Заробляючи найвищий рейтинг ESG у світі, що зробилоця автомобільна компаніячи правильно? | 36 фокус вуглецю
Майже щороку ESG називають "перший рік".
Сьогодні це вже не модне слово, яке залишається на папері, але по -справжньому вступило в "глибоку водну зону" і прийняв більше практичних тестів:
Розкриття інформації ESG почало ставати необхідним питанням щодо дотримання більшої кількості компаній, а рейтинги ESG поступово стали важливим моментом для виграшу за кордоном ... Коли ESG починає тісно пов'язаний з продуктом бізнесу та зростанням доходів, його значення та пріоритет є природно очевидними.
Орієнтуючись на нові енергетичні транспортні засоби, ESG також розпочав хвилю трансформації для автомобільних компаній. Хоча це стало консенсусом, що нові енергетичні транспортні засоби мають притаманні переваги, коли мова йде про доброзичливість до навколишнього середовища, ESG не тільки охоплює вимір захисту навколишнього середовища, але й охоплює всі фактори соціального впливу та корпоративного управління.
З загальної точки зору ESG, не кожна нова компанія з енергетичного транспортного засобу може бути зарахована як до вищого студента ESG.
Що стосується самої автомобільної промисловості, то позаду кожного транспортного засобу - довгий і складний ланцюг поставок. Крім того, кожна країна має власну індивідуальну інтерпретацію та вимоги до ESG. Промисловість ще не встановила конкретних стандартів ESG. Це, безсумнівно, створює корпоративну практику ESG, що додає труднощів.
У подорожі автомобільних компаній, які шукають ESG, деякі "найкращі студенти" почали з'являтися, іXiaopengMotors - один із представників.
Не так давно, 17 квітня, Xiaopeng Motors оприлюднив "Звіт про екологічне, соціальне та управління 2023 року (далі-звіт" ESG "). У матриці важливості, що є основними проблемами компанії, перелічив якість та безпеку ділової етики, обслуговування клієнтів як основні проблеми компанії, і отримали запаморочення" ESG звіту ".
У 2023 році Міжнародний авторитетний індекс Морган Стенлі (MSCI) підняв рейтинг ESG Xiaopeng Motors з "AA" до найвищого світу "AAA". Це досягнення не тільки перевершує основні створені автомобільні компанії, але й перевершує Tesla та інші нові компанії з енергетичних транспортних засобів.
Серед них MSCI дала оцінки, які вищі, ніж середній показник галузі, у багатьох ключових показниках, таких як перспективи розвитку чистої технології, слід вибухів та корпоративне управління.
Зіткнувшись із серйозними проблемами, спричиненими глобальними змінами клімату, хвиля трансформації ESG підмітається у тисячах галузей. Коли багато автомобільних компаній починають брати участь у трансформації ESG, Xiaopeng Motors вже знаходиться на передньому плані галузі.
1. Коли автомобілі стають "розумнішими", як розумні технології водіння можуть надати можливість ESG?
"Останнє десятиліття було десятиліттям нової енергії, а наступне десятиліття - десятиліття інтелекту".Він Сяопенг, голова та генеральний директор Xiaopeng Motors, заявив на цьогорічному автосалоні в Пекіні.
Він завжди вважав, що основним переломним моментом електромобілів лежить в розвідці, а не у стилі та витратах. Ось чому Xiaopeng Motors зробила тверду ставку на розумні технології вже десять років тому.
Це перспективне рішення тепер було підтверджено часом. "Великі моделі AI прискорюють на борту" стали ключовим словом на цьогорічному автосалоні в Пекіні, і ця тема відкрила другу половину змагань за нові енергетичні транспортні засоби.
Однак на ринку все ще є деякі сумніви:Який з них є більш надійним, розумним технологіями водіння та людського судження?
З точки зору технічних принципів, розумна технологія водіння є по суті складним системним проектом з технологією AI як основною рушійною силою. Він не тільки повинен мати більш ефективні показники водіння, але й повинен мати можливість легко обробляти величезну кількість даних та забезпечити точне сприйняття та контроль під час руху. Планування та контрольна підтримка.
