У другому кварталі цього року,БайдГлобальний продаж перевершив Honda Motor Co. та Nissan Motor Co., ставши сьомим за величиною автовиробником у світі, згідно з даними про продаж від дослідницької фірми Marklines та автомобільних компаній, головним чином зацікавленість на ринку до його доступних електромобілів. Сильний попит.
Дані показують, що з квітня по червень цього року глобальні продажі нових автомобілів BYD зросли на 40% у річному обчисленні до 980 000 одиниць, навіть як більшість великих автовиробників, включаючи Toyota Motor та Volkswagen Group, зазнали зниження продажів. , це багато в чому пов’язано зі зростанням його закордонних продажів. За кордоном Байда у другому кварталі було досягнуто 105 000 транспортних засобів, щорічно збільшилося майже двічі.
У другому кварталі минулого року BYD посіла 10 місце у світі з продажами 700 000 транспортних засобів. З тих пір BYD просунув Nissan Motor Co та Suzuki Motor Corp, і вперше в останній чверті перевершив Honda Motor Co Co.
Єдиний японський автовиробник, який зараз продає більше, ніж BYD, - це Toyota.
Toyota очолила глобальний рейтинг продажів автовиробників з продажами 2,63 мільйона транспортних засобів у другому кварталі. "Велика трійка" у Сполучених Штатах також все ще лідирує, але Байд швидко наздоганяє Ford.
Окрім зростання рейтингу BYD, китайські автовиробники Geely та Chery Automobile також ввійшли до топ -20 у глобальному списку продажів у другому кварталі цього року.
У Китаї, найбільший у світі авторион, доступні електромобілі BYD набирають обертів, продажі в червні зростають на 35% у річному обчисленні. На відміну від цього, японські автовиробники, які мають перевагу в транспортних засобах, що працюють на бензині, відстали. У червні цього року продажі Honda в Китаї впали на 40%, і компанія планує зменшити виробничі потужності в Китаї приблизно на 30%.
Навіть у Таїланді, де японські компанії складають близько 80% частки ринку, японські автомобільні компанії скорочують виробничі потужності, Suzuki Motor призупиняє виробництво, а Honda Motor скорочує виробничі потужність навпіл.
У першій половині цього року Китай надалі керував Японією в експорті автомобілів. Серед них китайські автовиробники експортували понад 2,79 мільйона транспортних засобів за кордоном, щорічно зростання на 31%. За той же період японський експорт авто впав на 0,3% у річному обчисленні до менш ніж 2,02 мільйона транспортних засобів.
Для відставання японських автомобільних компаній північноамериканський ринок стає все більш важливим. Наразі китайські виробники електричних автомобілів на ринку Північної Америки мало завдяки високих тарифах, тоді як гібриди з Toyota Motor Corp та Honda Motor Co популярні, але це сприятиме зменшенню продажів японськими автовиробниками в Китаї та інших ринках? Вплив залишається побачити.
Час посади: 24-2024 серпня