• Зростання продажів електромобілів, тайський автомобільний ринок зіткнувся зі спадом
  • Зростання продажів електромобілів, тайський автомобільний ринок зіткнувся зі спадом

Зростання продажів електромобілів, тайський автомобільний ринок зіткнувся зі спадом

1.Ринок нових автомобілів у Таїланді падає

Згідно з останніми оптовими даними, опублікованими Федерацією тайської промисловості (FTI), ринок нових автомобілів у Таїланді у серпні цього року все ще демонстрував тенденцію до зниження, продажі нових автомобілів впали на 25% до 45 190 одиниць порівняно з 60 234 одиницями рік тому.

Наразі Таїланд є третім за величиною автомобільним ринком у Південно-Східній Азії після Індонезії та Малайзії. За перші вісім місяців цього року продажі автомобілів на тайському ринку впали до 399 611 одиниць з 524 780 одиниць за аналогічний період минулого року, що на 23,9% менше, ніж у попередньому році.

Що стосується типів потужності транспортних засобів, то за перші вісім місяців цього року, у

тайський ринок, продажіповністю електричні транспортні засобизбільшився на 14% у річному обчисленні до 47 640 одиниць; продажі гібридних автомобілів зросли на 60% у річному обчисленні до 86 080 одиниць; продажі автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння різко впали у річному обчисленні на 38% до 265 880 автомобілів.

1

За перші вісім місяців цього року Toyota залишалася найпопулярнішим автомобільним брендом у Таїланді. Що стосується конкретних моделей, то перше місце посіла модель Toyota Hilux, продавши 57 111 одиниць, що на 32,9% менше, ніж минулого року; друге місце посіла модель Isuzu D-Max, продавши 51 280 одиниць, що на 48,2% менше, ніж минулого року; третє місце посіла модель Toyota Yaris ATIV, продавши 34 493 одиниці, що на 9,1% менше, ніж минулого року.

2. Збільшення продажів BYD Dolphin
На противагу цьому,BYD ДельфінПродажі компанії зросли на 325,4% та 2035,8% відповідно у річному обчисленні.

Що стосується виробництва, то у серпні цього року виробництво автомобілів у Таїланді скоротилося на 20,6% у річному обчисленні до 119 680 одиниць, тоді як сукупне виробництво за перші вісім місяців цього року скоротилося на 17,7% у річному обчисленні до 1 005 749 одиниць. Однак Таїланд все ще залишається найбільшим виробником автомобілів у Південно-Східній Азії.
Що стосується обсягу експорту автомобілів, то у серпні цього року обсяг експорту автомобілів з Таїланду дещо знизився на 1,7% у річному обчисленні до 86 066 одиниць, тоді як сукупний обсяг експорту за перші вісім місяців цього року дещо знизився на 4,9% у річному обчисленні до 688 633 одиниць.

Авторинок Таїланду зіткнувся зі спадом через зростання продажів електромобілів
Згідно з останніми оптовими даними, опублікованими Федерацією тайської промисловості (FTI), ринок нових автомобілів у Таїланді продовжує скорочуватися. Продажі нових автомобілів у серпні 2023 року різко впали на 25%, а загальний обсяг продажів нових автомобілів знизився до 45 190 одиниць, що є різким зниженням з 60 234 одиниць у тому ж місяці минулого року. Це падіння відображає ширші проблеми, з якими стикається автомобільна промисловість Таїланду, яка зараз є третім за величиною автомобільним ринком у Південно-Східній Азії після Індонезії та Малайзії.

За перші вісім місяців 2023 року продажі автомобілів у Таїланді різко впали з 524 780 одиниць за аналогічний період 2022 року до 399 611 одиниць, що на 23,9% менше, ніж у попередньому році. Падіння продажів можна пояснити низкою факторів, включаючи економічну невизначеність, зміни в уподобаннях споживачів та зростання конкуренції з боку виробників електромобілів. Ринковий ландшафт швидко змінюється, оскільки традиційні автовиробники стикаються з цими викликами.

