Розкішна версія надтривалої витривалості AVATR, найнижче первинне джерело, EV
БАЗОВИЙ ПАРАМЕТР
| Продавець | Технологія AVATR |
| Рівні | Середній і великий позашляховик |
| Тип енергії | чисто електричний |
| Діапазон батареї CLTC (км) | 680 |
| Швидка зарядка (годин) | 0,42 |
| Діапазон швидкої зарядки акумулятора (%) | 80 |
| Будова тіла | 4-дверний 5-місний позашляховик |
| Довжина*ширина*висота (мм) | 4880*1970*1601 |
| Довжина (мм) | 4880 |
| Ширина (мм) | 1970 рік |
| Висота (мм) | 1601 |
| колісна база (мм) | 2975 |
| CLTC електричний діапазон (км) | 680 |
| Потужність акумулятора (кВт) | 116,79 |
| Щільність енергії батареї (Вт·год/кг) | 190 |
| Споживана потужність 100 кВт (кВт/100 кВт) | 19.03 |
| Гарантія Tri-power System | Вісім років або 160 000 км |
| Функція швидкої зарядки | Підтримка |
| Потужність швидкої зарядки (кВт) | 240 |
| Час швидкої зарядки батареї (годин) | 0,42 |
| Час повільної зарядки акумулятора (годин) | 13.5 |
| Діапазон швидкої зарядки акумулятора (%) | 80 |
| Перемикач режимів водіння | спорт |
| Економіка | |
| Стандарт/комфорт | |
| Настроювання/персоналізація | |
| Система рекуперації енергії | Стандартний |
| Автоматична парковка | Стандартний |
| Допомога на горі | Стандартний |
| Пологий спуск по крутих схилах | Стандартний |
| Тип люка | Сегментовані мансардні вікна не відкриваються |
| Передні/задні електросклопідйомники | до/після |
| Функція підйому вікна в один клік | Повна машина |
| Функція захисту від защемлення вікна | Стандартний |
| Заднє бічне закрите скло | Стандартний |
| Інтер'єрне дзеркало для макіяжу | Головний драйвер+прожектор |
| Другий пілот+освітлення | |
| Задній склоочисник | - |
| Функція індукційного склоочисника | Тип датчика дощу |
| Функція зовнішнього дзеркала заднього виду | Регулювання потужності |
| Електричне складання | |
| Пам'ять дзеркала заднього виду | |
| Обігрів дзеркал заднього виду | |
| Зворотне автоматичне перекидання | |
| Замок автомобіля автоматично складається | |
| Центральний кольоровий екран керування | Сенсорний РК-екран |
| Розмір екрана центрального керування | 15,6 дюймів |
| Розважальний екран для пасажирів | 10,25 дюймів |
| Bluetooth/автомобільний телефон | стандарт |
| Мобільний зв'язок/картографування | стандарт |
| Система управління розпізнаванням мови | Мультимедійні системи |
| Навігація | |
| Телефон | |
| кондиціонер | |
| Управління жестами | стандарт |
| Розпізнавання обличчя | стандарт |
| Матеріал керма | Шкіра |
| Регулювання положення керма | Електричний вгору і вниз + передні і задні вузли |
| Змінна форма | Електронне перемикання передач |
| Багатофункціональне кермо | стандарт |
| Перемикання керма | - |
| Обігрів керма | - |
| Пам'ять керма | стандарт |
| Дисплей комп'ютера водіння | Колір |
| Повна РК-панель | стандарт |
| РК-метр Розміри | 10,25 дюймів |
| Функція внутрішнього дзеркала заднього виду | Автоматичне антиблікове покриття |
| Потокове дзеркало заднього виду | |
| Матеріал сидіння | |
| Регулювання основного сидіння. Квадратний тип регулювання спинки | Регулювання спереду і ззаду |
| Регулювання високого та низького рівня (4 позиції) | |
| Підтримка талії (4 сторони) | |
| Особливості переднього сидіння | Опалення |
| Вентиляція | |
| Масаж | |
| Регулювання сидінь другого ряду | Регулювання спинки |
ЕКСТЕР'ЄР
Передня частина виглядає дуже жорстоко, і багато в чому сприяє форма фар з чіткими та об’ємними лініями. Найбільше привертають увагу лінії фастбека та вертикальне заднє лобове скло. Задня частина автомобіля має форму тривимірного автомобіля.
Для позашляховика середнього розміру, який зосереджується на індивідуальності та спорті, безкаркасний дизайн дверей є незамінним. Зарядний порт розташований у задній частині автомобіля з «включенням» CATL, і висока швидкість заряджання AVATR також є родзинкою.
ІНТЕР'ЄР
Дизайн інтер'єру також досить перебільшений, і створюється враження, що він просто оповитий цими лініями. Тривимірна «маленька талія» в центрі верхньої частини центральної консолі офіційно називається «Vortex Emotional Vortex», яка може інтерпретувати різні тематичні режими відповідно до освітлення. Чистий білий салон поєднується з тривимірними спортивними сидіннями, а також жовтими ременями безпеки та декоративними швами. Візуальний ефект занадто ефектний. Передній люк на даху точно поєднується з панорамним склом заднього люка загальною довжиною 1,83 м × 1,33 м, фактично покриваючи все небо, коли ви дивитеся вгору. Простір у передньому ряду досить просторий, а під центральним проходом переднього ряду є велике відділення для зберігання, куди можна вмістити багато великих речей. Відкрийте задній підлокітник, і всередині буде багато практичних відділень для зберігання речей. Також є передній багажник об'ємом 95 л.
Максимальна потужність переднього двигуна становить 195 кВт, максимальна потужність заднього двигуна - 230 кВт, сумарна максимальна потужність - 425 кВт. Конструкція підвіски — подвійні поперечні важелі спереду і багатоважільна ззаду. Чудова вихідна потужність у поєднанні з стабільною плавністю запам’ятовується ще більше.
AVATR використовує полегшену конструкцію кузова, яка може зменшити вагу на 30%, надаючи автомобілю більш стабільні динамічні характеристики. Звукоізоляційний пристрій має дуже хороший ефект у придушенні сухості вітру та шуму шин.