Geely'sновийБоюеL буде запущено за ціною від 115 700 до 149 700 юанів.
19 травня відбувся запуск нового Geely Boyue L (конфігурація|запит). Новий автомобіль було випущено в 4 моделях. Ціновий діапазон усієї серії становить: від 115 700 юанів до 149 700 юанів. Конкретна ціна продажу така:
2.0TD версія з функцією «розумне керування», ціна: 149 700 юанів;
Флагманська версія 1.5TD, ціна: 135 700 юанів;
1.5TD преміум-версія, ціна: 125 700 юанів;
1.5TD Dragon Edition, ціна: 115 700 юанів.
Крім того, компанія також надала низку прав на придбання автомобіля, таких як: дворічний безвідсотковий кредит у розмірі 50 000 юанів, безкоштовне базове технічне обслуговування для першого власника автомобіля протягом 3 років/60 000 кілометрів, безкоштовні базові дані для першого власника автомобіля на все життя та необмежені розважальні дані протягом 3 років. Лімітована серія тощо.
Новий Boyue L створений на архітектурі CMA. Як найпопулярніша модель у сімействі, цей рестайлінг головним чином приносить ключові оновлення в аспекті інтелектуальної безпеки. Перед запуском організатори також спеціально організували кілька тематичних випробувань. Найбільш вражаючим було випробування з гальмування AEB за участю 5 автомобілів. 5 автомобілів послідовно вирушили в дорогу, розігналися до швидкості 50 км/год, а потім продовжували рух з постійною швидкістю. Автомобіль, що веде, активує систему AEB, ідентифікуючи манекен перед стіною вази, активує систему розпізнавання пішоходів AEP-P та активно завершує гальмування. Наступні автомобілі по черзі розпізнають автомобіль попереду та гальмують один за одним, щоб уникнути зіткнень.
Функція AEB нового Boyue L включає дві основні функції: автоматичне екстрене гальмування автомобіля AEB та автоматичне екстрене гальмування пішохода AEB-P. Коли ця функція автоматично розпізнає ризик зіткнення, вона може надати водієві звукові, світлові та точкові попереджувальні сигнали про гальмування, а також допомогти водієві уникнути або пом'якшити зіткнення за допомогою допомоги при гальмуванні та автоматичного екстреного гальмування.
Функція AEB нового Boyue L може ефективно ідентифікувати автомобілі, позашляховики, пішоходів, велосипеди, мотоцикли тощо, а також транспортні засоби спеціальної форми, такі як спринклери. Точність розпізнавання AEB також дуже висока, що може ефективно зменшити ризик помилкового спрацьовування AEB. Дискомфорт. Ця система може одночасно виявляти 32 цілі.
На наступній трасі Gymkhana, у випробуванні старт-стоп на максимальній швидкості, інтелектуальному гальмуванні та динамічних петлях, продуктивність електронної та електричної архітектури GEEA2.0 нового Boyue L, системи підвіски, шасі та системи живлення була однаково стабільною.
Що стосується зовнішнього вигляду, новий Boyue L має дуже владну форму передньої частини. Передня решітка повітрозабірника успадкувала класичну концепцію дизайну «хвиль» і додала нові елементи, такі як промені, що створюють відчуття безмежного розширення та витягування. Водночас він також виглядає більш спортивним.
Новий Boyue L використовує розділені фари, а «комплект світлових променів частинок» виглядає сповненим технологій. 82 світлодіодні світлодіодні блоки постачаються відомим постачальником Valeo. Він має світлову інформацію про привітання, прощання, затримку блокування автомобіля, музику та світлове шоу. Крім того, цифрові ритмічні світлодіодні фари використовують плоский лінзовий модуль 15×120 мм, з яскравістю ближнього світла 178LX та ефективною дальністю освітлення дальнього світла 168 метрів.
