27 вересня 2024 року на Всесвітньому чемпіонаті 2024 рокуНовий енергетичний автомобіль На конференції головний науковець та головний автомобільний інженер BYD Ліан Юбо поділився своїми думками щодо майбутнього технології акумуляторів, зокрематвердотільні батареїВін наголосив, що хочаBYDзробив чудовоЗ огляду на прогрес у цій галузі, знадобиться кілька років, перш ніж твердотільні акумулятори зможуть широко використовуватися. Yubo очікує, що знадобиться приблизно три-п'ять років, щоб ці акумулятори стали масовими, причому п'ять років є більш реалістичним терміном. Цей обережний оптимізм відображає складність переходу від традиційних літій-іонних акумуляторів до твердотільних акумуляторів.
Юбо виділив кілька проблем, з якими стикається технологія твердотільних акумуляторів, включаючи вартість та контрольованість матеріалів. Він зазначив, що літій-залізофосфатні (LFP) акумулятори навряд чи будуть поступово виведені з виробництва в наступні 15-20 років через їхнє ринкове становище та економічну ефективність. Навпаки, він очікує, що твердотільні акумулятори в майбутньому будуть використовуватися переважно у висококласних моделях, тоді як літій-залізофосфатні акумулятори продовжуватимуть обслуговувати моделі низького класу. Такий подвійний підхід дозволяє взаємопідсилювати зв'язок між двома типами акумуляторів для задоволення потреб різних сегментів автомобільного ринку.
Автомобільна промисловість переживає сплеск інтересу та інвестицій у технологію твердотільних акумуляторів. Великі виробники, такі як SAIC та GAC, оголосили про плани досягти масового виробництва повністю твердотільних акумуляторів вже у 2026 році. Цей графік позиціонує 2026 рік як критичний рік в еволюції технології акумуляторів, що знаменує собою потенційний поворотний момент у масовому виробництві повністю твердотільних акумуляторів. Технологія твердотільних акумуляторів. Такі компанії, як Guoxuan Hi-Tech та Penghui Energy, також послідовно повідомляли про прориви в цій галузі, що ще більше зміцнює прагнення галузі до розвитку технології акумуляторів.
Твердотільні акумулятори являють собою значний крок вперед у технології акумуляторів порівняно з традиційними літій-іонними та літій-іонними полімерними акумуляторами. На відміну від своїх попередників, твердотільні акумулятори використовують тверді електроди та тверді електроліти, що пропонує низку переваг. Теоретична щільність енергії твердотільних акумуляторів може бути більш ніж удвічі більшою, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів, що робить їх переконливим варіантом для електромобілів (EV), яким потрібна висока ємність накопичення енергії.
Окрім вищої щільності енергії, твердотільні акумулятори також легші. Зменшення ваги пояснюється усуненням систем моніторингу, охолодження та ізоляції, які зазвичай потрібні для літій-іонних акумуляторів. Менша вага не лише покращує загальну ефективність транспортного засобу, але й допомагає покращити продуктивність та запас ходу. Крім того, твердотільні акумулятори розроблені для швидшої зарядки та тривалішого терміну служби, вирішуючи дві ключові проблеми для користувачів електромобілів.
Термічна стабільність – ще одна ключова перевага твердотільних акумуляторів. На відміну від традиційних літій-іонних акумуляторів, які замерзають за низьких температур, твердотільні акумулятори можуть зберігати свою продуктивність у ширшому діапазоні температур. Ця функція особливо важлива в регіонах з екстремальними погодними умовами, гарантуючи, що електромобілі залишатимуться надійними та ефективними незалежно від температури зовнішнього повітря. Крім того, твердотільні акумулятори вважаються безпечнішими, ніж літій-іонні, оскільки вони менш схильні до коротких замикань – поширеної проблеми, яка може призвести до виходу акумулятора з ладу та загрози безпеці.
Наукова спільнота все більше визнає твердотільні акумулятори життєздатною альтернативою літій-іонним акумуляторам. Технологія використовує скляну суміш, виготовлену з літію та натрію, як провідний матеріал, замінюючи рідкий електроліт, що використовується у звичайних акумуляторах. Ця інновація значно підвищує щільність енергії літієвих акумуляторів, що робить твердотільні технології центром уваги для майбутніх досліджень та розробок. Оскільки автомобільна промисловість продовжує розвиватися, інтеграція твердотільних акумуляторів може переосмислити ландшафт електромобілів.
Загалом, досягнення в технології твердотільних акумуляторів обіцяють світле майбутнє для автомобільної промисловості. Хоча залишаються проблеми з вартістю та контрольованістю матеріалів, зобов'язання таких основних гравців, як BYD, SAIC та GAC, демонструють тверду віру в потенціал твердотільних акумуляторів. З наближенням критичного 2026 року галузь готова до значних проривів, які можуть змінити наше уявлення про накопичення енергії в електромобілях. Поєднання вищої щільності енергії, меншої ваги, швидшої зарядки, термостабільності та підвищеної безпеки робить твердотільні акумулятори захопливим фронтом у пошуку сталих та ефективних транспортних рішень.
Час публікації: 10 жовтня 2024 р.