• Ринок акумуляторів Китаю: маяк нового зростання енергетики
  • Ринок акумуляторів Китаю: маяк нового зростання енергетики

Ринок акумуляторів Китаю: маяк нового зростання енергетики

Сильні показники на внутрішньому ринку

У першому кварталі 202 року5Ринок акумуляторів Китаю продемонстрував високу стійкість та динаміку зростання, при цьому як встановлена ​​потужність, так і експорт досягли рекордно високих рівнів. Згідно зі статистикою Китайського альянсу інновацій у галузі автомобільних акумуляторів, сукупна встановлена ​​потужність вітчизняних акумуляторів досягла вражаючих 130,2 ГВт·год, що на 52,8% більше, ніж минулого року, встановивши новий максимум з першого кварталу 2020 року. Водночас експорт акумуляторів зріс до 37,8 ГВт·год, що на 21,5% більше, ніж минулого року. Ці дані свідчать про сильне зростання...Новий енергетичний транспортний засіб Китаю промисловість таїї зростання конкурентоспроможності на світовому ринку.

Завдяки низці державних заходів підтримки, рівень проникнення транспортних засобів на нових джерелах енергії у роздрібну торгівлю всередині країни зріс до 51,1%. Такі заходи, як утилізація та модернізація, обмін старих на нові та звільнення від податку на купівлю транспортних засобів на нових джерелах енергії, ефективно стимулювали споживчий попит. Галузевий експерт Чжан Цзіньхуей прогнозує, що з прискоренням електрифікації рівень проникнення транспортних засобів на нових джерелах енергії, як очікується, перевищить 55% до 2025 року. Ця тенденція не лише демонструє рішучість Китаю активно розвивати транспортні засоби на нових джерелах енергії, але й відображає стратегічне бачення країни щодо сталого розвитку транспорту.

Зміна динаміки ринку

Поглиблений аналіз ринку акумуляторних батарей показує, що розподіл типів акумуляторів суттєво змінився. Літій-залізофосфатні акумулятори (ЛЗФ) продовжують домінувати, їхня сукупна встановлена ​​потужність у першому кварталі досягла 105,2 ГВт·год, що становить 80,8% та на 93,6% більше, ніж у попередньому році, що є вражаючим зростанням. Натомість, встановлена ​​потужність потрійних акумуляторів становила 25 ГВт·год, що становить 19,2%, що на 19% менше, ніж у попередньому році. Завдяки своїм перевагам у безпеці та вартості, літій-залізофосфатні акумулятори домінують на внутрішньому ринку з липня 2021 року, демонструючи високу конкурентоспроможність на тлі зміни вподобань споживачів.

Озираючись на світ, можна сказати, що хоча темпи зростання попиту на транспортні засоби на нових джерелах енергії сповільнилися, акцент на економічній ефективності змусив міжнародних автовиробників все більше надавати перевагу літій-залізо-фосфатним акумуляторам. Основні виробники, такі як Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz та BMW, планують збільшити частку складання літій-залізо-фосфатних акумуляторів, що свідчить про широке визнання цієї технології. Крім того, зарубіжні виробники акумуляторів, такі як LG Energy Solution, Samsung SDI та SK On, також почали впроваджувати технологію літій-залізо-фосфатних акумуляторів для подальшого розвитку. Однак варто зазначити, що потрійні акумулятори все ще домінують на міжнародному ринку, експорт яких становить 60,9%, що становить сукупне зростання на 31,9% у річному обчисленні, тоді як зростання літій-залізо-фосфатних акумуляторів становить лише 9,3%.

Корпоративне лідерство та глобальний вплив

У конкурентному середовищі китайського ринку акумуляторів для електромобілів CATL та BYD продовжують зберігати своє домінуюче становище. CATL утримує лідируючі позиції як у сфері літій-залізо-фосфатних, так і в сфері потрійних акумуляторів для електромобілів, з частками ринку 38,49% та 69,46% відповідно. BYD в основному зосереджується на постачанні акумуляторів для власних транспортних засобів на нових джерелах енергії, а також розширює постачання акумуляторів для великих відомих автовиробників. Таке конкурентне середовище не лише сприяє інноваціям, але й покращує загальну якість та технічний рівень китайських акумуляторів для електромобілів.

Ринок акумуляторів для живлення Китаю переживає бум, і його вплив виходить далеко за його межі. Експорт акумуляторів створив значний обсяг доходів в іноземній валюті, сприяв розвитку суміжних галузей промисловості та стимулював економічне зростання. Крім того, конкуренція на міжнародному ринку також спонукала китайських виробників акумуляторів активізувати свої дослідницькі та розробницькі зусилля, тим самим сприяючи технологічним інноваціям. Широке використання акумуляторів для живлення також відіграє життєво важливу роль у зменшенні залежності від традиційних видів палива, скороченні викидів парникових газів та сприянні глобальному екологічному сталому розвитку.

Постійне лідерство Китаю у виробництві акумуляторів для електромобілів створює можливості для міжнародної співпраці в новому енергетичному секторі. Експорт акумуляторів сприяє обміну технологіями та спільному використанню ресурсів, а також допомагає спільно вирішувати глобальні енергетичні проблеми. Крім того, провідна позиція Китаю в цій галузі посилює його вплив на глобальне управління енергетикою, роблячи його ключовим гравцем у формуванні майбутнього сталого транспорту.

Підсумовуючи, можна сказати, що високі показники китайської промисловості транспортних засобів на нових джерелах енергії та ринку акумуляторних батарей повністю демонструють прагнення Китаю до сталого розвитку. Оскільки світ все більше переходить на зелену енергетику, країни повинні визнати та підтримувати прогрес Китаю в галузі транспортних засобів на нових джерелах енергії. Сприяючи співпраці та інноваціям, ми можемо спільно створити більш стале та зеленіше майбутнє.

Електронна пошта:edautogroup@hotmail.com

Телефон / WhatsApp:+8613299020000


Час публікації: 22 травня 2025 р.