• Стало відомо, що ЄС знизить ставку податку на китайські Volkswagen Cupra Tavascan і BMW MINI до 21,3%
  • Стало відомо, що ЄС знизить ставку податку на китайські Volkswagen Cupra Tavascan і BMW MINI до 21,3%

Стало відомо, що ЄС знизить ставку податку на китайські Volkswagen Cupra Tavascan і BMW MINI до 21,3%

20 серпня Європейська комісія оприлюднила проект остаточних результатів свого розслідування щодо китайських електромобілів і скоригувала деякі із запропонованих податкових ставок.

Особа, знайома з цим питанням, повідомила, що згідно з останнім планом Європейської комісії, модель Cupra Tavascan, вироблена в Китаї компанією SEAT, брендом Volkswagen Group, буде обкладатися нижчим тарифом на 21,3%.

У той же час у заяві BMW Group йдеться, що ЄС класифікував своє спільне підприємство в Китаї, Spotlight Automotive Ltd., як компанію, яка співпрацює з розслідуванням вибірки, і тому має право застосовувати нижчий тариф у 21,3%. Beam Auto є спільним підприємством між BMW Group і Great Wall Motors і відповідає за виробництво чисто електричних MINI BMW в Китаї.

IMG

Як і електричний MINI BMW, вироблений у Китаї, модель Cupra Tavascan від Volkswagen Group раніше не була включена до аналізу зразків ЄС. На обидва автомобілі автоматично поширюватиметься найвищий тариф у 37,6%. Нинішнє зниження податкових ставок свідчить про те, що ЄС пішов на попередній компроміс у питанні тарифів на електромобілі в Китаї. Раніше німецькі автовиробники, які експортували автомобілі до Китаю, категорично виступили проти введення додаткових мит на імпортні автомобілі китайського виробництва.

Крім Volkswagen і BMW, репортер MLex повідомив, що ЄС також значно знизив ставку імпортного податку на автомобілі Tesla китайського виробництва до 9% з раніше запланованих 20,8%. Ставка податку для Tesla буде такою ж, як і для всіх виробників автомобілів. Найменший у коефіцієнті.

Крім того, тимчасові податкові ставки трьох китайських компаній, які ЄС раніше відбирав і досліджував, будуть дещо знижені. Серед них тарифна ставка BYD була знижена з попередніх 17,4% до 17%, а тарифна ставка Geely була знижена з попередніх 19,9% до 19,3%. Для SAIC ставка додаткового податку впала до 36,3% з попередніх 37,6%.

Відповідно до останнього плану ЄС, компанії, які співпрацюють із компенсаційними розслідуваннями ЄС, такі як Dongfeng Motor Group і NIO, стягуватимуть додатковий тариф у розмірі 21,3%, а компанії, які не співпрацюють із компенсаційними розслідуваннями ЄС, стягуватимуть податок ставкою до 36,3%. , але це також нижче за найвищу тимчасову ставку податку в 37,6%, встановлену в липні.


Час публікації: 23 серпня 2024 р