За допомогою високоточних датчиків та вдосконалених алгоритмів, розумна технологія водіння може всебічно сприймати та аналізувати інформацію про навколишнє середовище, забезпечуючи точну основу прийняття рішень для транспортних засобів.
На відміну від цього, ручне водіння в значній мірі покладається на зорове та слухове сприйняття водія, на яке іноді може впливати втома, емоція, відволікання та інші фактори, що призводить до упередженого сприйняття та судження про навколишнє середовище.
Якщо пов'язано з питаннями ESG, автомобільна промисловість - це типова галузь із сильними продуктами та сильними послугами. Якість продукції та безпека безпосередньо пов'язані з безпекою життя споживачів та досвідом продукції, що, безсумнівно, робить його головним пріоритетом у роботі ESG автомобільних компаній.
В останньому звіті ESG, опублікованому Xiaopeng Motors, "Якість продукції та безпека" вказується як основна проблема в матриці важливості корпоративного ESG.
Xiaopeng Motors вважає, що за розумнішими функціями насправді є високоякісні продукти безпеки як підкладка. Найбільша цінність розумного водіння високого класу-це допомогти знизити рівень аварій. Дані показують, що в 2023 році, коли власники автомобілів Xiaopeng вмикають інтелектуальне водіння, середній рівень аварій на мільйон кілометрів буде приблизно 1/10 від цього в ручному водінні.
Він також Сяопенг також сказав, що з вдосконаленням інтелектуальних можливостей водіння в майбутньому та приїзді епохи автономного водіння, в якій співпрацюють автомобілі, дороги та хмари, очікується, що ця кількість знизиться до 1% до 1 ‰.
З рівня системи управління зверху вниз, Xiaopeng Motors має письмову якість та безпеку в свою структуру управління. В даний час компанія створила систему управління якості та безпеки на рівні компанії та Комітет з управління безпекою продукції, з Управлінням управління безпекою продукції та робочою групою безпеки внутрішньої продукції для формування спільного робочого механізму.
Якщо мова йде про більш конкретний вимір продукту, інтелектуальне водіння та інтелектуальна кабіна розглядаються як фокус технологічних досліджень та розробки технологій Xiaopeng Motors, а також є основними напрямками дослідницьких та розробок компанії.
Відповідно до звіту ESG Xiaopeng Motors, інвестиції в НДДКР компанії постійно зростали протягом останніх чотирьох років. У 2023 році інвестиції Xiaopeng Motors в дослідження та розробки продуктів та технологій перевищили 5,2 мільярда юанів, а персонал НДДКР становив 40% працівників компанії. Ця кількість все ще збільшується, і інвестиції Xiaopeng Motors в дослідження та розробки технологій цього року очікуються перевищуватимуть 6 мільярдів юанів.
Розумна технологія все ще розвивається швидкими темпами і переробляє те, як ми живемо, працюємо та граємо у всіх аспектах. Однак, з точки зору соціальної суспільної цінності, розумна технологія не повинна бути ексклюзивною привілеєм кількох висококласних споживчих груп, а повинна широко принести користь кожному куточку суспільства.
Використання оптимізації витрат на технологію для сприяння інклюзивній технології також розглядається двигунами Xiaopeng як важливим напрямком майбутнього макета. Компанія прагне знизити поріг інтелектуальних продуктів, щоб дивіденди технологій могли по -справжньому принести користь усім, тим самим зменшуючи цифровий розрив між соціальними класами.
На Форумі Китайського електромобіля 100 у березні цього року він Сяопенг вперше оголосив, що незабаром Xiaopeng Motors запустить новий бренд і офіційно вийде на глобальний автомобіль на 150 000 юанів, який зобов’язався створити "перший автомобільний автомобільний автомобіль молодих людей". Нехай більше споживачів насолоджуються зручністю, спричиненою розумною технологією водіння.
