BYDофіційно відкриває «місце народження першого у світігібридний автомобіль із підзарядкою від мережі"
24 травня у високотехнологічному індустріальному парку BYD у Сіані відбулася офіційна церемонія відкриття «Місця народження першого у світі гібридного автомобіля з підзарядкою від мережі». Як піонер і практикуючий вітчизняний гібридний автомобіль з підзарядкою від мережі, BYD офіційно розпочала серійне виробництво свого першого гібридного автомобіля з підзарядкою від мережі у 2008 році в Сіані, тому високотехнологічний індустріальний парк Сіаня є дуже важливим для виробничої бази BYD.
Пам'ятна табличка «Місце народження першого у світі гібридного автомобіля з підзарядкою від мережі» загалом відображає форму цифри «1», яка не лише показує, що саме тут народилася перша гібридна модель BYD з підзарядкою від мережі, але й відображає зусилля BYD у галузі досліджень та розробок. У сфері виробництва та продажів ми прагнемо стати лідером галузі, пропонуючи споживачам більше та кращий технологічний потенціал, а також створюючи автомобільне коло BYD на світовому рівні.
Ще в грудні 2008 року в індустріальному парку високих технологій BYD міста Сіань було розпочато серійне виробництво першого у світі гібридного автомобіля з підзарядкою від мережі BYD F3DM. Технологія дворежимного керування DM (Dual Mode), встановлена на цій моделі, офіційно стала піонером у розвитку гібридної технології на основі електричних двигунів для автомобілів, а також запустила та реалізувала режим руху «використання електроенергії на короткі відстані та використання нафти на довгі відстані». Така інноваційна концепція, можливо, була розкритикована в той час, але зараз здається, що ідея BYD є безумовно передовою та провідною. Це не лише прорив у технічних бар'єрах, але й руйнує обмеження на професійні зарядні станції, дозволяючи використовувати паливо та чисте паливо. Інтеграція електроенергії та електроенергії надає споживачам все більше цікавих вражень від водіння та потужності.
Озираючись на історію розвитку BYD, неважко помітити, що, будучи першою у світі компанією, яка розробила технологію plug-in hybrid, BYD вийшла на ринок автомобільної промисловості у 2003 році та першою усвідомила, що диверсифіковані комбінації потужності сприятимуть швидкому розвитку всієї автомобільної промисловості, тому ми розпочали дослідження та розробку гібридних моделей.
Після чотирьох поколінь технологічного вдосконалення та інновацій, BYD також покладалася на стабільність та перевагу своєї продукції, щоб встановити статус основного напряму гібридної технології з підзарядкою в галузі гібридної енергетики. Чи то на внутрішньому, чи то на міжнародному ринку, головне, щоб BYD не забувала про себе.
Саме завдяки таким технологіям та продуктам продажі моделей plug-in-гібридів BYD зросли в 30 разів лише за три роки з 2020 по 2023 рік, з 48 000 автомобілів у 2020 році до 1,43 мільйона автомобілів у 2023 році. Сьогодні моделі plug-in-гібридів BYD посідають перше місце у світі за обсягом продажів, а їхня частка в Китаї досягла 50%. Це означає, що на кожні два продані на китайському ринку автомобілі plug-in-гібридів припадає один BYD.
Хоча BYD досягла таких вражаючих результатів, дослідження та розробка нових технологій зовсім не зупинилися. На цій церемонії представлення BYD також опосередковано розкрила деякі новини. 28 травня в Сіані буде представлено п'яте покоління технології BYD DM The. Ця технологія вкотре встановить новий рекорд низької витрати палива. Водночас потужність та продуктивність автомобіля також будуть ще більше покращені, що вкотре підірве уявлення споживачів про автомобілі на традиційному паливі.
Наразі технологія DM п'ятого покоління все ще перебуває на стадії конфіденційності. Ми також з нетерпінням чекаємо офіційного випуску цієї технології, щоб запропонувати споживачам більше якісних продуктів. З нетерпінням чекаємо на конференцію з запуску нової технології в Сіані 28 травня. Бар.
Час публікації: 29 травня 2024 р.