Новий Boyue L позиціонується в класі A+, а розміри автомобіля сягають: довжина/ширина/висота: 4670×1900×1705 мм, а колісна база: 2777 мм. Водночас, завдяки коротким переднім і заднім звисам кузова, співвідношення довжини осі досягло 59,5%, а поздовжній доступний простір у салоні збільшився, що забезпечує кращі враження від простору.
Бічні лінії кузова нового Boyue L відносно виразні, а лінія талії в задній частині чітко спрямована вгору. У поєднанні з великорозмірними шинами 245/45 R20 це надає автомобілю дуже компактного та спортивного вигляду.
Форма задньої частини автомобіля також сувора, а задні ліхтарі мають характерну форму, яка повторює фари та ще раз підсилює загальну впізнаваність. Також у верхній частині задньої частини автомобіля є спортивний спойлер, який підсилює спортивний ефект та майстерно приховує задній склоочисник, роблячи задню частину більш акуратною.
Що стосується інтер'єру, то новий Boyue L отримав два нових кольори: Bibo Bay Blue (стандартний для версії 1.5TD) та Moonlight Silver Sand White (стандартний для версії 2.0TD).
Великі ділянки центральної панелі керування та панелей оздоблення дверей покриті екологічно чистою замшею, що підсилює відчуття розкоші в салоні загалом. Новий Boyue L оснащений антибактеріальним кермом з антибактеріальним та противірусним покриттям на поверхні. Антибактеріальна функція відповідає національному стандарту класу I, з антибактеріальним рівнем 99% проти кишкової палички та інших бактерій. Він має ефективні функції інгібування, стерилізації, дезінфекції та дезодорації, а також забезпечує самоочищення керма.
Сидіння виготовлене з надміцного поліуретанового матеріалу, а його контури розроблені таким чином, щоб повністю відповідати вигинам тіла китайських користувачів. Воно має регулювання поперекової опори та підтримки плечей. Ключові частини поперекової опори виготовлені з екологічно чистого замшевого матеріалу, який має сильніше тертя. Воно також має 6-позиційне електричне регулювання, 4-позиційне електричне регулювання поперекової опори, 2-позиційне регулювання ніг, вакуумну вентиляцію сидіння, підігрів сидіння, пам'ять сидіння, функцію привітання сидіння та аудіофункцію підголівника.
Козирок сонцезахисних окулярів Light and Shadow є стандартним для всіх серій. Козирок легший і тонший. Він виконаний за принципом сонцезахисних окулярів. Перспективна лінза виготовлена з оптичного матеріалу PC, який не блокує лінзу зору. Він блокує 100% ультрафіолетових променів протягом дня та має коефіцієнт пропускання сонячного світла 6%, що забезпечує ефект затінення на рівні сонцезахисних окулярів. Він також виглядає більш модно та дуже підходить для смаків молоді. Згідно з особистими тестами, сила демпфування хороша, а кути регулювання є чіткими в кожному положенні.
Що стосується простору, новий Boyue L має об'єм 650 літрів, який можна розширити до максимуму 1610 літрів. Він також має двошарову конструкцію перегородок. Коли перегородка знаходиться у верхньому положенні, валіза рівна, а в нижній частині також є великий простір для зберігання взуття, парасольок, вудок та інших предметів. Коли потрібно розмістити великогабаритні предмети, перегородку можна опустити в нижнє положення. У цьому випадку у валізу можна помістити три 20-дюймові валізи, що задовольняє потреби зберігання в будь-яких сценаріях.
Що стосується розумної кабіни, новий Boyue L оснащений автомобільною системою Geely останнього покоління Galaxy OS 2.0, яка має мінімалістичний дизайн інтерфейсу користувача, що відповідає звичкам використання мобільних пристроїв та естетичному дизайну, зменшуючи витрати користувачів на навчання під час процесу оновлення. Акцент зроблено на оптимізації кількості програм, швидкості відгуку, простоті використання та голосовому інтелекті.