Мало того, Xiaopeng Motors також активно беруть участь у різних проектах громадської добробуту та соціальній відповідальності. Компанія створила Фонд Xiaopeng ще в 2021 році. Це також перший корпоративний фонд у новій галузі енергетичного транспортного засобу в Китаї, який зосередився на екологічних та екологічних проблемах. Завдяки екологічній науково-науковій навчальній діяльності, таких як нова популяризація науки про енергетику, адвокація з низьким вмістом вуглецю та реклама захисту біорізноманіття, все більше людей можуть розуміти знання про екологічний та екологічний захист.
За привабливою карткою звіту ESG насправді є роки глибокого технологічного накопичення та соціальної відповідальності Xiaopeng Motors.
Це також робить накопичення розумних технологій Xiaopeng Motors та ESG дві взаємодоповнюючі поля. Перший-про використання розумних технологій для сприяння рівним правам для споживачів та інновацій та змін галузі, а другий означає створення більш відповідальної довгострокової цінності для зацікавлених сторін. Разом вони продовжують розширювати можливості, такі як безпека продуктів, технологічні інновації та соціальна відповідальність.
2. Перший крок, щоб поїхати за кордон - це добре зробити ESG.
Як одна з "трьох нових продуктів" експорту, нові енергетичні транспортні засоби Китаю раптом з’явилися на закордонних ринках. Останні дані Китайської асоціації виробників автомобілів показують, що з січня по квітень 2024 року моя країна експортувала 421 000 нових енергетичних транспортних засобів, щорічно на 20,8%.
В даний час закордонна стратегія китайських автомобільних компаній також постійно розширюється. З минулого простого експорту продукції за кордон, він прискорює розширення закордонного експорту технологій та промислової ланцюга.
Починаючи з 2020 року, Xiaopeng Motors розпочав свій закордонний макет і перетворить нову сторінку в 2024 році.
У відкритому листі, який відкрився 2024 року, він Сяопенг визначив цього року як "перший рік інтернаціоналізації Xiaopeng v2.0" і заявив, що він всебічно створить новий шлях до глобалізації з точки зору продуктів, інтелектуального водіння та брендингу.
Це визначення підтверджується постійним розширенням його закордонної території. У травні 2024 року Xiaopeng Motors послідовно оголосив про свій вступ на австралійський ринок та французький ринок, і стратегія інтернаціоналізації 2.0 прискорюється.
Однак для того, щоб отримати більше тортів на міжнародному ринку, робота ESG стає ключовою вагою. Незалежно від того, ESG добре чи ні, безпосередньо пов'язаний з тим, чи може він виграти замовлення.
Особливо на різних ринках вимоги до цього "вступного квитка" також різняться. Зіткнувшись із стандартами політики різних країн та регіонів, автомобільні компанії повинні внести відповідні коригування у своїх планах реагування.
Наприклад, стандарти ЄС у галузі ESG завжди були орієнтиром для галузевої політики. Директива про корпоративну стабільність (CSRD), новий Закон про акумулятор та механізм коригування вуглецю (CBAM), прийняті Європейською радою протягом останніх двох років, наклали вимоги щодо сталого розкриття інформації компаній з різних вимірів.
"Візьмемо для прикладу CBAM. Це регулювання оцінює втілені викиди вуглецю імпортних продуктів ЄС, а експортні компанії можуть зіткнутися з додатковими тарифними вимогами. Це регулювання безпосередньо обходить повну продукцію транспортного засобу та фокусується на кріпленнях у програмних апаратах, таких як горіхи тощо" сказала особа, яка відповідає за ESG Xiaopeng Motors.
Інший приклад - новий закон про акумулятор, який не тільки вимагає розкриття повного життєвого циклу вуглецевого сліду автомобільних акумуляторів, але й вимагає надання паспорта акумулятора, розкриття різної детальної інформації та введення обмежень викидів вуглецю та вимог до ретельної перевірки.
3. Це означає, що вимоги ESG були вдосконалені для кожного капіляра в промисловому ланцюзі.
Від закупівлі сировини та хімічних речовин до точних деталей та збірки транспортного засобу ланцюг поставок за транспортним засобом довгий і складний. Створення більш прозорої, відповідальної та стійкої системи ланцюгів поставок є ще більш важким завданням.
