Китайський виробник електромобілівБайдвідкрив свої перші магазини у В'єтнамі та окреслили плани агресивно розширити свою дилерську мережу там, створюючи серйозну проблему для місцевого суперника Вінсти.
Байд13 дилерів офіційно відкриються для в'єтнамської громадськості 20 липня. BYD сподівається розширити кількість своїх дилерів приблизно до 100 до 2026 року.
Vo Minh Luc, головний операційний директорБайдВ'єтнам виявив, що перша лінійка продуктів BYD у В'єтнамі збільшиться до шести моделей з жовтня, включаючи компактний кросовер Atto 3 (званий "Юань плюс" в Китаї). .
В даний час усіБайдМоделі, що постачаються до В'єтнаму, імпортуються з Китаю. Уряд В'єтнаму заявив минулого рокуБайдвирішив побудувати фабрику на півночі країни для виробництва електромобілів. Однак, згідно з новинами оператора промислового парку Північного В'єтнаму в березні цього року, плани Байда побудувати фабрику у В'єтнамі сповільнилися.
Вол Мінь Люк заявив у заяві електронною поштою Reuters, що BYD веде переговори з кількома місцевими органами влади у В'єтнамі для оптимізації плану будівництва заводу.
Початкова ціна BYD Atto 3 у В'єтнамі становить 766 млн. VND (приблизно 30 300 доларів США), що трохи вище, ніж стартова ціна VND -мільйонів Vinfast VF 6 (приблизно 26 689,5 доларів США).
Як і BYD, Vinfast більше не робить автомобілі з бензино-двигуном. Минулого року Vinfast продав у В'єтнамі 32 000 електромобілів, але більшість транспортних засобів були продані його дочірнім компаніям.
У звіті HSBC передбачив у звіті, що щорічні продажі електричних двоколісних та електромобілів у В'єтнамі в цьому році становлять менше 1 мільйона, але до 2036 року можуть збільшитись до 2,5 мільйонів. Транспортні засоби або більше.
Час посади: 26-2024