Нова лінійка електромобілів Audi, розроблена в Китаї для місцевого ринку, не використовуватиме традиційний логотип «чотири кільця».
Один із людей, знайомих із цією справою, сказав, що Audi прийняла рішення з «міркувань іміджу бренду». Це також свідчить про те, що нові електромобілі Audi використовують архітектуру автомобіля, розроблену спільно з китайським партнером SAIC Motor, і посилюють залежність від місцевих китайських постачальників і технологій.
Люди, знайомі з цим питанням, також повідомили, що нова серія електромобілів Audi у Китаї має кодову назву «Purple». Концепт-кар цієї серії буде випущено в листопаді, і планується випустити дев’ять нових моделей до 2030 року. Незрозуміло, чи матимуть моделі різні значки чи просто використовуватиме назву «Audi» в назвах автомобілів, але Audi пояснить, що «історія бренду» серіалу.
Крім того, люди, обізнані з цим питанням, також повідомили, що нова серія електромобілів Audi матиме електронну та електричну архітектуру високоякісного чистого електричного бренду Zhiji від SAIC, використовуватиме батареї від CATL і буде оснащено передовою системою допомоги водієві від Momenta, a Китайський технологічний стартап, інвестований SAIC. система (ADAS).
У відповідь на наведені вище звіти Audi відмовилася коментувати так звані "спекуляції"; тоді як SAIC заявив, що ці електромобілі будуть «справжніми» Audi і матимуть «чисті» гени Audi.
Повідомляється, що електромобілі Audi, які зараз продаються в Китаї, включають Q4 e-tron, вироблений спільно з компанією-партнером FAW, позашляховик Q5 e-tron, вироблений з SAIC, і Q6 e-tron, вироблений у співпраці з FAW, який буде випущений пізніше цього року. рік. tron продовжить використовувати логотип «чотири кільця».
Китайські автовиробники все частіше використовують технічно підковані електромобілі, щоб отримати частку на внутрішньому ринку, що призводить до падіння продажів іноземних автовиробників і змушує їх створювати нові партнерства в Китаї.
У першій половині 2024 року Audi продала в Китаї менше 10 000 електромобілів. Для порівняння, продажі китайських брендів високоякісних електромобілів NIO та JIKE у вісім разів перевищують продажі Audi.
У травні цього року Audi та SAIC заявили, що спільно розроблять платформу електромобілів для китайського ринку, щоб розробляти автомобілі спеціально для китайських споживачів, що дозволить іноземним автовиробникам зрозуміти останні особливості електромобілів і переваги китайських споживачів. , все ще орієнтуючись на величезну клієнтську базу електромобілів.
Однак не очікується, що автомобілі, розроблені для китайського ринку для місцевих споживачів, не будуть спочатку експортуватися до Європи чи інших ринків. Йель Чжан, керуючий директор шанхайської консалтингової компанії Automotive Foresight, сказав, що автовиробники, такі як Audi і Volkswagen, можуть провести додаткові дослідження, перш ніж представити моделі на інших ринках.
Час публікації: 07 серпня 2024 р