Візьмемо для прикладу зменшення вуглецю. Незважаючи на те, що електромобілі, природно, мають атрибути з низьким вмістом вуглецю, зменшення вуглецю все ще є складною проблемою, якщо його можна простежити на етапі видобутку та обробки сировини або переробку акумуляторів після їх відкидання.
Починаючи з 2022 року, Xiaopeng Motors створила систему вимірювання викидів вуглецю та встановила систему оцінки вуглецю для моделей повного виробництва для проведення внутрішніх обчислень викидів вуглецю та викидів вуглецю для життєвого циклу кожної моделі.
У той же час, Xiaopeng Motors також здійснює стійке управління для своїх постачальників протягом усього життєвого циклу, включаючи доступ постачальників, аудит, управління ризиками та оцінку ESG. Серед них відповідна політика щодо управління навколишнім середовищем охоплювала весь бізнес -процес - від виробничих операцій, управління відходами, обробки впливу на навколишнє середовище, до логістичного розподілу та постачальників та підрядників для зменшення викидів вуглецю.
Це тісно інтегрується з постійно ітеративною структурою управління ESG Motors Xiaopeng.
У поєднанні зі стратегічним плануванням ESG компанії, а також змінами на ринку та політичному середовищі ESG в домашніх умовах та за кордоном Xiaopeng Motors створив паралельну групу "E/S/G/Communication Matrix" та "Робоча група з впровадження ESG" для допомоги в управлінні різними питаннями, пов'язаними з ESG. У справах, подальше підрозділ та уточнення прав та обов'язків кожного сектору та підвищення ефективності поводження з справами ESG.
Мало того, що компанія також запровадила цільових експертів з модулів, таких як технічні експерти в галузі акумулятора та експерти в закордонних політиках та правилах, щоб підвищити гнучкість комітету у реагуванні на політику. На загальному рівні Xiaopeng Motors формулює довгостроковий стратегічний план ESG, заснований на глобальних прогнозах розвитку ESG та майбутніх тенденцій політики, та проводить повну операційну оцінку, коли стратегія реалізується для забезпечення її стійкості та економіки.
Звичайно, навчити когось рибалити гірше, ніж навчити когось рибалки. В умовах системних проблем із стійкою трансформацією Xiaopeng Motors наділило більше постачальників своїм досвідом та технологіями, включаючи запуск програм допомоги та регулярно утримувати досвід роботи постачальників, щоб покращити загальний рівень якості ланцюга поставок.
У 2023 році Xiaopeng був обраний до списку зелених виробничих Міністерства промисловості та інформаційних технологій та завоював титул "Національного підприємства з управління зеленими ланцюгами поставок".
За кордоном підприємства вважається новим драйвером зростання, і ми також бачимо іншу сторону монети. У нинішньому глобальному торговому середовищі непередбачені фактори та обмежувальні заходи торгівлі переплітаються, що, безсумнівно, додає додаткових проблем компаніям, що виходять за кордон.
Xiaopeng Motors також заявив, що компанія завжди буде звертати увагу на зміни в регламенті, підтримувати поглиблені обміни з відповідними національними департаментами, однолітками галузі та авторитетними професійними установами, активно реагують на зелені правила, які справді корисні для розвитку міжнародної спільноти та реагують на правила з очевидними зеленими бар'єрами. Правила атрибутів дають голос китайським автомобільним компаніям.
Швидкий підйом нових компаній з енергетичних транспортних засобів у Китаї тривав лише майже десять років, і тема ESG дійсно увійшла в очі громадськості протягом останніх трьох -п’яти років. Інтеграція автомобільних компаній та ESG все ще є сферою, яку ще слід вивчити глибоко, і кожен учасник відчуває свій шлях через невідомих вод.
Але в цей час Xiaopeng Motors скористався можливістю і зробив багато речей, які призвели і навіть змінили галузь, і продовжуватимуть вивчати більше можливостей на довгостроковому шляху.
Це означає, що вимоги ESG були вдосконалені для кожного капіляра в промисловому ланцюзі.
