"Один кілометр в секунду та дальність водіння 200 кілометрів через 5 хвилин зарядки". 27 лютого на конференції цифрового партнера з цифрового енергетичного партнера Huawei China, Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (далі-"Huawei Digital Energy") випустив повністю рідкий план просування станції Супергардінгу. Згідно з планом, Huawei Digital Energy побудує понад 100 000 суперзарядних палі Huawei, що повністю охолоджувались у понад 340 містах та великих автомобільних доріг по всій країні в 2024 році, щоб створити "одну мережу для міст", "одна мережа для високої швидкості" та "одна потужність". "Дружня" мережа зарядки. Насправді, Huawei випустив повністю продукт для нагнітача з рідким охолодженням ще в жовтні минулого року і до цього часу завершив макет декількох демонстраційних майданчиків.
Випадково Nio офіційно оголосив, що в кінці минулого року він випустив нову високошвидкість зарядної купи з повністю рідким охолодженням 640 кВт. Ультрашвидка зарядна купа оснащена з зарядним пістолетом з рідким охолодженням, який важить лише 2,4 кілограмів і буде офіційно запущена вже в квітні цього року. На сьогоднішній день багато людей назвали 2024 рік вибуху повністю рідких охолоджених нагнітачів. Щодо цієї нової речі, я думаю, що у кожного все ще є багато питань: що саме таке перенапруження рідкого охолодження? Які його унікальні переваги? Чи стане рідке охолодження основним напрямком розвитку нагріву в майбутньому?
01
Більш ефективна та швидша зарядка
"Поки що не існує єдиного стандартного визначення для так званого повністю рідкого охолодження." Вей Донг, інженер з лабораторії технологій мікроелектроніки Технологічного університету Сіань, заявив репортеру з China Automotive News. З точки зору мирян, повною мірою зарядка ворсування нагнітачів-це технологія, яка використовує рідкий циркуляцію, щоб швидко забрати тепло, що утворюється в процесі зарядки за допомогою ключових компонентів, таких як модулі зарядки, кабелі та заряджання головки пістолетів. Він використовує спеціальний живісний насос для керування потоку теплоносія, тим самим розсіюючи тепло і дозволяє зарядному обладнанню для підтримки ефективної роботи. Тем’яностій у повністю охолоджених рідких охолоджуваних палі не є звичайною водою, а в основному містить етиленгліколь, воду, добавки та інші речовини. Що стосується пропорції, то це технічна таємниця кожної компанії. Хломустість може не тільки покращити стабільність та охолоджуючу дію рідини, але й зменшити корозію та пошкодження обладнання. Ви повинні знати, що метод розсіювання тепла сильно впливає на продуктивність зарядного обладнання. Відповідно до теоретичних розрахунків, поточна втрата тепла загальної потужності швидкої зарядки постійного струму становить близько 5%. Без хорошого теплового розсіювання це не тільки прискорить старіння обладнання, але й призведе до високого рівня відмови зарядного обладнання.
Саме з підтримкою повної технології розсіювання тепла рідини, що потужність повного рідкого охолодження супер заряджаючих палі значно вища, ніж у звичайних палі швидкої зарядки. Наприклад, купа для наддарювання рідкого охолодження Huawei має максимальну потужність 600 кВт, що дозволяє користувачам насолоджуватися надзвичайно швидким зарядним досвідом "чашки кави та повного заряду". "Незважаючи на те, що нинішній та потужність повністю рідких охолоджуваних нагнітачів в даний час різні, всі вони є більш потужними, ніж звичайні швидкі зарядні пристрої та нагнітачі." Зенг Сінь, професор Університету науки і технологій Пекін, повідомив репортеру з China Automotive News, в даний час потужність звичайних палі швидкої зарядки, як правило, становить близько 120 кВт, а звичайні супергардувальні палі - близько 300 кВт. Потужність повністю рідких охолоджуваних палі з Huawei та NIO може досягати до 600 кВт. Крім того, цілком рідке охолодження Huawei Supercharing Poin також має інтелектуальну ідентифікацію та адаптаційні функції коригування. Він може автоматично регулювати вихідну потужність та струм відповідно до вимог швидкості акумуляторних батарей різних моделей, досягаючи одного рівня успішності зарядки до 99%.
