2024 NIO ES6 75 кВт·год, найнижче первинне джерело
БАЗОВИЙ ПАРАМЕТР
Виробництво | NIO |
ранг | Середньорозмірний позашляховик |
Тип енергії | Чисто електричний |
CLTC Електричний діапазон (км) | 500 |
Максимальна потужність (кВт) | 360 |
Максимальний крутний момент (Нм) | 700 |
Будова тіла | 5-дверний 5-місний позашляховик |
Мотор | 490 |
Довжина*Ширина*Висота (мм) | 4854*1995*1703 |
Офіційне прискорення 0-100 км/год | 4.5 |
Максимальна швидкість (км/год) | 200 |
Гарантія на транспортний засіб | 3 роки або 120 тис |
Сервісна вага (кг) | 2316 |
Максимальна вага навантаження (кг) | 1200 |
Довжина (мм) | 4854 |
Ширина (мм) | 1995 рік |
Висота (мм) | 1703 рік |
колісна база (мм) | 2915 |
Передня колісна база (мм) | 1711 рік |
Задня колісна база (мм) | 1711 рік |
Кількість місць (кожне) | 5 |
Кількість дверей (кожна) | 5 |
Кількість приводних двигунів | Подвійний двигун |
Компонування двигуна | Передня+задня |
CLTC Електричний діапазон (км) | 500 |
Функція швидкої зарядки | підтримка |
Центральний кольоровий екран керування | Сенсорний РК-екран |
Розмір центрального екрана | 12,8 дюймів |
Матеріал центрального екрана | AMOLED |
Матеріал керма | кора |
Шаблон зсуву | Електронне перемикання ручки |
Пам'ять керма | ● |
Матеріал сидіння | Штучна шкіра |
Функція переднього сидіння | Опалення |
ЕКСТЕР'ЄР
Зовнішній вигляд. Дизайн передньої панелі простий, з м’якими лініями та сильним тривимірним ефектом. Він оснащений закритою решіткою радіатора і розділеними фарами, а також оснащений лідаром у верхній частині.
Дизайн кузова: позиціонується як позашляховик середнього розміру, бічний дизайн автомобіля простий, з плоским дизайном вікон, оснащеним прихованими дверними ручками та повною задньою частиною. Оснащений задніми ліхтарями прохідного типу.
Передні фари: оснащена роздільними фарами та задніми ліхтарями наскрізного типу, вся система використовує світлодіодні джерела світла, оснащена геометричними багатопроменевими фарами та світлодіодними передніми протитуманними фарами, а також підтримує функції адаптивного дальнього та ближнього світла.
ІНТЕР'ЄР
Smart Cockpit: центральна консоль NIO ES6 продовжує сімейну концепцію дизайну, прийнявши мінімалістичний стиль дизайну з великою шкіряною обшивкою, обладнаною прихованими вентиляційними отворами та верхнім дерев’яним шпоном, що проходить через центральну консоль.
Панель приладів: перед водієм розташована 10,2-дюймова повністю РК-панель приладів із простим дизайном інтерфейсу. Ліва сторона відображає швидкість, заряд батареї тощо. Права сторона відображає навігацію, музику, інформацію про автомобіль тощо.
Центральний екран керування: посередині центральної консолі розташований 12,8-дюймовий AMOLED-екран, оснащений чіпом Qualcomm Snapdragon 8155, працює система NOMI, підтримує мережу 5G, а також можна керувати налаштуваннями автомобіля, налаштуваннями кондиціонера та розважальними функціями. на машині.
Шкіряне кермо: NIO ES6 стандартно постачається зі шкіряним кермом, яке має конструкцію з трьома спицями та підтримує електрорегулювання.
NOMI: Верхня частина центральної консолі NIOES6 оснащена інтерактивним екраном NOMI, який можна обертати відповідно до позиції голосового пробудження. Різні голосові команди відповідають різному зворотному зв'язку.
Прихований вентиляційний отвір: у NIOES6 використовується прихований вентиляційний отвір, який проходить через центральну консоль. Він стандартно оснащений автоматичним кондиціонером і підтримує зональне регулювання температури.
Бездротова зарядка: NIO ES6 оснащений панеллю для бездротової зарядки в першому ряду, яка підтримує зарядку до 40 Вт і має протиковзку поверхню.
Комфортний простір: NIO ES6 стандартно оснащено сидіннями зі штучної шкіри.
Задні сидіння: задня підлога NIO ES6 рівна, довжина середньої подушки сидіння така ж, як і з обох боків, а спинка сидіння підтримує електричне регулювання. Заднє сидіння оснащене 6,6-дюймовим екраном керування, який інтегрує систему кондиціонування повітря, функції сидіння, налаштування музики тощо.
Підігрів сидінь: підігрівом задніх сидінь можна керувати на екрані заднього керування, і є три рівні регулювання.
Регулювання спинки сидіння: задній ряд NIO ES6 оснащений електричним регулюванням кута нахилу спинки. Заднє сидіння пасажира регулюється незалежно, а кнопки регулювання розташовані з обох боків сидіння.
Задні сидіння складаються: задні сидіння можна складати окремо та комбінувати за потреби для збільшення вантажопідйомності.
Кнопка Boss: на задньому екрані керування можна регулювати нахил переднього, заднього та спинки пасажирського сидіння.
Queen's Passenger: можна встановити Queen's Passenger, оснащений електричними опорами для ніг і ніг. Всього 22 позиції електричного регулювання з режимом невагомості однією кнопкою.