Нещодавно різні партії вдома та за кордоном звернули увагу на питання, пов'язані з виробничими потужностями нової енергетичної галузі Китаю. У зв'язку з цим ми повинні наполягати на тому, щоб взяти на себе ринкову перспективу та глобальну перспективу, починаючи з економічних законів та дивитися на нього об'єктивно та діалектично. У контексті економічної глобалізації ключ до оцінки того, чи є надлишок виробничих потужностей у суміжних галузях залежить від світового попиту на ринку та майбутнього потенціалу розвитку. Китайський експортелектромобілі, літієві батареї, фотоелектричні продукти тощо не лише збагачували глобальну пропозицію та полегшили глобальний тиск інфляції, але й зробили великий внесок у глобальну реакцію на зміни клімату та зелену та низьковуглецеву трансформацію. Нещодавно ми продовжуватимемо просувати низку коментарів через цю колонку, щоб допомогти всім сторонам краще зрозуміти статус розвитку та тенденції нової енергетичної галузі.
У 2023 році Китай експортував 1,203 мільйона нових енергетичних транспортних засобів, що на 77,6% за попередній рік. Країни призначення експорту охоплюють понад 180 країн Європи, Азії, Океанії, Америки, Африки та інших регіонів. Китайські абсолютно нові енергетичні транспортні засоби глибоко люблять споживачі по всьому світу і входять до числа найкращих продажів на нових ринках енергетичних транспортних засобів у багатьох країнах. Це демонструє зростаючу міжнародну конкурентоспроможність нової галузі енергетичних транспортних засобів Китаю та повністю відображає порівняльні переваги промисловості Китаю.
Міжнародна конкурентна перевага нової автомобільної промисловості в Китаї випливає з більш ніж 70 років наполегливої праці та інноваційного розвитку, а також переваги від повної системи промислової ланцюга та ланцюгів поставок, великих переваг на ринку та достатній ринковій конкуренції.
Працюйте над своїми внутрішніми навичками та набрати сили завдяки накопиченню.Озираючись на історію розвитку автомобільної промисловості Китаю, перший автомобіль з виробництва автомобілів розпочав будівництво в Чанчуні в 1953 році. У 1956 році перший автомобіль, що виробляється на внутрішньому питанні, згорнулася з конвеєра на заводі Changchun First Automobile. У 2009 році він вперше став найбільшим у світі виробником автомобілів та продавцем. У 2023 році виробництво та продаж автомобілів перевищить 30 мільйонів одиниць. Автомобільна промисловість Китаю виросла з нуля, виросла від невеликої до великої, і сміливо рухається вперед через злети та падіння. Особливо за останні 10 років або близько того, автомобільна промисловість Китаю активно сприйняла можливості електрифікації та інтелектуальної трансформації, прискорила її трансформацію на нові енергетичні транспортні засоби та досягла великих результатів у промисловому розвитку. Чудові результати. Нове виробництво та продажі Китаю в Китаї посіли перше місце у світі протягом дев'яти років поспіль. У Китаї їдуть більше половини нових енергетичних транспортних засобів у світі. Загальна технологія електрифікації знаходиться на провідному світі. У нових технологіях існує багато проривів, таких як нова зарядка, ефективне водіння та висока напруга. Китай очолює світ у застосуванні передових технологій автономного водіння.
Вдосконалити систему та оптимізувати екологію.Китай створив нову систему промисловості енергетичних транспортних засобів, включаючи не тільки мережу виробництва та постачання деталей традиційних транспортних засобів, але й систему постачання акумуляторів, електронні елементи керування, системи електроприводів, електронні продукти та програмне забезпечення для нових енергетичних транспортних засобів, а також зарядку та заміну. Підтримуючі системи, такі як електроенергія та переробка акумуляторів. Нові установки акумулятора енергетичного транспортного засобу в Китаї становлять понад 60% від загальної кількості у світі. Шість компаній з живлення, включаючи CATL та BYD, увійшли в першу десятку у глобальних установках живлення; Основні матеріали для живлення, такі як позитивні електроди, негативні електроди, сепаратори та глобальні електроліти, становлять понад 70%; Компанії з електроприводу та електронного контролю, такі як Верді, живлять світ у розмірі ринку; Ряд програмних та апаратних компаній, які розробляють та виготовляють висококласні мікросхеми та інтелектуальні системи водіння; Китай побудував понад 9 мільйонів інфраструктури зарядки, що в Тайвані є понад 14 000 компаній з переробки енергетичних батарей, що займають рейтинг спочатку у світі за масштабами.
Рівна конкуренція, інновації та ітерація.Новий ринок енергетичних транспортних засобів Китаю має масштабний потенціал та зростання, достатню конкуренцію на ринку та високе прийняття споживачів нових технологій, забезпечуючи хороше ринкове середовище для постійного модернізації нових електрифікаційних транспортних засобів та інтелектуальної технології та постійного вдосконалення конкурентоспроможності продукції. У 2023 році нове виробництво та продаж енергетики в Китаї становитиме 9,587 млн та 9,495 мільйонів одиниць, що на 35,8% та 37,9% відповідно. Коефіцієнт проникнення продажів досягне 31,6%, що становить понад 60% глобальних продажів; Нові енергетичні транспортні засоби, що виробляються в моїй країні, знаходяться на внутрішньому ринку, було продано близько 8,3 мільйона транспортних засобів, що становить понад 85%. Китай - найбільший у світі авторион та найбільш відкритий ринок авто. Багатонаціональні автокомпанії та місцеві китайські автокомпанії конкурують на одному етапі на китайському ринку, досить конкурують і повністю сприяють швидкому та ефективному ітеративному оновленню продуктових технологій. У той же час китайські споживачі мають високе визнання та попит на електрифікацію та інтелектуальну технологію. Дані опитування Національного інформаційного центру показують, що 49,5% нових споживачів енергетичного транспортного засобу найбільше стурбовані електрифікацією, такими як круїзний діапазон, характеристики акумулятора та час зарядки при придбанні автомобіля. Продуктивність, 90,7% нових споживачів енергетичного транспортного засобу заявили, що інтелектуальні функції, такі як Інтернет транспортних засобів та розумне водіння, є факторами їх придбання автомобіля.
Час посади: 18-2024 червня