НовийAIONRT також докладає великих зусиль для інтелекту: він оснащений 27 апаратними засобами інтелектуального водіння, такими як перший висококласний інтелектуальний водіння lidar у своєму класі, велика модель наскрізного глибокого навчання з датчиками четвертого покоління та NVIDIA Orin. -X платформа високої обчислювальної потужності.
1. Гу Хуінань, генеральний менеджер GAC Aian, сказав в інтерв’ю Yiou Auto та іншим ЗМІ, що GAC Aian оснащено рішенням інтелектуального водіння NVIDIA Orin-X+ lidar як на Haopin GT, так і на HT. Крім того, незабаром запущений раніше Aion Tyrannosaurus і поточний AION RT сформували перевагу масштабу у вартості. «У поєднанні з нашим накопиченням за роки ми можемо досягти загальної рівності».
Звичайно, вартості та масштабних переваг апаратного забезпечення недостатньо, щоб довести можливості інтелектуального водіння GAC Aian, але Гу Хуінань все ж підкреслив: «Я не можу сказати, що він далеко попереду, але він точно на провідному рівні. У нас є ця впевненість».
На передпродажній прес-конференції GAC Aian продемонстрував ефективність AION RT у різних складних сценаріях, таких як міські села та сільські дороги. AION RT оперативно реагував на раптово з’явилися пішоходів та електромобілі та зміг ефективно уникати зіткнень. Зіткнувшись із вузьким перехрестям із кам’яними опорами, AION RT використав лідар, щоб точно виміряти ширину перехрестя, а потім прискорився прямо через нього, виконавши завдання за один раз.
2. Окрім інтелектуального водіння, AION RT намагається усунути занепокоєння користувачів щодо діапазону
Покладаючись на виключно електричну платформу AEP 3.0, AION RT вперше досягає простору A+ 68 кВт-год у компактному просторі, тоді як більшість моделей того ж класу можуть досягти ємності акумулятора лише близько 60 кВт-год. Крім того, AION RT також вперше застосує технологію карбіду кремнію, яка раніше використовувалася лише на високовольтних платформах 800 В, у чистому електричному автомобілі класу A+.
Крім того, AION RT також оптимізує матеріал, структуру та електроліт батареї для досягнення швидкої зарядки 3C на найбільш універсальній платформі 400 В, перезарядки 1 км за 3 секунди, 200 км за 10 хвилин і швидкої зарядки 30%-80% за 18 хвилин.
3. GAC Aian зробив цілеспрямований дизайн і розробку на AION RT. За допомогою швидкої зарядки акумулятор можна зарядити з 30% до 80% за 18 хвилин.
Час публікації: 10 жовтня 2024 р