Друге покоління AION V GAC Aion офіційно представлено

За зовнішнім виглядом друге поколінняAIONУ порівнянні з поточною моделлю V зазнав серйозних змін. Новий автомобіль був створений глобальними командами дизайнерів у Лос-Анджелесі, Мілані, Шанхаї та Гуанчжоу. Загальна форма натхненна класичним тотемом життєвої сили - тиранозавром рексом, який доводить класичні та чисті хардкорні гени до крайності.

Що стосується передньої панелі, новий автомобіль використовує останню мову дизайну сімейства «Blade Shadow Potential». Загальні лінії більш жорсткі. Завдяки широкій передній панелі він виглядає потужнішим, а також забезпечує більші візуальні ефекти. Будучи повністю електричним позашляховиком, новий автомобіль також має закриту передню частину.

З точки зору деталей, фари нового автомобіля скасували роздільний дизайн і замість цього взяли прямокутний цільний дизайн. Два вертикальні світлодіодні денні ходові вогні всередині можуть мати гарний ефект, коли горять. Крім того, передній бампер також оснащений глянцевими чорними повітрозабірниками з обох сторін, що додає трохи свободи руху.

Дивлячись на кузов збоку, новий автомобіль все ще має жорсткий дизайн, який відповідає сучасній тенденції дизайну коробок. Бічна поясна лінія проста, а піднятий дизайн передніх і задніх крил надає йому відчуття міцності. Крім того, передні та задні колісні арки та чорні декоративні панелі на нижній стороні автомобіля створюють гарний тривимірний ефект збоку.

Що стосується деталей, передні стійки нового автомобіля мають чорний дизайн у поєднанні з прихованими дверними ручками та товстими багажниками на даху, створюючи гарне відчуття моди. За розміром кузова новий автомобіль позиціонується як позашляховик середнього розміру, з довжиною 4605 мм і колісною базою 2775 мм.

Прямі лінії в задній частині автомобіля також створюють дуже жорсткий стиль. Вертикальна форма задніх ліхтарів повторює фари, надаючи автомобілю більше відчуття вишуканості в цілому. Крім того, кришка багажника втоплена в місці рамки номерного знака, що ще більше посилює тривимірний ефект задньої частини автомобіля. Зробіть його більшим.

Що стосується конфігурації, новий AION V буде оснащений першим у галузі 8-точковим масажем SPA для водія та пасажира + шезлонг у задній частині салону. Його можна регулювати на 137 градусів, дозволяючи заднім пасажирам знайти зручне положення для сидіння, яке найкраще відповідає куту їхнього хребта. 9 бельгійських динаміків преміум-класу з майстер-рівнем налаштування можуть яскраво відобразити звуковий діапазон різних музичних стилів у всьому світі; 8-дюймовий НЧ-динамік дозволяє всій родині насолоджуватися багатством гармонії між природою та людиною. Завдяки єдиному в своєму класі голосовому управлінню з чотирма тонами мами, які сидять ззаду, можуть легко відкривати та закривати сонцезахисні навіси (задня частина обладнана невеликим столиком). Крім того, новий автомобіль також поставляється в стандартній комплектації з поточними основними конфігураціями, такими як функція зовнішнього розряду VtoL, трирежимний холодильник з чотирма елементами керування нагріванням і охолодженням.

Що стосується інтерактивних функцій, новий AION V також буде оснащено великою моделлю штучного інтелекту ADiGO SENSE, яка має самонавчальну логіку взаємодії та необмежену здатність розуміння; це єдиний 4-тональний голосовий зв’язок у своєму класі, він може розпізнавати кілька мов і має надзвичайний людський голосовий вихід, завдяки чому автомобіль може розуміти іноземні мови.

Що стосується розумного водіння, новий AION V також був повністю оновлений. Новий автомобіль оснащено найкращим у світі апаратним забезпеченням для розумного водіння: мікросхемою Orin-x + лідаром з високою потоковістю + 5-міліметровими радарами + 11 камерами огляду. Апаратний рівень уже підтримує рівень інтелектуального керування L3. Крім того, завдяки благословенню найкращого у світі алгоритму штучного інтелекту ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer всебічне самоеволюційне навчання, що гарантує, що друге покоління V має майже 10 мільйонів кілометрів «пробігу для ветеранів підготовки водіїв» після народження. Здатність уникати ризиків, пов’язаних із транспортними засобами, пішоходами, краями доріг і перешкодами, є лідером у галузі, а кількість разів, коли водій зобов’язаний тимчасово взяти на себе керування, набагато нижча, ніж поточний провідний рівень у галузі.

Що стосується потужності та часу автономної роботи, новий AION V буде оснащений магазинною батареєю. Вся рушниця не загориться, і вона матиме нульове самозаймання в мільйонах проданих примірників. У той же час GAC Aian активно досліджував і розробляв інтеграцію та легкість нового AION V, зменшивши його вагу на 150 кг. Завдяки першому в галузі глибоко інтегрованому електроприводу «все в одному» з повністю рідинним охолодженням і технологією карбіду кремнію він має 99,85% ефективності електронного керування, що значно знижує споживання енергії та продовжує термін служби батареї до 750 км.

Що стосується електронної системи керування, новий автомобіль також оснащений інтелектуальною системою контролю температури другого покоління ITS2.0 власної розробки, яка стандартно постачається з системою теплового насоса, а споживання енергії при низьких температурах зменшено на 50%. порівняно з моделлю попереднього покоління.

Крім того, заснований на платформі з карбіду кремнію 400V, він має можливість заряджати 370 км за 15 хвилин. Співпраця з гуртком поповнення енергії GAC Aian «5 кілометрів у містах і 10 кілометрів на головних дорогах» значно зменшила хвилювання власників автомобілів щодо терміну служби батареї.