стрибковий двигуноголосила про створення спільного підприємства з провідною європейською автомобільною компанією Stellantis Group, що відображаєкитайськийстійкість і амбіції виробника електромобілів (EV). Результатом цієї співпраці стало створеннястрибковий двигунInternational, яка відповідатиме за продажі та розвиток каналівстрибковий двигунпродукції в Європі та інших міжнародних ринках. Розпочато початковий етап СП, сстрибковий двигунInternational вже експортує перші моделі до Європи. Варто зазначити, що ці моделі будуть збиратися на заводі Stellantis Group у Польщі, і компанія планує досягти локальних поставок деталей, щоб ефективно справлятися з жорсткими тарифними бар’єрами Європейського Союзу (ЄС). Тарифний бар'єр Китаю для імпортних електромобілів досягає 45,3%.
Стратегічне партнерство Leapmo зі Stellantis підкреслює ширшу тенденцію виходу китайських автомобільних компаній на європейський ринок на тлі викликів високих імпортних тарифів. Ця рішучість була додатково продемонстрована Chery, іншим провідним китайським автовиробником, який обрав модель виробництва спільного підприємства з місцевими компаніями. У квітні 2023 року Chery підписала угоду з місцевою іспанською компанією EV Motors про повторне використання закритого Nissan заводу для виробництва електромобілів Omoda. План буде впроваджуватися в два етапи і в кінцевому підсумку дозволить досягти річної виробничої потужності в 150 000 повних автомобілів.
Особливо варто відзначити партнерство Chery з електромобілями, оскільки воно спрямоване на створення нових робочих місць для 1250 людей, які втратили роботу через закриття операцій Nissan. Цей розвиток не тільки відображає позитивний вплив китайських інвестицій у Європу, але також відображає прихильність Китаю сприяти розвитку місцевої економіки та ринку праці. Приплив китайських автомобільних інвестицій особливо помітний в Угорщині. Лише у 2023 році Угорщина отримала 7,6 млрд євро прямих інвестицій від китайських компаній, що становить понад половину загального обсягу іноземних інвестицій країни. Очікується, що ця тенденція продовжиться: BYD планує побудувати заводи з виробництва електромобілів в Угорщині та Туреччині, а SAIC також вивчає можливість будівництва свого першого заводу з виробництва електромобілів у Європі, можливо, в Іспанії чи деінде.
Поява транспортних засобів на новій енергії (NEV) є ключовим аспектом цього розширення. Автомобілі з новою енергією – це транспортні засоби, які використовують нетрадиційне паливо або сучасні джерела енергії та об’єднують передові технології, такі як керування потужністю автомобіля та керування. Ця категорія охоплює різноманітні типи транспортних засобів, у тому числі електромобілі на акумуляторах, електромобілі збільшеного запасу ходу, гібридні електромобілі, електромобілі на паливних елементах і транспортні засоби з водневим двигуном. Зростаюча популярність транспортних засобів з новою енергією – це більше, ніж просто тенденція; Це означає неминучий перехід до екологічних транспортних рішень, які приносять користь населенню світу.
Однією з найбільш відмітних особливостей чисто електричних транспортних засобів є їх здатність до нульових викидів. Покладаючись виключно на електричну енергію, ці транспортні засоби не виробляють вихлопних газів під час роботи, що значно зменшує їхній вплив на навколишнє середовище. Це узгоджується з глобальними зусиллями по боротьбі зі зміною клімату та просуванню чистішого повітря. Крім того, дослідження показують, що електричні транспортні засоби є більш енергоефективними, ніж традиційні автомобілі з бензиновим двигуном. Коли сира нафта переробляється, перетворюється на електроенергію, а потім використовується для зарядки акумуляторів, загальна енергоефективність перевищує ефективність переробки нафти в бензин і живлення двигуна внутрішнього згоряння.
Окрім переваг для навколишнього середовища, електромобілі також мають простіші конструкції. Використовуючи одне джерело енергії, вони усувають потребу в складних компонентах, таких як паливні баки, двигуни, трансмісії, системи охолодження та вихлопні системи. Це спрощення не тільки знижує витрати на виробництво, але також підвищує надійність і легкість обслуговування. Крім того, електромобілі працюють з мінімальним шумом і вібрацією, забезпечуючи більш тихе водіння як усередині, так і зовні автомобіля.
Універсальність джерел живлення для електромобілів ще більше підвищує їх привабливість. Електрику можна виробляти з різних основних джерел енергії, включаючи вугілля, атомну енергію та гідроелектроенергію. Ця гнучкість знімає занепокоєння щодо виснаження нафтових ресурсів і сприяє енергетичній безпеці. Крім того, електромобілі можуть відігравати важливу роль в оптимізації ефективності мережі. Заряджаючись у непікові години, коли електроенергія дешевша, вони можуть допомогти збалансувати попит і пропозицію, що зрештою робить виробництво електроенергії більш економічно життєздатним.
Незважаючи на проблеми, пов’язані з високими імпортними тарифами, китайські виробники електромобілів залишаються твердо налаштованими на розширення свого бізнесу в Європі. Створення спільних підприємств і місцевих виробничих потужностей не тільки пом’якшує вплив тарифів, але й сприяє економічному зростанню та створенню робочих місць у приймаючих країнах. Оскільки світовий автомобільний ландшафт продовжує розвиватися, поява транспортних засобів з новими джерелами енергії, безумовно, змінить транспорт і забезпечить стійкі рішення, які принесуть користь людям у всьому світі.
Загалом, стратегічні кроки китайських автомобільних компаній, таких як Leapmotor і Chery, відображають їх тверду прихильність до європейського ринку. Використовуючи місцеві партнерства та інвестуючи у виробничі потужності, ці компанії не лише долають тарифні бар’єри, але й роблять позитивний внесок у місцеву економіку. Розширення виробництва транспортних засобів на новій енергії є важливим кроком до сталого майбутнього та підкреслює важливість співпраці та інновацій у світовій автомобільній промисловості.
Час публікації: 21 жовтня 2024 р