Від закупівлі сировини та хімічних речовин до точних деталей та збірки транспортного засобу ланцюг поставок за транспортним засобом довгий і складний. Створення більш прозорої, відповідальної та стійкої системи ланцюгів поставок є ще більш важким завданням.
Візьмемо для прикладу зменшення вуглецю. Незважаючи на те, що електромобілі, природно, мають атрибути з низьким вмістом вуглецю, зменшення вуглецю все ще є складною проблемою, якщо його можна простежити на етапі видобутку та обробки сировини або переробку акумуляторів після їх відкидання.
Починаючи з 2022 року, Xiaopeng Motors створила систему вимірювання викидів вуглецю та встановила систему оцінки вуглецю для моделей повного виробництва для проведення внутрішніх обчислень викидів вуглецю та викидів вуглецю для життєвого циклу кожної моделі.
У той же час, Xiaopeng Motors також здійснює стійке управління для своїх постачальників протягом усього життєвого циклу, включаючи доступ постачальників, аудит, управління ризиками та оцінку ESG. Серед них відповідна політика щодо управління навколишнім середовищем охоплювала весь бізнес -процес - від виробничих операцій, управління відходами, обробки впливу на навколишнє середовище, до логістичного розподілу та постачальників та підрядників для зменшення викидів вуглецю.
Це тісно інтегрується з постійно ітеративною структурою управління ESG Motors Xiaopeng.
У поєднанні зі стратегічним плануванням ESG компанії, а також змінами на ринку та політичному середовищі ESG в домашніх умовах та за кордоном Xiaopeng Motors створив паралельну групу "E/S/G/Communication Matrix" та "Робоча група з впровадження ESG" для допомоги в управлінні різними питаннями, пов'язаними з ESG. У справах, подальше підрозділ та уточнення прав та обов'язків кожного сектору та підвищення ефективності поводження з справами ESG.
Мало того, що компанія також запровадила цільових експертів з модулів, таких як технічні експерти в галузі акумулятора та експерти в закордонних політиках та правилах, щоб підвищити гнучкість комітету у реагуванні на політику. На загальному рівні Xiaopeng Motors формулює довгостроковий стратегічний план ESG, заснований на глобальних прогнозах розвитку ESG та майбутніх тенденцій політики, та проводить повну операційну оцінку, коли стратегія реалізується для забезпечення її стійкості та економіки.
Звичайно, навчити когось рибалити гірше, ніж навчити когось рибалки. В умовах системних проблем із стійкою трансформацією Xiaopeng Motors наділило більше постачальників своїм досвідом та технологіями, включаючи запуск програм допомоги та регулярно утримувати досвід роботи постачальників, щоб покращити загальний рівень якості ланцюга поставок.
У 2023 році Xiaopeng був обраний до списку зелених виробничих Міністерства промисловості та інформаційних технологій та завоював титул "Національного підприємства з управління зеленими ланцюгами поставок".
За кордоном підприємства вважається новим драйвером зростання, і ми також бачимо іншу сторону монети. У нинішньому глобальному торговому середовищі непередбачені фактори та обмежувальні заходи торгівлі переплітаються, що, безсумнівно, додає додаткових проблем компаніям, що виходять за кордон.
Xiaopeng Motors також заявив, що компанія завжди буде звертати увагу на зміни в регламенті, підтримувати поглиблені обміни з відповідними національними департаментами, однолітками галузі та авторитетними професійними установами, активно реагують на зелені правила, які справді корисні для розвитку міжнародної спільноти та реагують на правила з очевидними зеленими бар'єрами. Правила атрибутів дають голос китайським автомобільним компаніям.
Швидкий підйом нових компаній з енергетичних транспортних засобів у Китаї тривав лише майже десять років, і тема ESG дійсно увійшла в очі громадськості протягом останніх трьох -п’яти років. Інтеграція автомобільних компаній та ESG все ще є сферою, яку ще слід вивчити глибоко, і кожен учасник відчуває свій шлях через невідомих вод.
Але в цей час Xiaopeng Motors скористався можливістю і зробив багато речей, які призвели і навіть змінили галузь, і продовжуватимуть вивчати більше можливостей на довгостроковому шляху.
Час посади: 31-2024 травня