"Нагрівання повністю охолоджених рідинних охолодження також сприяло розвитку всієї галузевої ланцюга". According to Hu Fenglin, a researcher at the New Energy Innovation Technology Center of the Shenzhen Institute of Advanced Technology, the components required for fully liquid-cooled supercharged piles can be roughly divided into Overcharging equipment components, general structural components, high-voltage fast charging materials and other components, including intelligent sensing components, silicon carbide chips, power pumps, coolants, as well as fully Модулі з рідким охолодженням, повністю зброю з рідким охолодженням та заряджання більшості з них мають більш жорсткі вимоги до продуктивності та більші витрати, ніж компоненти, що використовуються в звичайних палі зарядки.
02
Дружній у використанні, довший життєвий цикл
Порівняно зі звичайними палі зарядки та звичайними палиами швидкої/супер зарядки, супер-заряджальні палі, що мають повністю рідке охолодження, не тільки стягують швидше, але й мають багато переваг. "Зарядний пістолет повністю нагнітача з рідким охолодженням Huawei дуже легкий, і навіть власники автомобілів з невеликою силою можуть легко використовувати його, на відміну від попередніх зарядних гармат, які були об'ємними". - сказав Чжоу Сян, власник електричного автомобіля в Чонкіні.
"Застосування серії нових технологій, нових матеріалів та нових концепцій дає повністю переваги для наддарячих пали, які звичайні палі зарядки не можуть відповідати в минулому". Ху Фенглін заявив, що для повного рідкого охолодження палі, що надходять, струм і потужність є більш великими означає швидша зарядка. Зазвичай нагрівання зарядного кабелю пропорційне квадраті струму. Чим більший струм зарядки, тим більше нагрівання кабелю. Щоб зменшити кількість тепла, що утворюється кабелем, і уникайте перегріву, необхідно збільшити площу поперечного перерізу дроту, а це означає, що зарядний пістолет та кабель зарядки важчі. Повністю нагнітач з рідким охолодженням вирішує проблему розсіювання тепла та використовує кабелі з меншими областями поперечного перерізу для забезпечення передачі більших струмів. Отже, кабелі з повністю рідко-охолоджуваних палі, що перевищують, тонші та легші, ніж у звичайних супергардувальних палі, а гармати, що заряджаються, також легші. Наприклад, зарядний пістолет з повністю рідких охолоджувальних палі NIO важить лише 2,4 кілограмів, що набагато легше, ніж звичайні палі зарядки. Купа набагато легша і приносить кращий досвід користувачів, особливо для власників автомобілів, що зручніше у використанні.
”Перевага повністю кружних палі, що охолоджуються рідким охолодженням, полягає в тому, що вони безпечніші». Wei Dong said that in the past, most charging piles used natural cooling, air cooling and other methods, which required ventilation holes in relevant parts of the charging pile, which inevitably resulted in The air mixed with dust, even fine metal particles, salt spray and water vapor enters the interior of the charging pile and is adsorbed on the surface of electrical components, leading to problems such as reduced system insulation performance, poor heat dissipation, reduced Ефективність зарядки та скорочення терміну експлуатації обладнання. На відміну від цього, повний метод охолодження рідини може досягти повного покриття, покращити ізоляцію та безпеку та дати можливість зарядній купі досягти більш високого рівня пилостійких та водонепроникних показників навколо міжнародного електричного стандарту IP65 з більшою надійністю. Більше того, після відмови від багатофан-дизайну з повітряним охолодженням, робочий шум повністю рідкої охолоджувальної купи для наддарювання був значно зменшений, з 70 децибелів на купі зарядного зарядки до приблизно 30 децибелів, що близьке до шепоту, уникаючи потреби в швидкій зарядці в житлових районах у минулому. Була незручна ситуація зі скаргами через гучний шум вночі.
Нижчі експлуатаційні витрати та коротші цикли витрат на відновлення також є однією з переваг повністю суперардувлених палець. Зенг Сінь заявив, що традиційні зарядні палі, що охоплюються повітряним охолодженням, зазвичай мають тривалість життя не більше 5 років, але поточні періоди оренди для операцій зарядки становлять переважно від 8 до 10 років, а це означає, що принаймні реінвестування необхідні під час циклу роботи станції. Замініть первинний зарядний пристрій. Служба служби повного рідкого охолодження палі зарядки, як правило, перевищує 10 років. Наприклад, дизайнерський термін експлуатації супер-зарядних палі Huawei, що повністю охолоджується, становить понад 15 років, що може охопити весь життєвий цикл станції. Більше того, порівняно з палі зарядки, використовуючи модулі з повітряним охолодженням, які потребують частого відкриття шаф для видалення та обслуговування пилу, повністю об'єднані рідкі охолодження палі потрібно промивати лише після того, як пил накопичується у зовнішньому радіаторі, що робить технічне обслуговування простим.
