НовийАІОНRT також доклав значних зусиль у сфері інтелекту: він оснащений 27 інтелектуальними апаратними засобами керування, такими як перший у своєму класі високоякісний лідар, велика модель сенсорного наскрізного глибокого навчання четвертого покоління та платформа високої обчислювальної потужності NVIDIA Orin-X.
1. Гу Хуейнань, генеральний менеджер GAC Aian, в інтерв'ю Yiou Auto та іншим ЗМІ заявив, що GAC Aian оснащений інтелектуальним лідарним рішенням для керування NVIDIA Orin-X+ як на Haopin GT, так і на HT. Крім того, незабаром раніше випущений Aion Tyrannosaurus та поточний AION RT отримають перевагу у вартості. «У поєднанні з нашим накопиченням протягом багатьох років ми можемо досягти загальної рівності».
Звичайно, переваг апаратного забезпечення у вартості та масштабі недостатньо, щоб довести інтелектуальні можливості керування GAC Aian, але Гу Хуейнань все ж наголосив: «Я не можу сказати, що це далеко попереду, але це точно на лідируючому рівні. Ми маємо цю впевненість».
На прес-конференції перед продажем GAC Aian продемонструвала роботу AION RT у різних складних ситуаціях, таких як міські села та сільські дороги. AION RT оперативно реагувала на пішоходів та електромобілі, що раптово з'являлися, та змогла ефективно уникнути зіткнень. Зіткнувшись із вузьким перехрестям із кам'яними опорами, AION RT використала лідар для точного вимірювання ширини перехрестя, а потім прискорилася безпосередньо через нього, виконавши завдання за один раз.
2. Окрім розумного водіння, AION RT також намагається вирішити проблему занепокоєння користувачів щодо запасу ходу
Спираючись на ексклюзивну платформу AEP 3.0 для повністю електричних автомобілів, AION RT вперше досягає класу об'єму A+ – 68 кВт⋅год у компактному просторі, тоді як більшість моделей того ж класу можуть досягти ємності акумулятора лише близько 60 кВт⋅год. Крім того, AION RT також вперше застосує технологію карбіду кремнію, яка раніше використовувалася лише на високовольтних платформах 800 В, у повністю електричному автомобілі класу A+.
Крім того, AION RT також оптимізує матеріал, структуру та електроліт акумулятора для досягнення швидкої зарядки 3C на найуніверсальнішій платформі 400V, заряджаючи 1 км за 3 секунди, 200 км за 10 хвилин та швидкої зарядки на 30%-80% за 18 хвилин.
3. GAC Aian цілеспрямовано розробила AION RT. Завдяки швидкій зарядці акумулятор можна зарядити з 30% до 80% за 18 хвилин.
Час публікації: 10 жовтня 2024 р.