ЄГібридний транспортний засіб, що виходить на діапазоніВарто придбати? Які його переваги та недоліки порівняно з гібридом плагіну?
Давайте спочатку поговоримо про гібриди плагінів. Перевага полягає в тому, що двигун має різноманітні режими водіння, і він може підтримувати відмінну ефективність незалежно від стану палива-електромережі або різної швидкості транспортного засобу. І коли двигун, який бере участь у приводі, він може зберегти деякий досвід традиційного бензинового автомобіля з точки зору ефективності водіння, водіння та навіть звукових ефектів. У минулому гібридні транспортні засоби, що підключаються, мали короткий чистий електричний діапазон, складний перемикання між бензином та електроенергією, мало можливостей для участі в двигуні для участі в прямому приводі та високих цін. Але зараз це в основному не проблема. Термін служби акумулятора в основному може досягти порядку сотень кілометрів. Існує кілька рівнів допомоги DHT, перемикання між нафтою та електроенергією настільки ж гладким, як шовк, і ціна також значно знизилася.
Поговоримо про формулу розширеного діапазону. У минулому люди любили говорити: "З електроенергією ви дракон, без електроенергії, ви помилка", і "без електроенергії, споживання палива вище, ніж у паливного транспортного засобу". Насправді новий діапазон розширювача не має такої проблеми. Це також дуже ефективно, коли не вистачає потужності. Порівняно з гібридами плагінів, він може вмістити більші батареї та сильніші двигуни, оскільки це виключає необхідність складної нафто-електричної структури передачі. Тому він може бути тихішим і плавнішим, мати більш тривалий чистий термін служби акумулятора і дешевше, з меншими турботами та неприємностями в подальшому обслуговуванні.
То на що слід звернути на себе увагу, якщо ви вирішите додати програму?
По -перше, чи високе його споживання електроенергії та споживання палива? Це не тільки безпосередньо впливає на його економіку, практичність та на великі відстані, але й представляє технічний зміст цієї системи розширення діапазону.
Друга - його продуктивність. Розширювач діапазону має просту структуру, маючи лише дві основні частини: двигун та акумулятор. Як я вже зараз сказав, розширювач діапазону має перевагу в просторі і може вмістити більший акумулятор. Не витрачайте це. Основним гібридами звичайних плагінів є близько 20-градусних батарей, який має час роботи акумулятора близько 100 кілометрів. Але я думаю, що розширювач діапазону повинен мати принаймні лише з акумулятором 30 градусів або вище, а чистий електричний діапазон 200 кілометрів може бути продемонстрована, і лише тоді може мати сенс відмовитися від гібриду плагіну та вибирати модель розширеного діапазону.
Нарешті, є ціна. Оскільки структура проста, а технічний зміст не високий, вона також виключає витрати на розвиток та виробничі витрати складної системи бензино-електричної передачі DHT. Тому ціна моделі розширеного діапазону з однаковою конфігурацією повинна бути нижчою, ніж у гібриду плагіну, або вона повинна бути конкурентоспроможною з однаковим рівнем і однаковою ціною. Серед продуктів конфігурація моделі розширеного діапазону повинна бути вищою, ніж у гібриду плагінів, щоб його можна було вважати рентабельним і варто купувати.
Час посади: 28-2024 травня