У сукупності вартість повного життєвого циклу повністю рідкого охолодження нагнітача нижча, ніж у традиційному зарядному обладнанні з повітряним охолодженням. За допомогою застосування та просування суперзаряджених палі з повністю рідким охолодженням його всебічні економічно вигідні переваги стануть все більш очевидними.
03
Ринок має яскраві перспективи та конкуренція
Насправді, з постійним збільшенням швидкості проникнення нових енергетичних транспортних засобів та швидким розвитком підтримки інфраструктури, таких як палі зарядки, цілком рідкі охолоджувальні палі, що перевищують конкуренцію в галузі. Багато нових компаній з енергетичних транспортних засобів, що стягують з палі-компаній, технологічних компаній тощо, розпочали технологічні дослідження та розробки та макет повністю рідких охолоджуваних паличів.
Tesla-це перша автомобільна компанія в галузі, яка розгортала палі, що охоплюють рідкі охолодження, партіями. Його супергардувальні палі V3 приймають повністю рідке охолоджене конструкцію, модулі зарядки з рідким охолодженням та зброю, що охоплюють рідкі охолодження. Максимальна потужність зарядки одного пістолета - 250 кВт. Повідомляється, що Tesla поступово розгортала нові V4 повністю рідкі охолоджені станції, що надходять по всьому світу з минулого року. У жовтні минулого року в Гонконзі, Китай, в Гонконзі, Китай, в Гонконзі, Китай, в Гонконзі, Китай, було запущено в Азії, Китай, і незабаром вийде на ринок материка. Повідомляється, що теоретична максимальна потужність зарядки цієї зарядної купи становить 615 кВт, що еквівалентно продуктивності Huawei та повністю рідких охолоджуваних пали. Здається, що ринкова конкуренція за повністю рідко-охолоджене зарядки тихо почалася.
"Взагалі, що повністю охолоджені рідкі охолодження мають можливості зарядки потужності, а ефективність зарядки значно покращується, що може ефективно полегшити зарядку користувачів". В інтерв'ю з репортером з China Automotive News він сказав, що в даний час повністю лікувальні охолоджувачі, що перевищують палі, обмежені в масштабах застосувань, що призводить до більш високих витрат. Більше того, оскільки зарядка з високою потужністю вимагає оптимізації управління безпекою акумуляторів живлення та збільшення платформи напруги автомобіля, вартість також збільшиться на 15% до 20%. Загалом, розробка технологій зарядки високої потужності вимагає всебічного врахування таких факторів, як управління безпекою транспортних засобів, незалежна керованість високостільних пристроїв та вартість. Це покроковий процес.
"Більш висока вартість суперзарядних палі, що охоплюють рідкі охолодження, є однією з практичних перешкод, що перешкоджають його масштабному просуванню". Ху Фенглін заявив, що поточна вартість кожної купи Supercharing Huawei становить близько 600 000 юанів. На цьому етапі невеликі та середні підприємства, як правило, займаються зарядним бізнесом, що майже важко конкурувати. Однак, в довгостроковій перспективі розвитку, з розширенням застосувань та зменшенням витрат, багато переваг повного рідкого охолодження палі з нагріву поступово стануть помітними. Жорсткий попит користувачів та ринок безпечної, швидкісної та швидкої зарядки принесуть більш широкий простір для розробки повністю рідких охолоджуваних пали.
Нещодавній звіт про дослідження, опублікований CICC, вказував, що рідке охолодження приводить до оновлення промислової ланцюга, а очікується, що розмір внутрішнього ринку досягне майже 9 мільярдів юань у 2026 році. Керований автомобілями, енергетичними компаніями тощо. Спочатку очікується, що кількість внутрішніх рідинних нагаряних станцій досягне 45 000 у 2026 році.
Зенг Сінь також зазначив, що в 2021 році на внутрішньому ринку буде менше 10 моделей, які підтримують перенапруження; У 2023 році буде понад 140 моделей, які підтримують перенапруження, і в майбутньому буде більше. Це не лише реалістичне відображення прискорених темпів роботи людей та життя в поповненні енергії для нових енергетичних транспортних засобів, але також відображає тенденцію розвитку попиту на ринку. Через це перспективи розвитку супер-зарядних палець, що займаються повністю рідким охолодженням, настільки перспективні.
Час посади: 15-2024 рр.