2024 Exeed Sterra et Electric 655 Ultra версія, найнижче первинне джерело
Основний параметр
| Виготовлення | Витягувати |
| Ранг | Середній і великий позашляховик |
| Тип енергії | Чистий електричний |
| Діапазон акумуляторів CLTC (км) | 655 |
| Швидкий час заряду акумулятора (h) | 0,25 |
| Діапазон акумуляторів (%) | 30-80 |
| Максимальна потужність (кВт) | 413 |
| Максимальний крутний момент (нм) | 691 |
| Структура тіла | 5 дверей 5 позашляховиків |
| Двигун (PS) | 562 |
| Довжина*ширина*висота (мм) | 4955*1975*1698 |
| Офіційне прискорення (и) 0-100 км/год | 3.8 |
| Максимальна швидкість (км/год) | 210 |
| Еквівалентне споживання палива (л/100 км) | 1.8 |
| Гарантія транспортного засобу | Чотири роки або 120 000 кілометрів |
| Сервісна вага (кг) | 2340 |
| Довжина (мм) | 4955 |
| Ширина (мм) | 1975 |
| Висота (мм) | 1698 |
| Колісна база (мм) | 3000 |
| Структура тіла | Позашляховик |
| Режим відкриття дверей | Гойдалки |
| Кількість дверей (кожна) | 5 |
| Кількість місць (кожна) | 5 |
| Об'єм переднього багажника (L) | 60 |
| Об'єм багажника (L) | 546-1835 |
| Коефіцієнт стійкості до вітру (CD) | 0,26 |
| Загальна потужність двигуна (KW) | 413 |
| Загальна кінська сила (PS) | 562 |
| Загальний крутний момент двигуна (нм) | 691 |
| Максимальна потужність переднього двигуна (кВт) | 183 |
| Передній двигун максимальний крутний момент (нм) | 266 |
| Задній двигун максимальний крутний момент (нм) | 425 |
| Кількість водійських двигунів | Подвійний двигун |
| Макет двигуна | Передній+ззаду |
| Тип акумулятора | Тринарний літієвий акумулятор |
| Бренд клітин | Епоха Нінда |
| Система охолодження акумулятора | Рідке охолодження |
| Електричний діапазон CLTC (км) | 655 |
| Споживання електроенергії 100 км (кВт/год/100 км) | 15.9 |
| Функція швидкого заряду | ● |
| Швидка потужність заряду (KW) | 297 |
| Система круїз -контролю | Повна швидкість адаптивний круїз |
| Система допомоги водія | Exeed Nep |
| Клас допомоги водіям | L2 |
| Тип ключа | Віддалений ключ |
| Ключ Bluetooth | |
| Ключ NFC/RFID | |
| Цифровий ключ UWB | |
| Функція доступу без ключів | Цілий транспортний засіб |
| Сховати ручки дверей живлення | ● |
| Попередження акумулятора | ● |
| Зовнішній розряд | ● |
| Вікно одна функція підйому клавіш | Цілий транспортний засіб |
| Багатошарове звуконепроникне скло бічного вікна | Цілий транспортний засіб |
| Центральний кольоровий екран управління | Торкніться РК -екрана |
| Розмір екрана центрального управління | 15,6 дюйма |
| Матеріал керма | дерма |
| Шаблон перемикання | Електронне зсув зсуву |
| Багатофункціональне кермо | ● |
| Опалення керма | ● |
| Пам'ять керма | ● |
| Розміри рідкого кристалічного лічильника | 10,25 дюймів |
| HUD HEAD-UP | 23 дюйми |
| Внутрішня функція дзеркала заднього виду | Автоматичний анти-сяйво |
| Мультимедійний/зарядний інтерфейс | USB |
| Тип-С | |
| Функція бездротової зарядки мобільного телефону | Передній ряд |
| Мобільний телефон бездротова зарядка | 50 Вт |
| Матеріал для сидіння | дерма |
| Основний режим регулювання сидіння | Переднє і заднє регулювання |
| Регулювання спинки | |
| Висока та низька коригування (4-х напрямка) | |
| Коригування відпочинку ніг | |
| Підтримка талії (4 способи) | |
| Тип коригування допоміжного сидіння | Переднє і заднє регулювання |
| Регулювання спинки | |
| Висока та низька коригування (4-х напрямка) | |
| Коригування відпочинку ніг | |
| Підтримка талії (4 способи) | |
| Функція переднього сидіння | нагрівання |
| вентиляція | |
| масаж | |
| Довідник підголівника (лише водіння) | |
| Функція пам'яті сидіння | Водіння |
