• Японія імпортує нову енергію з Китаю
  • Японія імпортує нову енергію з Китаю

Японія імпортує нову енергію з Китаю

25 червня китайський автовиробникBYDоголосила про запуск свого третього електромобіля на японському ринку, який стане найдорожчою моделлю седана компанії на сьогоднішній день.

Компанія BYD зі штаб-квартирою в Шеньчжені почала приймати замовлення на електромобіль BYD Seal (відомий за кордоном як «Seal EV») в Японії з 25 червня. Рекомендована роздрібна ціна в Японії на задньопривідну версію електромобіля BYD Seal становить 5,28 млн ієн (приблизно 240 345 юанів). Для порівняння, початкова ціна цієї моделі в Китаї становить 179 800 юанів.

Розширення BYD на японському ринку, який давно відомий своєю лояльністю до місцевих брендів, може викликати занепокоєння серед вітчизняних автовиробників, оскільки вони вже стикаються з конкурентами BYD і Китаю на китайському ринку. жорстка конкуренція з боку інших брендів електромобілів.

На даний момент BYD випускає на японський ринок лише автомобілі з акумуляторним живленням і ще не запускає гібриди, що підключаються до електромережі, та інші автомобілі, що використовують інші технології системи живлення. Це відрізняється від стратегії BYD на китайському ринку. На китайському ринку BYD не тільки випустила низку чисто електричних транспортних засобів, але й активно вийшла на ринок гібридних автомобілів, що підключаються до електромережі.

У прес-релізі BYD повідомили, що планують запропонувати задньопривідну та повнопривідну версії свого Seal EV в Японії, обидві з яких будуть оснащені високопродуктивним акумулятором на 82,56 кіловат-годин. Задньопривідний Seal від BYD має запас ходу 640 кілометрів (загалом 398 миль), а повнопривідний Seal від BYD за ціною 6,05 мільйонів ієн може проїхати 575 кілометрів на одному заряді.

Торік BYD випустила в Японії електромобілі Yuan PLUS (відомі за кордоном як "Atto 3") і Dolphin. Продажі цих двох автомобілів в Японії в минулому році склали близько 2500.


Час публікації: 26 червня 2024 р