На щойно пов'язаному Paris International Auto Show китайські марки автомобілів продемонстрували дивовижний прогрес у інтелектуальній технології водіння, відзначаючи важливий крок у їх глобальному розширенні. Дев'ять відомих китайських автовиробників, включаючиAITO, HONGQI, BYD, GAC, XPENG MOTORS
і Leap Motors брали участь у виставці, підкреслюючи стратегічний перехід від чистої електрифікації до енергійного розвитку інтелектуальних можливостей водіння. Зміна підкреслює амбіцію Китаю не лише домінувати на ринку електромобілів (EV), але й вести швидко зростаюче поле автономного водіння.
Дочірня компанія Hercules Group AITO склала заголовки зі своїм флотом моделей AITO M9, M7 та M5, які вирушили у вражаючу подорож через 12 країн, перш ніж прибути до Парижа. Флот успішно продемонстрував свою інтелектуальну технологію водіння приблизно за 8 800 кілометрів подорожі майже 15 000 кілометрів, демонструючи його пристосованість до різних умов та правил водіння. Такі демонстрації мають вирішальне значення для побудови довіри та надійності на міжнародному ринку, оскільки вони демонструють надійність та ефективність інтелектуальних систем водіння Китаю в реальних сценаріях.
Xpeng Motors також зробив важливе оголошення на Паризькому автосалоні. Його перший автомобіль штучного інтелекту, Xpeng P7+, розпочав передпродаж. Цей розвиток демонструє амбіцію Xpeng Motors просунути інтелектуальну технологію водіння та захопити більшу частку світового ринку. Запуск транспортних засобів, що працюють на AI, відповідають зростаючому споживчому попиті на розумніші та ефективніші транспортні рішення, що ще більше зміцнює позицію Китаю як лідера в нових енергетичних транспортних засобах.
Китай Нова технологія енергетичних транспортних засобів
Технологічний прогрес нових енергетичних транспортних засобів Китаю заслуговує на увагу, особливо в галузі інтелектуального водіння. Ключовою тенденцією є застосування технології великої моделі в кінці до кінця, яка значно прискорює хід автономного водіння. Tesla використовує цю архітектуру у своїй версії V12 в повному самостійному керуванні (FSD) V12, встановлюючи орієнтир для чутливості та точності прийняття рішень. Китайські компанії, такі як Huawei, Xpeng та Ideal, також в цьому році інтегрували технологію кінця до своїх транспортних засобів, покращуючи розумний досвід водіння та розширюючи застосовність цих систем.
Крім того, галузь стає свідком переходу до легких сенсорних рішень, які стають все більш мейнстрімом. Висока вартість традиційних датчиків, таких як LIDAR, створює виклики широкому впровадженню розумної технології водіння. З цією метою виробники розробляють більш економічні та легкі альтернативи, які пропонують подібні показники, але за частку ціни. Ця тенденція має вирішальне значення для того, щоб зробити розумне водіння доступним для широкої аудиторії, тим самим прискорюючи його інтеграцію в щоденні транспортні засоби.
Ще одна велика розробка-це перехід у моделях розумних водіння від розкішних автомобілів високого класу до більш основних продуктів. Демократизація цієї технології має вирішальне значення для розширення ринку та забезпечення того, щоб розумні функції водіння доступні для більш широкого спектру споживачів. Оскільки компанії продовжують інновації та вдосконалювати технології, розрив між автомобілями високого класу та основними автомобілями звужується, прокладаючи шлях для розумного водіння, щоб стати стандартними в різних ринкових сегментах у майбутньому.
Новий ринок та тенденції Китаю в Китаї
Надалі, керований технологічними проривами та інноваційними рішеннями, новий ринок енергетичних транспортних засобів Китаю спричинить швидке зростання. Xpeng Motors оголосив, що його система XNGP буде запущена у всіх містах країни в липні 2024 року, що є важливою віхою. Оновлення з "Доступного загальнонаціонального" до "Простих у використанні по всій країні" відображає прихильність компанії зробити розумне водіння більш доступним. Xpeng Motors встановив для цього амбітні стандарти, включаючи обмеження щодо міст, маршрутів та дорожніх умов, а також спрямовані на досягнення розумного водіння "від дверей до дверей" у четвертому кварталі 2024 року.
Крім того, такі компанії, як Haomo та DJI, просувають межі розумної технології водіння, пропонуючи більш економічні рішення. Ці інновації допомагають сприяти технології на основні ринки, що дозволяє більшій кількості людей отримувати користь від передових систем допомоги водіям. У міру розвитку ринку інтеграція інтелектуальної технології водіння, ймовірно, сприятиме розвитку суміжних галузей, включаючи інтелектуальні транспортні системи, розумну міську інфраструктуру, технологію комунікацій V2X тощо
Конвергенція цих тенденцій віщує широкі перспективи для розумного водіння Китаю. Зі збільшенням вдосконалення та популяризації технологій очікується, що він призведе до нової ери безпечного, ефективного та зручного транспорту. Швидкий розвиток інтелектуальної технології водіння не тільки змінить автомобільний ландшафт, але й допоможе досягти більш широких цілей сталого міського транспорту та ініціатив розумного міста.
Підводячи підсумок, нова промисловість енергетичних транспортних засобів Китаю в критичний момент, і китайські бренди досягли великих прогресів на світовій сцені. Орієнтація на розумну технологію водіння в поєднанні з інноваційними рішеннями та прихильністю до доступності робить китайських виробників ключовими гравцями у майбутньому мобільності. По мірі того, як ці тенденції продовжують розвиватися, розумний ринок водіння має на меті продовжувати розширюватися, надаючи захоплюючі можливості для споживачів та галузі в цілому.
Час посади: листопад-05-2024