Якщо розглядати конкретні моделі, Toyota Hilux все ще залишається найпопулярнішим автомобілем у Таїланді, продажі якого сягнули 57 111 одиниць. Але ця цифра знизилася на 32,9% у річному обчисленні. Isuzu D-Max слідував за ним з обсягом продажів 51 280 одиниць, що є більш значним падінням на 48,2%. Водночас Toyota Yaris ATIV посіла третє місце з продажами 34 493 одиниці, що є відносно незначним падінням на 9,1%. Ці цифри підкреслюють труднощі, з якими стикаються відомі бренди у збереженні частки ринку на тлі зміни вподобань споживачів.

На відміну від зниження продажів традиційних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, сегмент електромобілів демонструє значне зростання. Візьмемо, наприклад, BYD Dolphin, його продажі зросли на вражаючі 325,4% у річному обчисленні. Ця тенденція вказує на ширший зсув інтересу споживачів до електромобілів та гібридних автомобілів, зумовлений підвищеною екологічною обізнаністю та державними стимулами. Китайські автовиробники, такі як BYD, GAC Ion, Hozon Motor та Great Wall Motor, значно інвестували у будівництво нових заводів у Таїланді для виробництва повністю електричних та гібридних автомобілів.

Уряд Таїланду також вжив активних заходів для стимулювання ринку електромобілів. Раніше цього року компанія оголосила про нові стимули, спрямовані на збільшення продажів повністю електричних комерційних автомобілів, таких як вантажівки та автобуси. Ці ініціативи спрямовані на стимулювання розвитку місцевого виробництва та ланцюгів поставок електромобілів, що робить Таїланд потенційним центром виробництва електромобілів у Південно-Східній Азії. У рамках цих зусиль великі автомобільні компанії, такі як Toyota Motor Corp та Isuzu Motors, планують наступного року запустити повністю електричні пікапи в Таїланді для подальшої диверсифікації ринку.

3.EDAUTO GROUP йде в ногу з ринком
У цьому мінливому середовищі такі компанії, як EDAUTO GROUP, мають гарні можливості скористатися зростаючим попитом на енергоефективні автомобілі. EDAUTO GROUP зосереджується на експортній торгівлі автомобілями та зосереджується на нових китайських продуктах. Компанія має постачання енергетичних автомобілів з перших рук, пропонуючи широкий асортимент моделей за доступними цінами без шкоди для якості. Завдяки своїй відданості інноваціям та сталому розвитку, EDAUTO GROUP створила власний автомобільний завод в Азербайджані, що дозволяє їй задовольняти зростаючий попит на нові енергетичні автомобілі на різних ринках.

У 2023 році EDAUTO GROUP планує експортувати понад 5000 нових енергетичних автомобілів до країн Близького Сходу та Росії, що відображає її стратегічну спрямованість на розширення міжнародного ринку. Оскільки світова автомобільна промисловість переходить до електрифікації, акцент EDAUTO GROUP на якості та доступності зробив її ключовим гравцем на мінливому автомобільному ринку. Компанія прагне постачати високоякісні енергетичні автомобілі, які відповідають зростаючим уподобанням споживачів щодо екологічно чистих варіантів транспорту, ще більше зміцнюючи свої позиції в галузі.
4. Транспортні засоби на нових джерелах енергії – це неминуча тенденція
Підсумовуючи, хоча традиційний автомобільний ринок Таїланду стикається зі значними викликами, зростання популярності електромобілів створило нові можливості для зростання та інновацій. Ландшафт автомобільної промисловості Таїланду змінюється зі зміною вподобань споживачів та розвитком державної політики. Такі компанії, як EDAUTO GROUP, знаходяться на передовій цих змін, використовуючи свій досвід у сфері енергетичних транспортних засобів для задоволення швидкозмінних потреб ринку. Завдяки постійним інвестиціям та стратегічним ініціативам майбутнє тайського автомобільного ринку, ймовірно, буде електричним.


Час публікації: 14 жовтня 2024 р.