2024 AITO 1.5T Повнопривідна ультраверсія, з розширеним запасом ходу, найнижчим первинним джерелом
ОСНОВНИЙ ПАРАМЕТР
| Виробництво | АІТО |
| Ранг | Середній та великий позашляховик |
| Тип енергії | розширеного радіусу дії |
| Запас ходу WLTC на електротязі (км) | 175 |
| Запас ходу на електротязі CLTC (км) | 210 |
| Час швидкої зарядки акумулятора (год) | 0,5 |
| Час повільного заряджання акумулятора (год) | 5 |
| Діапазон швидкого заряджання акумулятора (%) | 30-80 |
| Діапазон повільного заряджання акумулятора (%) | 20-90 |
| Максимальна потужність (кВт) | 330 |
| Максимальний крутний момент (Нм) | 660 |
| Коробка передач | Одношвидкісна коробка передач для електромобілів |
| Будова тіла | 5-дверний, 5-місний позашляховик |
| Двигун | 1.5T 152 к.с. L4 |
| Двигун (Ps) | 449 |
| Довжина*Ширина*Висота (мм) | 5020*1945*1760 |
| Офіційне розгін від 0 до 100 км/год | 4.8 |
| Офіційне розгін від 0 до 50 км/год | 2.2 |
| Максимальна швидкість (км/год) | 190 |
| Витрата палива в змішаному циклі WLTC (л/100 км) | 1.06 |
| Витрата палива при мінімальному заряді (л/100 тис.) | 7.45 |
| Гарантія на автомобіль | 4 роки або 100 000 кілометрів |
| Експлуатаційна вага (кг) | 2460 |
| Максимальна вага навантаження (кг) | 2910 |
| Довжина (мм) | 5020 |
| Ширина (мм) | 1945 рік |
| Висота (мм) | 1760 рік |
| Колісна база (мм) | 2820 |
| Передня колісна база (мм) | 1635 |
| Задня колісна база (мм) | 1650 рік |
| Кут підходу (°) | 19 |
| Кут відхилення (°) | 22 |
| Будова тіла | Позашляховик |
| Режим відкриття дверей | Розпашні двері |
| Кількість дверей (кожні) | 5 |
| Кількість місць (кожне) | 5 |
| Місткість бака (л) | 60 |
| Об'єм багажника (л) | 686-1619 |
| Коефіцієнт опору вітру (Cd) | - |
| Об'єм двигуна (мл) | 1499 |
| Робочий об'єм (л) | 1.5 |
| Форма прийому | турбонаддув |
| Компонування двигуна | Тримайте горизонтально |
| Розташування циліндрів | L |
| Кількість циліндрів (шт.) | 4 |
| Кількість клапанів на циліндр (кожен) | 4 |
| Кількість приводних двигунів | Подвійний двигун |
| Схема двигуна | Передня+задня |
| Запас ходу заряду акумулятора WLTC (км) | 175 |
| Запас ходу акумулятора CLTC (км) | 210 |
| Тип мансардного вікна | Панорамне мансардне вікно можна відкрити |
| Багатошарове звукоізоляційне скло | Весь транспортний засіб |
| Матеріал керма | дерма |
| Схема перемикання | Електронне перемикання на ручці |
| Матеріал сидіння | імітація |
| Функція переднього сидіння | Опалення |
| Вентиляція | |
| Масаж | |
| Функція пам'яті електроприводу сидіння | Водійське сидіння |
| Регулювання сидінь другого ряду | Регулювання спинки |
| Функція сидіння другого ряду | Опалення |
| Вентиляція | |
| Масаж | |
| Кількість динаміків | 19 ріг |
| Внутрішнє амбієнтне освітлення | 128 кольорів |
| Режим керування температурою кондиціонера | Автоматичний кондиціонер |
| Незалежний кондиціонер заднього виду | • |
| Повітряний отвір на задньому сидінні | • |
| Контроль температурних зон | • |
| Очищувач повітря для автомобіля | • |
| Пристрій фільтра PM2.5 в автомобілі | • |
| Генератор аніонів | • |
| Пристрій для ароматизації в автомобілі | • |
ЗОВНІШНІЙ КОЛІР
КОЛІР ІНТЕР'ЄРУ
ІНТЕР'ЄР
Комфортний простір:Передні сидіння стандартно оснащені електричним регулюванням та вентиляцією, підігрівом та функціями масажу, водійське сидіння підтримує функцію пам'яті положень, а в підголівниках є динаміки.
