Стрибокоголосив спільне підприємство з провідною європейською автомобільною компанією Stellantis Group, що відображаєКитайськийЕлектричний транспортний засіб (EV) стійкість та амбіції виробника. Ця співпраця призвела до встановленняСтрибокInternational, який буде відповідати за розробку продажів та каналівСтрибокПродукція в Європі та інших міжнародних ринках. Початкова фаза спільного підприємства розпочалася, зСтрибокІнтернаціонал вже експортує перші моделі до Європи. Варто зазначити, що ці моделі будуть зібрані на заводі Stellantis Group у Польщі, і вона планує досягти локалізованого постачання деталей, щоб ефективно впоратися зі суворими тарифними бар'єрами Європейського Союзу (ЄС). Китайський тарифний бар'єр для імпортних електромобілів становить 45,3%.
Стратегічне партнерство Leapmo зі Stellantis підкреслює більш широку тенденцію китайських автокомпанії, що виходять на європейський ринок на тлі викликів високих тарифів на імпорт. Це визначення було продемонстровано Chery, ще одним провідним китайським автовиробником, який обрав модель спільного підприємства з місцевими компаніями. У квітні 2023 року Chery підписав угоду з місцевою іспанською компанією EV Motors про повторне використання фабрики, раніше закриту Nissan для виробництва електричних транспортних засобів бренду Omoda. План буде реалізований у дві фази і в кінцевому рахунку досягне щорічної виробничої потужності 150 000 повних транспортних засобів.
Партнерство Chery з електромобілями особливо примітне, оскільки воно спрямоване на створення нових робочих місць для 1250 людей, які втратили роботу через закриття операцій Nissan. Цей розвиток не тільки відображає позитивний вплив китайських інвестицій у Європу, але також відображає прихильність Китаю до просування місцевої економіки та ринку робочих місць. Приплив китайських автомобільних інвестицій особливо очевидний в Угорщині. Тільки в 2023 році Угорщина отримала 7,6 мільярда євро прямих інвестицій від китайських компаній, що становить більше половини загальних іноземних інвестицій країни. Очікується, що тенденція продовжиться, коли BYD планує побудувати електромобілі в Угорщині та Туреччині, а SAIC також вивчає можливість побудови своєї першої фабрики електромобілів у Європі, можливо, в Іспанії чи в інших місцях.
Поява нових енергетичних транспортних засобів (NEVS) є ключовим аспектом цього розширення. Нові енергетичні транспортні засоби стосуються транспортних засобів, які використовують нетрадиційні паливи або вдосконалені джерела живлення, та інтегрують передові технології, такі як управління потужністю транспортних засобів та привод. Ця категорія охоплює різноманітні типи транспортних засобів, включаючи електромобілі акумулятора, електромобілі з розширеним діапазоном, гібридні електромобілі, електромобілі паливних елементів та транспортні засоби двигунів. Зростаюча популярність нових енергетичних транспортних засобів - це не просто тенденція; Він являє собою неминучий перехід до стійких транспортних рішень, які приносять користь глобальному населенню.
Однією з найвизначніших особливостей чистого електричного транспортного засобу є їх здатність до нульової викиди. Спираючись виключно на електричну енергію, ці транспортні засоби не виробляють викидів вихлопу під час роботи, значно зменшуючи їх вплив на навколишнє середовище. Це узгоджується з глобальними зусиллями щодо боротьби з змінами клімату та сприяння більш чистому якості повітря. Крім того, дослідження показують, що електромобілі є більш енергоефективними, ніж традиційні транспортні засоби з бензином. Коли сира нафта вдосконалюється, перетворюється на електроенергію, а потім використовується для зарядки акумуляторів, загальна енергоефективність перевищує енергію нафти в бензин та живлення двигуна внутрішнього згоряння.
Окрім екологічних переваг, електромобілі також мають більш прості конструкції. Використовуючи єдине джерело енергії, вони усувають необхідність складних компонентів, таких як паливні резервуари, двигуни, трансмісії, системи охолодження та вихлопні системи. Це спрощення не тільки зменшує виробничі витрати, але й підвищує надійність та простоту обслуговування. Крім того, електромобілі працюють з мінімальним шумом та вібрацією, забезпечуючи більш тихий досвід водіння як всередині, так і поза транспортним засобом.
Універсальність живлення електромобілів ще більше посилює їх привабливість. Електрика може бути вироблена з різних основних джерел енергії, включаючи вугілля, ядерну енергію та гідроелектростанцію. Ця гнучкість полегшує занепокоєння щодо виснаження нафтових ресурсів та сприяє енергетичній безпеці. Крім того, електромобілі можуть відігравати життєво важливу роль у оптимізації ефективності мережі. Зарядаючи протягом поза піковими годинами, коли електроенергія дешевша, вони можуть допомогти збалансувати пропозицію та пропозицію, в кінцевому рахунку зробивши виробництво електроенергії більш економічно життєздатним.
Незважаючи на виклики, які ставлять високі тарифи на імпорт, китайські виробники електромобілів залишаються міцно зобов'язані розширити свій бізнес у Європі. Створення спільних підприємств та місцевих виробничих потужностей не тільки пом'якшують вплив тарифів, але й сприяють економічному зростанню та створенню робочих місць у приймаючих країнах. По мірі того, як глобальний автомобільний ландшафт продовжує розвиватися, зростання нових енергетичних транспортних засобів, безумовно, перероблять транспорт та забезпечить стійкі рішення, які приносять користь людям у всьому світі.
Загалом, стратегічні кроки китайських автомобільних компаній, таких як Leapmotor та Chery, відображають їх тверду прихильність до європейського ринку. Використовуючи місцеві партнерські стосунки та інвестуючи у виробничі можливості, ці компанії не тільки подолають тарифні бар'єри, але й роблять позитивний внесок у місцеву економіку. Розширення нових енергетичних транспортних засобів є важливим кроком до сталого майбутнього та підкреслює важливість співпраці та інновацій у глобальній автомобільній галузі.
Час посади: жовтень-21-2024