Нова лінійка електромобілів Audi, розроблених у Китаї для місцевого ринку, не використовуватиме традиційний логотип «чотири кільця».
Одне з джерел, знайомих з цим питанням, повідомило, що Audi ухвалила таке рішення з «міркувань щодо іміджу бренду». Це також відображає те, що нові електромобілі Audi використовують архітектуру транспортного засобу, розроблену спільно з китайським партнером SAIC Motor, та підвищену залежність від місцевих китайських постачальників та технологій.
Люди, знайомі з цим питанням, також повідомили, що нова серія електромобілів Audi в Китаї має кодову назву "Purple". Концепт-кар цієї серії вийде в листопаді, і до 2030 року планується запустити дев'ять нових моделей. Поки що незрозуміло, чи моделі матимуть різні значки, чи просто використовуватимуть назву "Audi" в назвах автомобілів, але Audi пояснить "історію бренду" серії.
Крім того, люди, знайомі з цим питанням, також повідомили, що нова серія електромобілів Audi використовуватиме електронну та електричну архітектуру високоякісного бренду повністю електричних автомобілів SAIC Zhiji, використовуватиме акумулятори від CATL та буде оснащена передовими системами допомоги водієві від Momenta, китайського технологічного стартапу, інвестованого SAIC.system (ADAS).
У відповідь на вищезазначені повідомлення, Audi відмовилася коментувати так звані «спекуляції»; тоді як SAIC заявила, що ці електромобілі будуть «справжніми» Audi та матимуть «чисті» гени Audi.
Повідомляється, що серед електромобілів Audi, що зараз продаються в Китаї, є Q4 e-tron, вироблений спільно з партнером FAW, позашляховик Q5 e-tron, вироблений спільно з SAIC, та Q6 e-tron, вироблений у співпраці з FAW, який буде запущено пізніше цього року. Audi продовжить використовувати логотип «чотири кільця».
Китайські автовиробники все частіше використовують технологічно просунуті електромобілі, щоб завоювати частку внутрішнього ринку, що призводить до падіння продажів іноземних автовиробників і змушує їх укладати нові партнерства в Китаї.
У першій половині 2024 року Audi продала в Китаї менше 10 000 електромобілів. Для порівняння, продажі китайських брендів висококласних електромобілів NIO та JIKE у вісім разів перевищують продажі Audi.
У травні цього року Audi та SAIC заявили, що спільно розроблять платформу для електромобілів для китайського ринку, щоб створювати автомобілі спеціально для китайських споживачів, що дозволить іноземним автовиробникам ознайомитися з найновішими характеристиками електромобілів та врахувати вподобання китайських споживачів, одночасно орієнтуючись на величезну базу клієнтів електромобілів.
Однак, автомобілі, розроблені для китайського ринку для місцевих споживачів, не будуть спочатку експортуватися до Європи чи інших ринків. Єль Чжан, керуючий директор шанхайської консалтингової компанії Automotive Foresight, сказав, що такі автовиробники, як Audi та Volkswagen, можуть провести додаткові дослідження, перш ніж виводити ці моделі на інші ринки.
Час публікації: 07 серпня 2024 р.