Менш ніж за 3 місяці після запуску, сукупні поставки LI L6 перевищили 50 000 одиниць.

Водночас,Лі Автоофіційно заявили, що якщо ви замовите LI L6 до 24:00 31 липня, ви отримаєте обмежену за часом перевагу вартістю 10 000 юанів.

Повідомляється, щоЛІ Л6був запущений 18 квітня цього року; 15 травня з конвеєра офіційно зійшов 10 000-й серійний автомобіль LI L6; 31 травня з конвеєра офіційно зійшов 20 000-й серійний автомобіль LI L6.

Зрозуміло, щоЛІ Л6позиціонується як розкішний середньо- та великогабаритний позашляховик, спеціально створений для молодих сімейних користувачів. Він пропонується у двох конфігураціях, Pro та Max, всі оснащені повним приводом, а ціновий діапазон становить від 249 800 до 279 800 юанів.

Що стосується зовнішнього вигляду, тоЛІ Л6має сімейний дизайн, який не сильно відрізняється від Ideal L7. Що стосується розмірів кузова, довжина, ширина та висота LI L6 становлять 4925/1960/1735 мм відповідно, а колісна база — 2920 мм, що на один розмір менше, ніж у Ideal L7.

Що стосується інтер'єру, автомобіль має дизайн з двома екранами, а система автомобіля стандартно оснащена чіпом Qualcomm Snapdragon 8295P; він також оснащений двома панелями бездротової зарядки, автомобільним холодильником об'ємом 8,8 літра, десятиточковою системою масажу для сидінь першого ряду, вентиляцією/підігрівом сидінь, фільтруючим елементом CN95 з антибактеріальними, проти цвілі та кліщовими функціями, панорамним кузовом та 9 подушками безпеки у стандартній комплектації.

Що стосується потужності, Lili L6, як і раніше, буде оснащена гібридною системою з подовженим запасом ходу, що складається з 1,5-літрового чотирициліндрового двигуна з подовженим запасом ходу та двомоторної інтелектуальної системи повного приводу з переднім і заднім двигунами. 1,5-літровий чотирициліндровий двигун з подовженим запасом ходу має максимальну потужність 113 кВт та оснащений акумуляторною батареєю ємністю 35,8 кВт·год. Запас ходу на електротязі становить 172 км. Крім того, дві версії Lili L6 з живленням від акумуляторів використовують літій-залізо-фосфатні акумулятори, постачальниками яких є Sunwanda та CATL.