Майже 80 відсотків автобусного парку Росії (понад 270 000 автобусів) потребує оновлення, і приблизно половина з них експлуатується понад 20 років...
Майже 80 відсотків російських автобусів (понад 270 000 автобусів) потребують оновлення, і близько половини з них експлуатуються понад 20 років, повідомила російська Державна транспортна лізингова компанія (ДТЛК), представляючи результати дослідження автобусів країни.
За даними Російської державної транспортної лізингової компанії, 79 відсотків (271 200) російських автобусів все ще експлуатуються після закінчення встановленого терміну служби.
Згідно з дослідженням «Ростелекома», середній вік автобусів у Росії становить 17,2 роки. 10 відсотків нових автобусів мають менше трьох років, яких у країні 34 300, 7 відсотків (23 800) мають вік 4-5 років, 13 відсотків (45 300) – 6-10 років, 16 відсотків (54 800) – 11-15 років, а 15 відсотків (52 200) – 16-20 років. 15 відсотків (52,2 тис.).
Російська державна транспортна лізингова компанія додала, що «більшість автобусів у країні мають вік понад 20 років – 39 відсотків». Компанія планує поставити майже 5000 нових автобусів до регіонів Росії у 2023-2024 роках.
Ще один проект плану, розроблений Міністерством транспорту та Банком зовнішньої торгівлі та економіки на замовлення Президента, показує, що комплексний план модернізації пасажирських перевезень у Росії до 2030 року коштуватиме 5,1 трильйона рублів.
Повідомляється, що в рамках плану буде модернізовано 75% автобусів та майже 25% електротранспорту у 104 містах.
Раніше президент Росії Володимир Путін доручив уряду спільно з Банком зовнішньої торгівлі та економіки розробити комплексний план модернізації пасажирських перевезень у міських агломераціях, який передбачає оновлення транспортних засобів та оптимізацію маршрутної мережі.
Час публікації: 07 серпня 2023 р.