Що стосується апаратної продуктивності, автомобіль використовує високопродуктивний чіп Qualcomm 8155, SOC, виготовлений за 7-нм технологією, має 8-ядерний процесор, 16 ГБ пам'яті + 128 ГБ пам'яті (опціонально модель NOA з пам'яттю 256 ГБ), швидші обчислення та 13,2-дюймовий надчіткий великий екран рівня 2K + 10,25-дюймовий РК-дисплей приладів + 25,6-дюймовий AR-HUD.
Додано нову функцію «квадрат сцени», яка може одним клацанням миші встановити 8 режимів, таких як режим пробудження, режим сну, режим KTV, режим кінотеатру, дитячий режим, режим куріння, режим богині та режим медитації.
Крім того, додано 8 нових елементів керування жестами, які дозволяють швидко викликати центр керування, центр сповіщень, центр завдань, а також регулювати гучність, яскравість, температуру та інші функції. Додано нову функцію розділеного екрана, яка дозволяє використовувати один екран для двох цілей. Верхній та нижній розділені екрани одночасно відображають навігацію, музику та інші інтерфейси для підвищення ефективності роботи.
Новий Boyue L оснащений аудіосистемою Harman Infinity з функцією адаптивного регулювання гучності та запатентованою технологією багатоканального об'ємного звуку Logic7. Основний динамік оснащений підголівником, який може здійснювати незалежне керування джерелами аудіо. Він має три режими: приватний, водіння та спільний доступ, щоб музика та навігація не заважали одне одному.
Що стосується високоякісної інтелектуальної системи допомоги водієві NOA, вона може реалізувати інтелектуальне керування автомагістралями та естакадами, а також охоплювати високоточні карти автомагістралей та естакад по всій країні. Новий Boyue L оснащений високоякісною системою сприйняття, яка інтегрує керування та паркування, з 24 високопродуктивними апаратними засобами сприйняття, включаючи 8-мегапіксельну камеру. Наприклад, можна впоратися з різними сценаріями, такими як інтелектуальна зміна смуг руху за допомогою важелів, інтелектуальне уникнення великих транспортних засобів, інтелектуальний в'їзд та виїзд з пандусів, а також реагування на затори.
Що стосується шасі, новий Boyue L оснащений передньою незалежною підвіскою MacPherson зі стабілізатором поперечної стійкості та задньою незалежною багатоважільною підвіскою зі стабілізатором поперечної стійкості. Після налаштування спільною китайсько-європейською командою досліджень і розробок, він має амортизатор серії SN з довгим ходом клапанів 190 мм, який є стабільним і надійним на низьких швидкостях і швидко поглинає коливання на високих швидкостях. Наддовга буферна відстань 190 мм покращує комфорт амортизації.
Що стосується потужності, новий Boyue L, як і раніше, оснащений двигуном 1.5T та двигуном 2.0T, обидва з яких поєднуються з 7-ступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням у мокрому положенні. Двигун 2.0T має максимальну потужність 160 кВт (218 кінських сил) та максимальний крутний момент 325 Н·м. Підходить для споживачів з підвищеним попитом на потужність. Двигун 1.5T має максимальну потужність 181 кінську силу та максимальний крутний момент 290 Н·м, що також не є слабким показником.
Підсумовуючи, новий Boyue L зазнав ключових покращень з точки зору інтелектуальної безпеки та комфортної конфігурації, що ще більше підвищує його загальну потужність. Окрім своїх початкових переваг, таких як великий простір та комфортна їзда, це оновлення ще більше підвищило його загальну потужність, що, безсумнівно, забезпечить більш повний досвід розумного водіння та автомобіля. У поєднанні з ціною продажу, загальні характеристики нового Boyue L є досить видатними. Якщо у вас бюджет у 150 000 доларів і ви хочете придбати повністю паливний позашляховик з великим простором, хорошим комфортом та хорошими інтелектуальними ходовими характеристиками, новий Boyue L — гарний вибір.
Час публікації: 25 травня 2024 р.