• Китай та Сполучені Штати взаємно знизили тарифи, і настане піковий період для концентрованих замовлень, що відправляються до портів.
  • Китай та Сполучені Штати взаємно знизили тарифи, і настане піковий період для концентрованих замовлень, що відправляються до портів.

Китай та Сполучені Штати взаємно знизили тарифи, і настане піковий період для концентрованих замовлень, що відправляються до портів.

Новий експорт енергоносіїв з Китаю відкриває нові можливості: покращення китайсько-американських економічних та торговельних відносин сприяє розвиткуновий енергетичний транспортний засібпромисловість.

https://www.edautogroup.com/products/

图片1

12 травня 2023 року Китай та Сполучені Штати досягли спільної заяви на економічних та торговельних переговорах, що відбулися в Женеві, про рішення значно знизити рівень двосторонніх тарифів. Ця новина не лише внесла нову енергію в китайсько-американські торговельні відносини, але й відкрила нові можливості для нової енергетичної галузі Китаю, особливо для експорту транспортних засобів на нових джерелах енергії.

 图片2

Оскільки світ приділяє більше уваги захисту навколишнього середовища та сталому розвитку, зростає ринковий попит на транспортні засоби на нових джерелах енергії. Як найбільший у світі виробник транспортних засобів на нових джерелах енергії, Китай за останні роки досяг значного прогресу в технологічних дослідженнях і розробках, а також у розширенні ринку. Згідно з даними Китайської асоціації виробників автомобілів, продажі транспортних засобів на нових джерелах енергії в Китаї у 2022 році досягли 6,8 мільйона, що на 96,9% більше, ніж у попередньому році. Серед них також значно зріс експорт, що стало важливою рушійною силою у сприянні трансформації та модернізації автомобільної промисловості Китаю.

 

На тлі покращення китайсько-американських економічних і торговельних відносин перспективи експорту нових енергетичних транспортних засобів Китаю стають дедалі очевиднішими. Візьмемо, наприклад, такі відомі бренди, якBYD, НІО, таКспенг

https://www.edautogroup.com/products/byd/

https://www.edautogroup.com/products/nio/

https://www.edautogroup.com/products/xpeng/

 

як приклади. Ці компанії не лише досягли успіху на внутрішньому ринку, але й активно розширюються на міжнародний ринок. BYD успішно вийшла на ринок США у 2022 році та досягла угоди про співпрацю з місцевими дилерами у 2023 році, плануючи запустити низку моделей електромобілів на ринку США протягом наступних кількох років. NIO добре показала себе на європейському ринку та створила мережі продажів у Норвегії, Німеччині та інших країнах, а також планує подальше розширення в інші європейські країни в майбутньому.

 

Водночас, з коригуванням тарифної політики між Китаєм та Сполученими Штатами, очікується зниження експортної вартості транспортних засобів на нових джерелах енергії, що ще більше підвищить конкурентоспроможність китайських брендів на міжнародному ринку. Згідно з аналізом галузевих експертів, зниження тарифів зробить ціну на китайські транспортні засоби на нових джерелах енергії на ринку США більш привабливою, тим самим сприяючи зростанню продажів. Крім того, зі зростанням попиту на електромобілі в Сполучених Штатах китайські компанії також відкриють більше можливостей для співпраці.

 

У сфері нової енергетики також поглиблюється співпраця між китайськими підприємствами та іноземними країнами. Візьмемо, наприклад, Tesla. Шанхайський завод Tesla в Китаї не лише постачає електромобілі на китайський ринок, але й стає важливою частиною її глобального ланцюга поставок. Успіх Tesla також надихнув більше китайських підприємств на співпрацю з міжнародними гігантами для сприяння технологічному обміну та інноваціям.

 

Однак, попри оптимістичні перспективи, експорт автомобілів на нових джерелах енергії з Китаю все ще стикається з деякими труднощами. По-перше, конкуренція на міжнародному ринку стає дедалі жорсткішою, особливо з боку місцевих брендів у Європі та Сполучених Штатах. По-друге, технічні стандарти та вимоги до сертифікації автомобілів на нових джерелах енергії різняться залежно від країни, і китайським компаніям необхідно повністю враховувати ці фактори під час проектування та виробництва продукції, щоб забезпечити безперешкодний вихід на цільові ринки.

 

Крім того, коливання у світовому ланцюжку поставок також можуть впливати на виробництво та експорт транспортних засобів на нових джерелах енергії. Останнім часом глобальна проблема дефіциту мікросхем не була фундаментально вирішена, що наклало певні обмеження на виробництво транспортних засобів на нових джерелах енергії. Китайським компаніям необхідно посилити свою стійкість в управлінні ланцюгами поставок, щоб впоратися з можливими викликами в майбутньому.

 

Загалом, покращення китайсько-американських економічних і торговельних відносин відкрило нові можливості для експорту китайських транспортних засобів на нових джерелах енергії. Зі зростанням ринкового попиту та оптимізацією політичного середовища очікується, що китайські компанії, що виробляють транспортні засоби на нових джерелах енергії, здійснять більший прорив на міжнародному ринку. У майбутньому, завдяки постійному розвитку технологій та поглибленню міжнародної співпраці, китайська галузь транспортних засобів на нових джерелах енергії відкриє ширший простір для розвитку.

 

Електронна пошта:edautogroup@hotmail.com

Телефон / WhatsApp:+8613299020000

 

 


Час публікації: 02 серпня 2025 р.