| Пасажирське місце | |
| Кнопка регульованої задньої сидіння для пасажирів | - |
| Другий ряд сидінь регулюється | Передня і задня регулювання |
| Регулювання спинки | |
| Електричне регулювання сидіння другого ряду | ● |
| Функція сидіння другого ряду | спека |
| Нульове сидіння гравітації | копілот |
| Форма відкидання заднього сидіння | Масштабувати |
| Потужність заднього сидіння | ● |
| Передні/Задні центральні підлокітники | до/в |
| Власник задньої чашки | ● |
| Перемістіть підлокітник туди -сюди | ● |
| Режим контролю температури кондиціонера | Автоматична кондиціонер |
| Кондиціонер теплового насоса | ● |
| Незалежна кондиціонер | ● |
| Випуск повітря на задньому сидінні | ● |
| Контроль температурної зони | ● |
| Очищувач повітря | ● |
| PM2.5 фільтр, що знаходяться в машині | ● |
| Аніонний генератор | ● |
| Пристрій для ароматних автомобілів | ● |
| Моніторинг якості повітря | ● |
Опис товару
Зовнішній дизайн
Переднє обличчя нового автомобіля приймає популярне світлодіодне світлодіодне світлодіодне світлодіодні вогні і відповідає розділеним фарам.
Вентиляційні та теплові розсіювання з обох боків переднього оточення інтегрують групи світла високої та низької променя, щоб утворити трикутний стиль.
Крім того, чиста електрична версія нового автомобіля приймає закриту передню конструкцію, а його вентиляційні та теплові розсіювання встановлені під переднім оточенням, виявляючи динамічний ефект у формі.
На боці тіла загальна форма нового автомобіля приймає відносно стандартну структуру кузова позашляховика. Лінія талії кузова проходить через сторону в тил. Передні та задні крила співпрацюють із формою брови колеса, щоб створити широкий візуальний ефект тіла. Новий автомобіль також оснащений прихованими ручками дверей.
Новий автомобіль оснащений спойлером на даху та прихованим склоочисником заднього вікна. Група заднього світла приймає дизайн через тип, який має гарне визнання, коли запалюється.
Заднє оточення нового автомобіля також приймає двоколірну конструкцію, яка відрізняється від кольору тіла. Увімкнена площа каркасів номерних знаків та вигнута конструкція під багажником створюють гарне відчуття шарування для місця для паркування.
Дизайн інтер’єру
Оснащений повною РК-панеллю приладів та багатофункціональним кермом з подвійним спігом, оснащеним нагріванням та пам’яттю керма.
Центральна консоль оснащена плаваючим мультимедійним сенсорним екраном.
Площа центрального каналу приймає відокремлену конструкцію, щоб забезпечити кращий просторовий досвід.
Що стосується конфігурації, новий автомобіль оснащений підвішеним підголівником, а сидіння мають опалення, вентиляцію, масаж, поперекову підтримку та функції підтримки ніг.
Він також оснащений мобільною зірковою смугою, двозонним тризонним тепловим насосом, кондиціонером, інтелектуальним моніторингом здоров'я, кабіною "нульового формальдегіду", мелодією Max Max Immersive 23 та іншими конфігураціями.
Переваги продукту
Безпека: побудована для внутрішніх та міжнародних п'ятизіркових стандартів безпеки, сертифікація "шестивимірна електрична безпека".
Комфорт: Плаваюче сидіння з нульовою гравітацією для пілота, ефективний простір салону 3,45м³.
Контроль водіння: інтелектуальне шасі Gimbal (інтелектуальна підвіска повітря IAS та система відновлення електромагнітної вібрації CDC), передній високий клас подвійного воістів, шестипоршневий фіксований суппорт.
Інтелект: EEA 5.0 Електронна та електрична архітектура, Lion AI Великий голос моделі, Nvidia Drive Orin Chip, 30 високопродуктивних датчиків, інтелектуальна допомога в водінні NEP.