Задній простір:Конструкція подушки заднього сидіння AITO M7 товстіша, підлога посередині заднього сидіння рівна, довжина подушки сидіння практично така ж, як і з обох боків, і вона підтримує електричне регулювання кута нахилу спинки. Усі задні сидіння стандартно оснащені функціями вентиляції, підігріву та масажу.
Незалежний кондиціонер у задній частині салону:Усі автомобілі серії AITO M7 стандартно оснащені незалежним кондиціонером для задніх сидінь. За центральним підлокітником переднього сидіння розташована панель керування, яка дозволяє регулювати роботу кондиціонера та сидіння, а також відображає температуру та об'єм повітря.
Задній маленький столик:AITO M7 може бути оснащений додатковим заднім столиком. Спинки передніх сидінь оснащені адаптером для встановлення планшета, що може задовольнити потреби розваг та офісу.
Кнопка боса:AITO M7 стандартно оснащений кнопкою-боксом, розташованою з лівого боку пасажирського сидіння, яка дозволяє пасажирам на задніх сидіннях регулювати передню та задню частини сидіння, а також кут нахилу спинки.
Коефіцієнт складання:Задні сидіння п'ятимісної моделі AITO M7 складаються у співвідношенні 4/6, що забезпечує гнучке використання простору.
Усі автомобілі серії AITO M7 оснащені стандартними ароматизаторами для автомобіля.доступний у трьох моделях:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin та Changsi Feng, а також три регульовані концентрації: легка, помірна та насичена.
Масаж сидіння:AITO M7 стандартно оснащений функцією масажу сидінь для передніх і задніх сидінь, яку можна налаштувати на центральному екрані керування. Є три режими масажу верхньої частини спини, попереку та всієї спини, а також три рівні регульованої інтенсивності.
Вентиляція та підігрів сидінь:Передні та задні сидіння AITO M7 оснащені функціями вентиляції та підігріву, які можна регулювати посередині центрального екрана керування, і кожна з них має три рівні регулювання.
Розумна кабіна приладів:Центральна консоль AITO M7 має простий дизайн, з великою площею, обтягнутою шкірою. Посередині знаходиться наскрізний шпон під дерево та прихований отвір для випуску повітря з виступаючим динаміком над ним. Ліва передня стійка оснащена камерою розпізнавання обличчя.
Панель приладів:Перед водієм розташована 10,25-дюймова повністю РК-панель приладів. Ліва частина відображає стан автомобіля та заряд батареї, права — музику, а верхня середня — індикатор перемикання передач.
Центральний екран керування:У центральній консолі розташований 15,6-дюймовий екран центрального керування, оснащений процесором Kirin 990A, підтримує мережу 4G, використовує 6+128 ГБ пам'яті, працює під управлінням системи HarmonyOS, інтегрує налаштування автомобіля та має вбудований магазин додатків.
Кришталевий важіль перемикання передач:Оснащений електронним важелем перемикання передач M7, розташованим на центральній консолі. Верхня частина виготовлена з кришталевого матеріалу, всередині намальований логотип. Кнопка перемикання передач P розташована за важелем перемикання передач.
Бездротова зарядна панель:Передній ряд оснащений двома бездротовими зарядними панелями, що підтримують бездротову зарядку потужністю до 50 Вт та оснащені виходами для розсіювання тепла.
128-кольорове розсіяне освітлення:Стандартне амбієнтне підсвічування зі 128 кольорами, світлові смуги розподілені на центральній консолі, дверних панелях, ніжках та інших місцях.
Швидка зарядка 100 кВт:Стандартна швидка зарядка потужністю 100 кВт, швидка зарядка на 30-80% займає 30 хвилин, повільна зарядка на 20-90% займає 5 годин, а також підтримується зворотна зарядка.
Допоміжне керування:Стандартний адаптивний круїз на повній швидкості, автоматичне паркування та функції утримання смуги руху.
ЗОВНІШНІЙ ОБЛАДНАННЯ
Дизайн зовнішнього вигляду:Дизайн передньої панелі повний та стабільний, оснащений наскрізною денною ходовою смугою, логотип посередині може бути підсвічений, а зверху є лідар.
Дизайн кузова:Позиціонований як позашляховик середнього та великого розміру, автомобіль має м'які та короткі бічні лінії, задній ряд оснащений тонованим склом, задня частина автомобіля має повністю дизайнерський дизайн з логотипом бренду AITO посередині та оснащена задніми ліхтарями наскрізного типу.
Фари та задні ліхтарі:Обидва мають наскрізну конструкцію, використовують світлодіодні джерела світла та підтримують адаптивні джерела далекого та ближнього світла.