Yipai. Вона позиціонується як розумний великий позашляховик для сімей і буде запущена в червні.
Що стосується зовнішнього вигляду, автомобіль виконаний у стилі дизайну родини Yipai, з великою закритою решіткою радіатора та логотипом бренду у формі "Shuangfeiyan", який є дуже впізнаваним.
Що стосується потужності, eπ008 пропонує два варіанти живлення: повністю електричну та модель зі збільшеним запасом ходу. Модель зі збільшеним запасом ходу оснащена 1,5-літровим турбованим двигуном, що працює як подовжувач запасу ходу, у поєднанні з літій-залізо-фосфатним акумулятором China Xinxin Aviation, та має запас ходу CLTC 210 км на повністю електричній основі. Запас ходу становить 1300 км, а витрата палива – 5,55 л/100 км.
Крім того, повністю електрична модель має один двигун з максимальною потужністю 200 кВт та споживанням енергії 14,7 кВт·год/100 км. Вона використовує літій-залізо-фосфатний акумулятор Dongyu Xinsheng та має запас ходу 636 км.
Пекінський Hyundai New Tucson L
Новий Tucson L – це середньострокова оновлена версія Tucson L поточного покоління. Зовнішній вигляд нового автомобіля був скоригований. Повідомляється, що автомобіль був представлений на Пекінському автосалоні, що відбувся нещодавно, і очікується, що офіційний запуск відбудеться в червні.
Що стосується зовнішнього вигляду, передня частина автомобіля була оптимізована завдяки передній решітці радіатора, а інтер'єр має горизонтальне хромоване покриття з точковою матричною структурою, що робить загальну форму складнішою. Фари продовжують дизайн розділених фар. Інтегровані фари дальнього та ближнього світла мають чорні елементи дизайну та використовують товстий передній бампер, щоб підкреслити спортивний вигляд передньої частини.
Що стосується потужності, новий автомобіль пропонує два варіанти. Версія з бензиновим двигуном 1.5T має максимальну потужність 147 кВт, а гібридна версія з бензиновим двигуном об'ємом 2.0 л має максимальну потужність двигуна 110,5 кВт і оснащена потрійним літієвим акумулятором.
Час публікації: 13 червня 2024 р.