2024 Hong Qi EH7 760pro+ версія з повним приводом, найнижчий первинний джерело
ОСНОВНИЙ ПАРАМЕТР
| Виробник | Фау Хунчі |
| Ранг | Середній та великий транспортний засіб |
| Електрична енергія | Чисто електричний |
| Запас ходу на електротязі CLTC (км) | 760 |
| Час швидкої зарядки акумулятора (год) | 0,33 |
| Час повільного заряджання акумулятора (год) | 17 |
| Діапазон швидкого заряджання акумулятора (%) | 10-80 |
| Максимальна потужність (кВт) | 455 |
| Максимальний крутний момент (Нм) | 756 |
| Будова тіла | 4-дверний, 5-місний седан |
| Двигун (Ps) | 619 |
| Довжина*ширина*висота (мм) | 4980*1915*1490 |
| Офіційне розгін від 0 до 100 км/год | 3.5 |
| Максимальна швидкість (км/год) | 190 |
| Гарантія на автомобіль | 4 роки або 100 000 кілометрів |
| Експлуатаційна вага (кг) | 2374 |
| Максимальна вага навантаження (кг) | 2824 |
| Довжина (мм) | 4980 |
| Ширина (мм) | 1915 рік |
| Висота (мм) | 1490 |
| Колісна база (мм) | 3000 |
| Будова тіла | седан |
| Номер дверей (кожна) | 4 |
| Кількість місць (кожне) | 5 |
| Схема двигуна | Передня+задня |
| Кількість приводних двигунів | Подвійний двигун |
| Тип ключа | Дистанційний ключ |
| Ключ Bluetooth | |
| Функція безключового доступу | Весь транспортний засіб |
| Тип мансардного вікна | Не відкривайте панорамне мансардне вікно |
| Кольоровий екран центрального керування | Сенсорний РК-екран |
| Розмір екрана центрального керування | 15,5 дюймів |
| Матеріал керма | кора головного мозку |
| Схема перемикання | Електронний перемикач |
| Пам'ять керма | ● |
| Матеріал сидіння | Штучна шкіра |
| Функція переднього сидіння | спека |
| провітрювати | |
| Функція пам'яті електроприводу сидіння | Водійське сидіння |
| Режим керування температурою кондиціонера | Автоматичний кондиціонер |
| Пристрій фільтра PM2.5 в автомобілі | ● |
ЗОВНІШНІЙ ОБЛАДНАННЯ
Автомобільні фари:Форма гостра, як Кунпен, що розправляє крила, але водночас виглядає знайомою. Всередині він має багаті функції світлової мови, і ефект гарний, коли його підсвічують.
Допоміжні функції:Він оснащений панорамними зображеннями та передніми та задніми радарами, а поєднання міліметрового радара та монокулярної камери також може реалізувати основні функції допомоги водієві.
Бік автомобіля:Форма витончена та плавна, без перебільшеної лінії талії. Чорна різьба поширюється на задню частину автомобіля, надаючи йому виразного вигляду та спортивного вигляду. 3-метрова колісна база робить салон автомобіля просторішим.
Колеса:19-дюймові двоколірні диски вишуканої форми, червоні чотирипоршневі супорти Brembo, що поєднують гарний зовнішній вигляд та гальмівну ефективність. Шини Pirelli серії P ZERO, які є більш спортивними та керованими.
Задня частина автомобіля:Задня частина автомобіля все ще має сімейний стиль, подібний до HONGQI H6, але деталі більш перебільшені. Лінії талії з обох боків кузова автомобіля з'єднуються із задніми ліхтарями наскрізного типу, створюючи сильне загальне відчуття, а форма груп фар також більш перебільшена. Вона нагадує фари.
Порт зарядки:Порти швидкої та повільної зарядки розташовані на правій задній частині кузова автомобіля.
ІНТЕР'ЄР
Подвійні екрани та полігональне кермо в інтер'єрі створюють сильну технологічну атмосферу, а колірна гама всього інтер'єру також досить вражаюча.
Центральна консоль:Верхня та нижня частини виготовлені з м'яких матеріалів, а в поєднанні з підсвічуванням з ніжними ефектами відображення загальне відчуття розкоші чудове.
Центральний екран керування:Розмір становить 15,5 дюймів. Більший розмір та неправильна форма також виглядають жвавіше, ніж в інших автомобілів. Оснащений внутрішнім чіпом 8155, весь досвід роботи системи чудовий з точки зору плавності та швидкості відгуку. Центральний екран керування Сенсорна панель кондиціонера збережена знизу.
Кермо:Кермо з двома спицями дуже схоже на ігровий контролер. Кільце для захоплення обтягнуте ніжною шкірою. На внутрішній стороні нижнього півкола також є панель з фарбою рояльного кольору. Загалом, кермо має приємні відчуття. Конфігурація підтримує 4-позиційне електричне регулювання.
Деталі дверної панелі:Верхня та нижня частини також обгорнуті м’якими матеріалами, що не дивно. Варто зазначити, що в центрі дверної панелі використовується велика площа розсіяного світла, що створює дуже вишуканий світловий ефект.
Кількість місць:Задні сидіння великі та зручні, з м’якою оббивкою на подушках та спинках сидінь. Передні незалежні підголівники забезпечують кращу підтримку, а по обидва боки від основного підголівника водія є динаміки в підголівниках.
USB:У задньому ряду Hongqi EH7 замість окремих кондиціонерів є лише вентиляційні отвори, а зарядний інтерфейс має лише один інтерфейс Type-A та Type-C.
Навіс:Оснащений панорамним тентом та міцною теплоізоляцією.
Багажник: ТПростір великий і стандартний. EH7 також має передній багажник, який можна легко помістити в рюкзак. Конфігурація підтримує індукційне відкриття. Коли ви наближаєтесь до багажника, на землю проектується круглий значок. Коли ви наступите на нього, багажник відкриється автоматично.
ДЕТАЛІ



















































